wojtekm

może zbieg okoliczności ale znam też przypadek gdzie po wymianie termostatu na nowy temperatura nie trzymała się na 90stopni, a po wymianie na ori z ASO ładnie wstaje i trzyma 90 stopni

Logi statyczne/ dynamiczne robiłeś? Wklej tutaj

Ale bądź przygotowany na naprawę klap

stawiam na winny termostat, spróbuj założyć nowy, może ten który założyleś jest wadliwy

przecież ona nie jest jednakowej grubości, wyprofilowana jest

zdejmij tą izolacje, może coś więcej będzie widać bo z tego za wiele zobaczyć nie można

naładuj najpierw akumulator do prawidłowego stanu

słynne klapy, poszukaj na forum , było o tym dużo napisane

na pewno będzie lepiej niż przed wymianą termostatu i szybciej nagrzeje się

może zacznij od sprawdzenia stanu akumulatora, sprawdzałeś?

przejście z drzwi do karoserii- gumowa osłona między zawiasami drzwi

i zapewne tam może być przełamany jakiś kabelek, sprawdź dokładnie

bezpieczniki sprawdzone?

"odpowietrzenie" przy korku funkcjonuje, przelew także?

wymień EGR na nowy i nie będziesz borykał się z pochodnymi problemami zaślepienia go.

szukaj drugiego motoru, bo regeneracja nie opłacalna

a po włożeniu kluczyka rozblokowuje kierownice?

więc opisz na czym polegała naprawa aby inni szukający pomocy w przyszłości znali powód

a jakieś błędy? sprawdź i podeślij w temacie

no to narobiło bałaganu, aż dziwne

z filmu tego nie da stwierdzić się, wg mnie pracuje normalnie

A czy przy ET 33 będzie już obcierać? przy normalnym załadunku auta nie będzie obcierać, ale jak załadujesz komplet osób to już będzie tarło nadkola

może spróbuj wrzucić soft od nowa, może pomóc

lepiej zostawić tak jak masz obecnie, bo nic dobrego nie zyskasz po akcji

U mnie ponad 200tys. km i też jest czyściutko