Skocz do zawartości

aju

Pasjonat
  • Postów

    5354
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aju

  1. nie, modzę 1,9tdi... wierne bestie z tych silników
  2. Johnny II - mam to radio i po poprawieniu ASC nie zamienię na żadne inne
  3. nie wiem jak to opisać ale jest bajka, szczególnie z rolki bo z zatrzymanego trochę kontrola trkacji ma co robić. Wyprzedzanie na drodze w końcu takie jak lubię bo mógł bym takiego kupić za dobry zł ale na razie panowie jeszcze z 5miesięcy do dalszych zmian więc spokojnie. Może wtajemniczę się bardziej albo zostanę przy tym co jest teraz
  4. zobaczymy, myślę nad ARL tylko nie wiem jak to ma się do silnika wzdłużnie... poza tym kto sprawdził ile wytrzymuje seryjny ajm? jeśli nie polecacie dalszym modyfikacji mocowych to chętnie wysłucham waszych za i przeciw i wyciągnę odpowiednie wnioski. Na razie cieszyć się trzeba tym co jest[br]Dopisany: 10 Październik 2009, 18:54_________________________________________________ eee na razie jest 164 :>
  5. aju

    Spocik Lubuski :)

    tłumów nie będzie
  6. lakiernik dobrą farbą odporną na zadrapanie i ścieranie
  7. e tam nie można czasem się uda trafić na coś w zsięgu
  8. hamulce 312mm i może podłubię silnik i tyle ja też jeszcze hamulce i na wiosnę zmienię jeszcze co nieco i liczę przejście z 164kucy na około 200 i niuton w okolice 400+~
  9. ja mam 6k, jestem zadowolony
  10. dobra barwa xenonu! nie lans ale będziesz zadowolony... a tam z tyłu to co jakiś zlot kalajbry?
  11. aju

    Dieselek mojej żony

    nie wiem powiedzieli że automatu się nie hamuje program teoretycznie jest na 275koni i 660Nm [br]Dopisany: 10 Październik 2009, 15:53_________________________________________________dodam jeszcze że szybkie zakręty tym autem to pełne spodnie większy strach niż to warte ale już więcej nie próbuje, jak d*pa chciała uciec, pasy mi się zwinęły tak mocno że aż się wystraszyłem i pojawiła się moc kontrolek..... po czym auto wróciło do obranego toru jazdy... za duży i za miękki czołg na wygłupy
  12. aju

    Audi R7

    piękna, halogeny fakt z d*py jak by wsadzone na siłę... i w końcu bez chromu
  13. serio serio ale nie bój się... ostatnio zatrzymały mnie typy w tajniaku i mieli CB.... uniden 520 ja do nich że panowie co z radiem bez homologacji.... policjanci zrobili tylko oczy i zapytali że po co do cb radia
  14. ja zawsze polecam motula dobry olej do tego mniejsza szansa kupić podróbkę bo stosunkowo mało popularny
  15. mechanicznie ja z kolegą, a programował sam kolega z zaprzyjaźnionej firmy
  16. Dziwne bo właśnie kupiłem 520xl i mam homologację. starą już nieważną
  17. w realu nie czuć "braku płaskości" dlatego pasowało mi tak jak teraz, spłaszczenie pewnie równało by się trochę niutków mniej
  18. Seria silnik ajm 115 (116) koni, jakiś tam bonus jak zawsze od koncernu vag Zmiany: - turbo awx (na zimę starczy) - pd z asz [al] (przyszłościowo pod większe turbo) - program - znaczek TDI (cały czerwony, mała rzecz a cieszy :polew:) w planie - większe turbo - chłodnica oleju - kolektor awx - większy intercoler ale nie fmic (jeśli trzeba to w ostateczności fmic, dla mnie jednak przerost formy nad treścią) celuję w 200KM i 400NM~ na wiosnę :gwizdanie: wykresik: wspomniany znaczek
  19. ja założyłem narazie tylko na terenówkę... do osobówek jeszcze czas, rano nie jest ślisko póki co
  20. jak oglądałem katalog eibacha szukając swoich sprężyn to wydaje mi się że nie było to 2.5tdi automat. pisało zawsze że manual
  21. aju

    Dieselek mojej żony

    7-15 [br]Dopisany: 28 Wrzesień 2009, 16:08_________________________________________________dziś oba autka stoją i się czipsują
  22. no ja zaraz też się pochwalę, czekam na wykresik trzymać kciuki żeby wyszło coś godnego odpychania się od asfaltu
  23. wydaje mi się że nieźle to musi ganiać w takiej małej budzie co?
  24. -40/-40 mi świetnie pasuje takie obniżenie, widać już znacznie że auto "siedzi" a jednak można jeszcze się wdrapać na jakiś tam krawężnik
×
×
  • Dodaj nową pozycję...