grippen

sorry nie wiedziałem będziemy kombinować ale już nie mam sił

Świece żarowe grzeją na 100 % a z tym odpalaniem to jest różnie jak jest ciepły, zimny nie kiedy ładnie zapali błąd jest czujnika położenia wału nawet myśleliśmy że jest przestawiony rozrząd ale wymieniliśmy wszystko i tak samo jest. Zastanawiam się czy tam jest koło zwykłem zamachowe czy dwumas tam jest albo 102 albo 105 KM

Bryniu a co to ma wspólnego z odpalaniem

dzięki bryniu a mówiłem jej kup sobie audi (Audi nigdy się nie psuje ) ja nawet nie mam klucza do odkręcania kół :> tylko tak się zastanawiam co jest z tym czujnikiem pokazuje błąd ja si go zamieni na nowy nie ori to jest masakra. Z tego co wiem to w polsce jest mało z tym silnikiem Meganek

Witajcie Moja siostra kupiła sobie Meganke II 2002 chodzi ładnie tylko czasem trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem przy odpalaniu na zimnym i na ciepłym pojechaliśmy do serwisu i był błąd czujnika położenia wału, kupiliśmy taki czujnik (Nie Ori) i jest jeszcze gorzej. moja prośba jest taka abyście napisali: 1. Jaki program do diagnostyki Renault 2. Interfejs aha jak w servisie byłem to kątem oka była nazwa takiego programu DD 2000 czy coś w tym stylu . Może ktoś z klubowiczów ma taki fejs program. Proszę o odpowiedź bo tak jeździć do serwisu to trochę szkoda kasy jak wiadomo co jest a oni za podpięcie kasują 120 zł

tylko ciężko dostać takie obramówki ori, sam na nie poluje jak nie dostane to kupie na allegro i nakleję sporo opinii jest pozytywnych faktycznie co za dużo to nie zdrowo tylko obramówki grila możesz zoistawić i to wszystko

Polecam firmę w Mielcu ja u nich kupowałem bo moja już nie nadawała się do regeneracji kolega slaweq polecił i ja to potwierdzam jest firmą super nazwa to TRANS TURBO coś takiego

Nawet to fajnie wygląda tylko się zastanawiam czemu masz grill przed liftowy mysli zmieniałeś bo widze że autko masz po II Lifcie

a u nas ciągle 4,63

tak tylko oni to robili w innym modelu samochodu to będzie trochę rezanka

teraz właśnie patrze na allegro i są jakieś przetwornica analogowa koszt 50 zł a cyfrowa 129 zł pewnie z lepszych części się składa i może jakieś filtry czy coś takiego ja się na tym nie znam. zastanawiam się jakby podłączyć plus i minus z akumlatora czy będzie mieć znaczenie, ten minus mam teraz z jakiejś śrubki a jakby tak do aku zobacze

musi być jakiś sposób na to na pewno jest wszystko jest do obejścia z tymi kondensatorami można spróbować ewentualnie jakieś przetwornica cyfrowa

grippen nie sugeruj sie tym ze dobrze Ci ściaga,podjedź do kogoś kto ma miernik SWR i sprawdźcie, a w razie potrzeby zestrojcie ten zestaw bo uwalisz końcówke mocy nim sie spostrzeżesz wczoraj byłem u kumpla i zestroiliśmy ją wcześniej SWR wynosił 2 a tera po skróceniu anteny koło 1 cm SWR wynosi 1,6 antena to SIRIO AS-100. ale i tak trzeszczy

zastanawiam się jakby podłączyć bezpośredni do aku czyli + i - z akumlatora wczoraj podłączyłem + z aku a minus do jakiejś śrubki ciekaw jestem czy by to pomogło może sokołowi trafił się taki zestaw może by dało sie jakoś wymienić te przetwornice ciekaw jestem[br]Dopisany: 21 Sierpień 2008, 14:49 _________________________________________________muszę z nim pogadać

tylko się zastanawiam jak zamocowałem tą przetwornice czy do lampy (do plastiku) czy do jakiegoś metalu, czy ona powinna być uziemiona z karoserią Ale kolega rafalex ma hid od sokoła i mówi mi że ładnie chodzi bez zakłóceń jak włączy ksenony, a radio ma TTI 770 chyba

tylko musi jechać do Krakowa na giełdę po te Kondensatory koszt to koło 3 zł za 1 szt dam znać jak coś ale pewnie wpadne na spota w niedziele to pogadamy

teraz gadałem z kumplem który jest elektronikiem i mówi jakby wykorzystać Kondensator przepustowy i powinno bardzo ładnie chodzić

tylko ciekaw jestem czy to coś da jakby dorwać przetwornicę to bym już wiedział co i jak. Teraz sie zastanawiam czy to wina przetwornicy czy żarnika bo jak piszesz że ten filtr zakłada się przed żarnikiem [br]Dopisany: 21 Sierpień 2008, 10:56 _________________________________________________chyba będe musiał do galerii w niedziele podskoczyć na spota

za dużo z tym roboty żeby przetwornice wyciągnąć, tak to by można sprawdzić na spocie jakąś przetwornice i bym wiedział co kupić a taki filtr to gdzie sie zakłada drogi jest czy jak

maja też tak wygląda ale chodzi mi o zakłócenia może ich tam nie ma bo tak kupować w ciemno to też przerąbane kupie a okaże się że to samo a chce mieć to i to

mam nadzieje że szanowni koledzy mi pomogą wczoraj siedziałem do 2 wnocy i zakładałem podpinałem pod zapalniczkę, bezpośredni pod aku a teraz mam podpięty pod gruby czerwony kabel pod kierownicą (obojętnie jakie podpięcie to i tak trzeszczy po włączeniu ksenonów)[br]Dopisany: 21 Sierpień 2008, 10:01 _________________________________________________a takie coś będzie dobre czy raczej nie http://moto.allegro.pl/item414964286_przetwornica_xenon_pod_zarnik_h1_h3_h4_h7_nowa.html

to jak trzeszczą mu czy nie bo nie kapuje jaki koszt przetwornic[br]Dopisany: 21 Sierpień 2008, 09:48 _________________________________________________co do radyjka to podpinałem Unidena i TTI kumpla i to samo więc radyjko jest sprawne

tak mam hidy kupowałem od sokoła ale mówił że nie zakłócają CB więc teraz już nie wiem o jakich przetwornicach mówisz możesz dać linka do takich przetwornic i do takiego filtra [br]Dopisany: 21 Sierpień 2008, 09:36 _________________________________________________a tak się cieszyłem nie ma innej rady może jakaś jest filtry jaki koszt oraz tych przetwornic

Witam Nie wiedziałem czy temat dać tutaj czy w dziale CB i nawigacja. Problem powstał po podłączeniu CB anteny nie stroiłem bom ładnie nadaje oraz ściąga problem tkwi w tym że jak włączę ksenony to strasznie trzeszczy pomóżcie co mogę zrobić aby nie trzeszczało. Radyjko mam TTI-880 i antene SIRIO AS- 100 (próbowałem nawet podłączać kumpla radio Unidena 520 i jest też źle nawet moge powiedzieć że trochę gorzej) pomóżcie proszę dzięki pozdrawiam

no radyjko fajnie gra a ja myślałem żeby podpiąć plus po zapłonie bo ma fajną opcje jek wciśniesz i przytrzymasz to pokrętło i jak włączysz zegar. To masz pokazany zegar i podświetlane przyciski jak wyłączysz radio - tego że widać jak wyłączysz zapłon więc myślę fajnie by było dać po zapłonie wsiadasz w nocy przekręcasz kluczyk a tu się świeci zegarek i podświetlane przyciski.