mystic.pl

O jakiej kostce myślisz z tego co widzę to centralny jest podpinany bez kostki tylko na "wsuwki". Kostka nie podejdzie bo styki rozchodzą się na zewnątrz: Kto mi powie co to za przewód (ten z lewej) w wiązce od bose ?

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy ktoś wie w którym miejscu jest połączenie głośnika centralnego z głośnikiem (no właśnie, z którym lewym czy prawym ? ) przednim

70 km to dystans a nie prędkość

Ja tam ostatnio latam bokiem do roboty 70 km

I see podączałeś pełne czy stage one ?

Dziękuję Panowie za wyjaśnienie. Czyli nie trzeba ciągnąć przewodu sygnałowego pod głośnik centralny. Wg tego co piszesz Bartek, wynika, że ciągnięte kable głośnikowe mogę polutować z przednimi kablami głośnikowymi za radiem. Teraz w sprawie pinów. W pierwszym poście pisze, że pod wtyczkę 4E0 971 636, 32 pinową potrzebuję: - dwa piny duo ISO - do czego one są ? - cztery piny ISO - domyślam się, że są potrzebne pod te dwa sygnałowe, po dwa od strony radia i dwa pod wzmacniacz A czy od strony radia potrzebuję jakichś dodatkowych pinów ?

No to teraz już zatrybiłem :> thx's Marek, jak zawsze wszystko ładnie wyjaśniłeś A czy centralny też potrzebuje kabla sygnałowego czy tylko głośniki drzwiowe ? Więc muszę pociągnąć od radia 2 lub 3 kable sygnałowe (LP, PP, Center?) od radia do wzmaka. Te 3 kable głośnikowe pod LP, PP, Center mogę puścić od wzmaka do radia i za radiem polutować ze starymi kabelkami Rozumiem, że zasilanie będę mógł wykorzystać ze starej wiązki.

Dobrze kombinujesz. Ale... 1. w wiązce do wzmaka nie ma żadnych anten... 2. jeszcze musisz sygnały z przodu pociągnąć... Jeśli tak to czy wystarczyło by (aby nie pruć całego auta) te nowe kable pociągnąć w okolice radia i tam polutować z istniejącymi kabelkami od głośników przednich i centralnego ? 3. Nie. Bo teraz z RNS-E/radia wychodzą kable głośnikowe do głośników, a Ty potrzebujesz sygnały. Głośnikowe pójdą dopiero od wzmaka do przodu i musisz je ciągnąć. Zrozumiał? Już jest jaśniej ale ... 1. Nie ma kabli do anten powiadasz a ja mam w wiązce od bose taki jeden wystający kabelek zakończony dwoma lutami, dodatkowo jest odpinany po środku przewodu na złączkę. Wygląda jak by był w aucie z którego jest wiązka przylutowany do anten w szybach tylnych bo tak na oko to na wysokości szyby odchodzi od wiązki. Nie mówię oczywiście o przewodzie do głośnika w subie 2,3 Czyli kable sygnałowe ciągnę wraz z kablami głośnikowymi od wzmacniacza do każdego z 3 głośników przednich osobno, tak ? Czy do głośników w drzwiach tylnych też trzeba ciągnąć dodatkowo sygnały, czy one już są w starej wiązce ?

Mam takie pytanie bo car audio i te wszystkie kabelki nie są moją mocną stroną. Razem z tubą i wzmakiem dostałem upitoloną wiązkę w wtyczką 32 pin. Czy dobrze kombinuję, że mogę moją starą wiązkę, którą mam obecnie w aucie, wykorzystać do instalacji bose ? Tzn przewody od anteny, zasilania i tylnych głośników wykorzystać i zlutować z odpowiednikami pinami z wtyczki bose ? Wówczas do pociągnięcia zostały by tylko kable pod głośniki przednie i centralny, czy dobrze myślę ? Jeśli tak to czy wystarczyło by (aby nie pruć całego auta) te nowe kable pociągnąć w okolice radia i tam polutować z istniejącymi kabelkami od głośników przednich i centralnego ? Czy jak bym sztukował / lutował kable ze starej wiązki do nowej od bose to czy potrzebuję jakieś dodatkowe piny ?

To nie zakładasz tego bose widzę, że wystawiłeś aukcję

Felga 18" z A3 7,5 cala szerokości ET54 + dystans 20mm i nic nie obciera w B7 :gwizdanie: sprawdzone na własnym aucie :gwizdanie: tylko trzeba prawidłowo ustawić zbieżność i pochylenie kół

Czyli nie działa automatycznie a masz nazwę i numerki tego modułu ?

A jak to jest z grillami w B8, czy pasują grille z wersji s-line do non s-line

Możesz powiedzieć o co chodzi z tym doświetlaniem zakrętów halogenami jak to jest zrobione ? czy dołącza się np prawy halogen gdy skręcasz w prawo ? jeśli tak czy aby to uruchomić to jest to tylko kwestą kodowania

Nie ma sprawy - ale umówimy się na wiosnę jakoś Dzięki za tutoriala do TVF (będę przerabiał w tygodniu) Jak nie założę do wiosny i jeśli będziesz miał czas to z miłą chęcią bym Cie odwiedził

1600 chciał za przód + tył, obecna cena jest za sam przód, choć moim zdaniem jest oki jak za komplet zaciski, klocki, tarcze.[br]Dopisany: 14 Grudzień 2010, 15:48_________________________________________________Jak pytałem go o sam tył to wołał 1200

Jeśli ktoś szuka przodu od S4 B6/B7 to tu jest okazyjnie komplet: http://allegro.pl/zaciski-tarcze-klocki-przod-audi-s4-a4-b6-b7-s6-a6-i1357526849.html

To jak już uruchomisz to Bose w pełnym trybie to może bym się wybrał do Ciebie :gwizdanie: na montaż swojego zestawu, bo mam już cały komplet z z głośnikami w nowszej wersji B, wiązką (niestety urypana wtyczka do radia, ale do wzmaka jest cała z kablami) bo niestety nikt się nie chce podjąć montażu w Sz-nie, a w aso wołają minimum 1600 PLN W sprawie TV Free poszła nowa paczka wraz z kodowaniem na maila .

Montowałeś je w postojowe czy DRLy ? Co to za ledy ?

Przecież to a4 jeździ w Polsce :gwizdanie: w Poznaniu jak się nie mylę.

Zastanawiam się kto by się bawił w program na 233ps chyba cię sprzedawca wkręcił, ... tylko piszesz, że byłeś na hamowni ... masz może wykres

Ładna sztuka, serducho miodzio. Aha ... sprawdź tylko w historii napraw czy miałeś już robione "kolektory ssące, wymont, zamont" i wymieniane moduły przepustnicy kolektora ssącego. Nr części to 059 129 711 BQ i 059 129 712 BE.

Nie wiem co wy z tym spasowaniem spojler pasi idealnie, tylko trzeba się postarać przy klejeniu.