mystic.pl

Weź nic nie mów.. Nie chce mi się nawet pisać jak wygląda sytuacja.. Oczywiście wszystko dzięki MTU Kurde to już prawie miesiąc masakra

Kiedy odbierasz swój wóz strażacki ?

Bajk, przyszły może moje geje z niemcowni

Słuchaj, nie mam co z Tobą wyjaśniać, wymieniasz sobie sam, masz prawo, Twoja sprawa, masz zdolności, wiedzę, możliwości, proszę bardzo. Czy Ci gdzieś napisałem, że Ty czy ktoś inny nie ma prawa samodzielnie wymienić olej. Nie napisałem nigdzie, że sam sobie nie poradzisz, nie masz wiedzy itp. To Ty twierdzisz, że ASO itp. zakłady się na tym nie znają i się nie przykładają do solidnego wykonania pracy, i w dodatku ja jestem idiotą bo dałem się oskubać w aso. Napisałem, że JA zleciłem wymianę dynamiczną wyspecjalizowanemu serwisowi, bo myślę, że lepszym wyjściem jest aby olej był wymieniony dynamicznie niż kilkukrotnie statycznie, by skrzynia dostała od razu cały nowy olej niż nowy był mieszany ze starym, nie wiedząc jaki był zalany wcześniej. Czy w śilniku też do starego oleju dolewasz połowę nowego ? W mojej skrzyni serwis wymieniał olej przy 100kkm teraz ma 132kkm i skoro nic się nie dzieje to zostało to przeprowadzone profesjonalnie i nie mam podstaw by twierdzić inaczej. Zapłaciłem za to tyle ile było trzeba, a dużo czy mało zależy od punktu widzenia. Po pierwsze nie miałem możliwości aby zrobić to we własnym zakresie ze względu na brak odpowiedniego miejsca, odpowiedniego sprzętu i co najważniejsze uważam, że pomimo tego co wyczytałem w necie, wniosków i materiałów do których doszedłem praktycznie sam, a którymi się tu podzieliłem, uważam że nie mam wystarczającego doświadczenia aby wykonać wymianę dynamiczną w ASB. Robienie kilku wymian statycznych dla mnie nie ma sensu, pomijając robotę, za każdym razem wymieniać filtr, uszczelki i za każdym razem mieszać świeży olej ze starym. Nie mów też proszę, że daję sobie ciemnotę wciskać, że pewnie stary właściciel wymieniał już na jakiegoś dextrona. Samochód kupiłem od osoby, która co 2 lata kupuje w salonie nowy samochód, kupowałem prawie nowe auto jeszcze na gwarancji, po co w samochodzie z przebiegiem 70/80kkm miał by wymieniać olej w skrzyni biegów ? Wszystkie naprawy włącznie z wymianą klocków i żarówek były robione przez poprzedniego właściciela w aso, na co mam udokumentowaną pełną historię, więc dla czego miał by mi ciemnotę wciskać ? Swoją A4 mam ponad rok, przejechałem nią ponad 50kkm, znam swój samochód i wiem co w nim było robione i w jakiej jest kondycji. Proponuję zakończyć tą bezowocną wymianę zdań bo zaczęła mocno odbiegać od tytułu wątku. Już kilka stron wstecz temat został wyjaśniony i wiadomo jaki olej lać, gdzie kupować i za ile. A czy ktoś będzie wymieniał sam czy przez aso lub inny serwis ASB to wyłącznie jego sprawa. Bez urazy

Nie wiem jak liczy Sopa. Etka i Elsa podają 9L. Zadzwoń do Kujawy (było gdzieś wcześniej) zapytaj ile wchodzi.

Przy wymianie dynamicznej przez pompę i skrzynię w sumie przeleciało ok. 13 litrów nowego oleju z czego 9 litrów zostało w skrzyni. Zanim wstawiłem auto i olej do aso przeliczyłem sobie i zaznaczyłem na bańce z olejem ile mają zużyć i ile ma zostać. Zostało około 7 litrów. Mniej więcej tak wygląda pompa do wymiany dynamicznej i napełniania skrzyni olejem. http://www.automatikoelwechselsystem.de/automatikoelwechselsystem.html Do wymiany statycznej nie jest ona potrzebna olej spuszczamy i napełniamy przez korek spustowy. Po napełnieniu miski nowym olejem przy odpowiedniej temperaturze wyrównujemy poziom nowego oleju, to tak pokrótce. Potrzebne odpowiednie naczynie do napełniania, nowy filtr, uszczelka misy, uszczelka korka spustowego i klucz dynamometryczny z odpowiednim torxem..

Mam pytanko o piny bo nie jest tu jednoznacznie wyjaśnione. Ktoś wcześniej podał do których pinów są powyższe numery oem ? Czy dobrze myślę, że: - kable głośnikowe 6x1,00mm to piny 000979242 (czy są to: Iso) - kable sygnałowe 2x0,35mm to piny 000979025 (chyba Iso mini ?) - kabel zasilania i kabel masy 1x4,00mm to 000979308 (Iso DUO ?) - kabel sterowania biały PinBOSE 1x1,00mm jaki pin do tego ?

czerwone zajebiaszcze

Skoro piszesz, że w aso, pomimo przebytych w Inglostadt szkoleń i stosowania dokładnych systemowych instrukcji napraw, gdzie jest napisane krok po kroku co trzeba zrobić, szkoleń nie ma specjalistów to jak tym bardziej chcesz zlecić wymianę jakiemuś Panu Józkowi z Kanałem. W serwisie masz gwarancję a jak wymienisz sam czy u Pana Józka to jaką gwarancję masz ? Płaciłem za wymianę w aso 360 zł, nie uważam aby to była jakaś wygórowana kwota jak za tak skomplikowaną wymianę dynamiczną. Za wymianę statyczną za pewne zapłacił bym niej bo i czynność trwa zdecydowanie krócej. W aso płacisz za roboczogodzinę w cennika, czyli każda czynność/naprawa serwisowa jest z góry wyceniona a nie ile trwa w rzeczywistości, właśnie dlatego aby Pan Ziutek sobie nie łaził po warsztacie 8 godz. bo jest rozliczany wg wycenionej pracy jak będzie się z tym rypał 8 godz. to i tak zapłacą mu za 3. Co do koloru, też myślałem, że wcześniejszy właściciel już wymieniał ale rozmawiałem z osobą, która mi sprzedawała A4, a kupowała go nowego w salonie w DE i na 100% wiem, że olej nie był wymieniany. Mauro z ZF Getriebe, radził aby się nie sugerować kolorem bo zdarza się. że ZF leje olej bez koloryzatorów. Co do roli odpowiedniej wersji SW w sterownikach to poczytaj sobie na niemieckich forach czy pomagają czy nie. To w brew pozorom nie jest zwykły update windowasa. To, że moja skrzynia była składana w 2007 nie znaczy, że nie była/jest udoskonalona. Typ skrzyni 6HP19A, jeździ również w BMW, jaguarach itp. Każdy zrobi jak chce, jego kasa, ale 360 zł za robotę to nie uważam, że to majątek. A tak BTW wiesz np. z jakim dociągiem dokręcać śruby miski olejowej

Patrox, tu masz fajne stołki do Twojej czwóreczki http://cgi.ebay.pl/RECARO-AUDI-S4-Lederausstattung-Ledersitze-8K-B8-A4-/110635995764?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c26b5274

A co Ty kasiarz jesteś

Nie chcę się wymądrzać ale osobiście bym się nie odważył robić najpierw wymiany statycznej i co za tym idzie mieszać olejów, bo nie wiadomo co tam siedzi w środku. Ja mam skrzynię z połowy 2007 roku i miałem zalany jakiś czerwono brunatny olej bez dodatków koloryzujących i nikt, nawet serwis ZF w DE nie był w stanie powiedzieć mi co to jest za olej. Tiptroniki nowszego typu jak np 6HP19A to o wiele bardziej skomplikowana konstrukcja niż stare 5-biegowe tipy. Po to ZF Getriebe GmbH wypuszczał nowe rodzaje olejów i nowe wersje oprogramowania sterowników aby usprawnić pracę skrzyni a nie dla tego, że mu się tak chciało. Oczywiście każdy zrobi jak będzie chciał, jego skrzynia, jego sprawa, ale i jego koszty naprawy lub ewentualnej wymiany skrzyni. Dla mnie wydatek 300 zł za robociznę wymiany oleju (nie liczę ceny oleju, filtra, uszczelek miski i korka spustowego) w zakładzie, który ma o tym pojęcie to żaden koszt w porównaniu do kosztów wymiany skrzyni jak coś się spierniczy. Rozumiem chęć oszczędzenia kasy, też nie lubię przepłacać dlatego znalazłem pewne źródło oleju i filtrów i się nim z wami podzieliłem po to właśnie aby nie przepłacać w aso, i przy cenach z Renza jest mega oszczędność, ale wymianę wolę by wykonał mi serwis, który ma o tym pojęcie.

:kox:

Jakby co to jestem pierwszy w kolejce

Wszystko jest OK, mam takie i są kox, mega mocne, pisałem tylko, że są również robione w DE

A nie masz ochoty na ori RS6 Ronal made in Germany (nie PL) 8x19 et44, oryginały z audi A8 Rozmawiałem z typem prawie nowe fele odda za 1800 PLN. Sam o nich myślałem ale jednak 19" to dla mnie za dużo Ups zobaczyłem właśnie, że to taki stary kotlet z tym szukaniem felg :decayed: asle gdyby ktoś szukał to pisać PW

Tylko jaki jest sens zamieniać 312 na 320

A 330 mm od czego chcesz wsadzić

Na takim et przetoczyć otwór to raczej nie problem. Dobry tokarz sobie poradzi bez problemu. Coś za coś.

tu masz taniej: http://allegro.pl/audi-rs4-rs-4-galka-zmiany-biegow-nowa-i1404203779.html

Tu masz nową gałkę z RS4 http://allegro.pl/audi-a4-rs4-galka-zmiany-biegow-nowa-i1385831553.html

Sportec'ki w 19" pewnie Cię nie interesują wypiaskować walnąć w grafit :gwizdanie: http://allegro.pl/felgi-sportec-5x112-audi-rs4-a4-a6-19cali-i1401668186.html

http://allegro.pl/felgi-rs4-s4-s-line-s6-rs6-i1391285139.html te chyba sprzedaje Wojtek_A4[br]Dopisany: 12 Styczeń 2011, 21:27_________________________________________________A tu w graficie z zimówkami: http://allegro.pl/oryginalne-kola-felgi-19-cali-audi-a8-a6-rs4-zima-i1376562683.html