mystic.pl

Ja dokładkę ściągnąłem, przy ostatnich śniegach mało zderzaka nie zerwałem, ale na szczęście była przykręcona dość luźno więc się tylko poluzowała. Teraz jeżdżę bez i chyba mi sie tak lepiej podoba żeby była lekko szersza to była by idealna. Tak sobie dumam czy by dokładka z DTMa nie przypasowała lepiej, można by było dorwać jakąć uszkodzoną, przyłatać żywicą i pomalować w kolor

jebaniutki

Nie liczę, po co się dołować, mody są robione dla własnej przyjemności aby auto sprawiało jak najwięcej frajdy. Na tym forum są sami entuzjaści A4, każdy kto dba o swoją chyba potwierdzi

Bo w B6 to podszybie jest montowane fabrycznie i ładnie zakrywa rynnę, w której jest osadzony akumulator i zbiornik płynu hamulcowego, chroni przed zbieraniem się w rynnie liści i innych śmieci, woda nie leci bezpośrednio na aku. W B7 nie montowali tych osłon.

Dzięki Brysio Ja też staram się wybierać wg. zaleceń producenta tyle, że audi nie precyzuje tego sztywno ramowo (patrz tabela kodowania opon dla RNS-E) http://en.openobd.org/audi/rns.htm#tires Sprawa oczywista, że wysokość to procent szerokości opony i chyba każdy to wie. W sumie to nie mam problemu z tym, że wysokość profilu a co za tym idzie średnica koła jest trochę większa na 225/45 niż 235/40, a wręcz wybierałem taką świadomie ze względu na lepszy komfort jazdy na wyższym profilu zimą.

musze sie popytac szybiarzy Będę wdzięczny

Sprawa wydaje się prosta ale jak np założę oponę zimową 225x45x18 gdzie przy a4 powinno być 235x40x18 to różnica w wysokości profilu między jedną a druga masz 7,25 mm, a co za tym idzie obwód koła też jest większy więc przekłamania już będą to raz, a dwa, skoro jest taka mała różnica to dla czego prędkościomierz nie pokazuje prawidłowej rzeczywistej prędkości, czy nie idzie tego dobrze ustawić

Najcieńsze dystanse z pierścieniem centrującym jakie widziałem to 10mm od ECS Tuning i w sumie nie drogie: http://www.ecstuning.com/Audi-B7_S4--V8/Wheels/Spacers/ES1990/

Jak już rozmawiacie o szybach to się podepnę mam nadzieję, że Grześ się nie obrazi :gwizdanie: Nie wiecie przypadkiem czy Autoglass Jaan ma w ofercie zamienniki szyby do A4 B7 którą audi nazywa ACUSTIC czy jakoś tak. Mam odprysk od kamienia a nie chciał bym wstawiać jakiegoś ichniego zamiennika. Mam ubezpieczenie Warta Auto Szyby do 2k zł.

Powtórzę jeszcze raz: kodowanie w RNS dotyczy tylko RNS. Nie ma wpływu na wskazania licznika No właśnie zauważyłem bo niestety po pisaniu nowych kółek dalej licznik przekłamuje. Tym razem sprawdzałem odchyłki nie TomTomem a przez menu serwisowe tak jak siemian pokazywał i niestety przy 100km/h na blacie GPS w rns-e pokazuje 97. Przy 160 na blacie rns-e pokazuje 155. To w którym sterowniku trzeba by było przekodować rozmiar opon ? A ABS czy wskaźnikach ? Czy może gdzieś indziej

Autko musi być na tip top a kabelki podłączone profi, co by jakieś buczenia nie zepsuły efektu Dzięki za miłe słowa. Coś nowego w aucie zawsze sprawia dodatkową przyjemność, frajdę, no i powoduje, że auto się szybko nie nudzi. Można powiedzieć, że koniec modów wyposażenia się zbliża, jednak zawsze coś tam zostanie do zrobienia. Z optyki zewnętrznej i wewnętrznej teraz wygląda tak jak chciałem. Wiosną chcę dopieścić lakier, no i zbieram na nowe amorki. Chciałbym przetestować Koni FSD tym razem czyli taką małą namiastkę zawieszenia pneumatycznego. Myślałem też o Eibach PRO system, ale niestety tu gdzie mieszkam rzadko drogi są odśnieżane i obawiam się, że będzie za nisko. Stare Bilsteiny wyślę do Zerkopolu do regeneracji i ustawienia wysokości konkretnie pod 1BE. http://www.koni.com.pl/index.php?go=38

Montaż Bose małymi kroczkami ale do przodu. Skończyłem kompletowanie kabli pod nową wiązkę, i tak trzeba puścić nowe kabelki więc postanowiłem zrobić dodatkową nową wiązkę (wszystkie sygnały puścić w jedną ekranowaną skrętką) antena i tylne głośniki wykorzystam ze starej. Nowe kabelki: - ori skrętka sygnałowa 5x0,35mm + ekran 1x0,35mm - kable głośnikowe 3 szt 2x1,00mm - kabelek sygnałowy do Pin-Bose 1x1,00mm - kabel zasilający 1x4,00mm - ekran zasilania 1x4,00mm z dodatkowych sygnałów pod pilota zrezygnowałem, bo nie będę podłączał w czwartek mam nadzieję, że się uda pociągnąć kabelki.

w engeneering mode Możesz jaśniej

Miałem jakieś dziwne koła wpisane z kodem 1965 na zimowych mam 225/45/19 więc 2010. Pisaliście wcześniej, i nawet FLY chyba kiedyś wspominał, że RNS-E mam możliwość wyświetlania prędkości z GPS przyznam szczerze, że nie widziałem takiej opcji w moim rnsie

zaraz idę kodować u siebie

Zrobiliśmy niezły śmietnik brysiowi, mam nadzieję, że się nie pogniewa jak zapytam jeszcze czy ktoś wie pod jakim kanałem i jakie kodowanie by zmienić rozmiar opon, aby licznik wskazywał w miarę dokładną prędkość ?

Dokładnie tak jak piszesz, natomiast niestety liczniki w B6/B7 zawyżają b.mocno

U mnie zarówno w B6 jak i B7 powiżej 210 km/h zawyża prawie 10, powyżej 230 km/h w B7 więcej niż 10. Sprawdzone organoleptycznie Sorki za OT.

Tak myślałem, że nie bardzo będzie jak. Ojciec miał kiedyś przerysowaną szybę od przednich wycieraczek i straszne artefakty wychodziły, powstał efekt pryzmatu i całkiem inaczej się fale załamywały. Nie dość, że kiepsko to wyglądało to jeszcze mocno utrudniało widoczność. No cóż i tak mnie czeka wymiana czołowej szyby w niedalekiej przyszłości bo mam odprysk od kamienia i choć klejony to widzę, że zaczyna się powiększać ryska.

Co tu dużo pisać, furmana przekozacka :kox: ma wszystko co potrzeba, ale większe koło bym też zaproponował

Pisał o szafie i GPS, nic nie wspominał o vagu mgtan możesz uściślić ten pomiar

Ok, dziękuję.[br]Dopisany: 24 Styczeń 2011, 23:11_________________________________________________A jak się ma sprawa przywracania przedniej szybie dawnej świetności Mam klilka rysek od piór wycieraczek, których nie wymieniłem na czas. Robił to ktoś kiedyś ? Jakimi preparatami i sprzętem można przeprowadzić taką regenerację powierzchni, tak aby nie powstały zniekształcenia strumienia światła. Możecie polecić coś do do regeneracji i późniejszego zabezpieczenia powierzchni ?

Coś nie za bardzo to widzę aby przy takiej prędkości licznik zawyżał Ci tylko o 3 km/h Moim zdaniem minimum 10 km/h

A powiedzcie Panowie do czego są krążki z naturalnej wełny owczej

Takie same są tylko przednie, tylny jest 4 mm cieńszy w 3.0 tdi