mystic.pl

No kurcze, za dużo przygód jak na ten kwartał a jak tam malowanie, znać coś ?

Ten zestaw z drugiego linka ze wszystkimi wtyczkami i przede wszystkim wiązką od wzmaka do radia to jak za darmo. Dziwię się, że jeszcze nie sprzedamy. No i widzę, że głośniki nowszego typu z końcówką B tylko warto się dopytać o głośnik centralny bo na zdjęciach nie widać a w aso kosztuje 220 zł.

Grzesiu ten numerek co podałeś to standardowa wtyczka "męska" do podłączenia kabelka do każdego głośnika w systemach audi. Głośniczek centralny bose (tak jak pokazałem na zdjęciu) nie posiada gniazda "żeńskiego" pod tą wtyczkę tak jak ma głośnik centralny nie-bose (zdjęcia marekg). W związku z tym u mnie kabelek do głośniczka centralnego bose zostały przylutowany bezpośrednio do styków. Z tym, że między tym głośniczkiem a wzmacniaczem bose nie mam, takiego opornika jak to jest w głośniczku nie-bose. Mam nadzieję, że tak powinno być

Jaka cena? Nie robiąc OT jest już 2-ch chętnych na te lusterka

Co masz na myśli z tą wtyczką czy zawiera jakieś dodatkowy opornik tak jak ma to miejsce w zwykłym centralnym głośniku ? Czy jak przylutowałem kabel głośnikowy od wzmacniacza bezpośrednio do styków głośnika centralnego bose to wystarczy ? Tak wygląda centralny bose i oprócz wielkości magnesu różni się tym, że nie ma tego opornika: Pytam bo mi coś trzeszczy głośnik centralny i nie wiem czy to gdzieś na stykach czy problem tkwi w tej wtyczce lub oporniku

:polew:

Zajebiaszcze to Twoje B6 , nie chcesz lusterek a'la S4 w alu-satynie ? Niemieckie, porządnie zrobione. Kolo przywiózł mi z DE ale dorwałem ori i nawet nie zdążyłem założyć.

wysłałem dopiero w poniedziałek do obszycia - mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu będzie To jak zamierzasz z aso wyjechać :kox:

Kooźwa to dzisiaj pijesz jak w sylwestra :polew: W końcu .... kierę już obszyłeś ?

Padaj maila to Ci przeslę manuala co i jak puszczałem

BOSE ON BOARD Z całą stanowczością stwierdzam, że jeśli ktoś lubi słuchać muzyki w dobrej jakości to ten mod powinien być wykonany jako pierwszy w jego samochodzie. Te same płyty a jakby inne Zostały jeszcze blendy w drzwiach do podmianki ale to już zrobię w lecie jak będzie cieplej.

W RNS-E GALA jest standardowo w ustawieniach radia. Ja i tak mam wyłączoną bo mnie wkurza jak się podgłaśnia i ścisza. Moje Bose już podłączone, nic nie buczy, a gra przepięknie .

bzdura, ASB jest silnikiem CR Oczywiście, że masz rację jedrex, a kto wymyślił taką bo nie czytałem

Takie porównanie znalazłem na przykładzie S4 B8: S4 B8 Milltek resonated Catback Exhaust: S4 B8 Milltek Non-resonated Catback Exhaust: A tu wrażenia z kabiny: Słychać, że jest spora różnica w głośności i brzmieniu. Ciekawe czy przy 3.0tdi będzie tak samo duża [br]Dopisany: 02 Luty 2011, 22:38_________________________________________________A5 3.0 tdi resonated: A5 3.0 tdi non-resonated: Mam wrażenie, że resonated, brzmi bardziej zrównoważony. Ten non-resonated niby głośniejszy ale tak jakby taki mało równomierny Chyba wolał bym wersję resonated.

Czy ktoś wie jaka jest różnica brzmienia wersji non-resonanted a resonanted ? Czy ta pierwsza jest dużo głośniejsza ?

Czy ta wersja non-resonanted jest dużo głośniejsza od resonanted ?

U mnie belka ma zostać i nawet nie biorę pod uwagę by ja wyciąć. Skoro ktoś mądry ja tam wpakowal to nie zamierzam być mądrzejszy i jej wycinać. Każdy robi jak chce. Ja belke chce zostawić. Za dużo jeżdżę po germani aby ryzykować przypal a i mimo wszystko dbam o bezpieczeństwo rodziny.

No proszę, jak by tak żywcem ściągnął z AWE to było by coś. Dzięki Michał za zaproszenie, do wiosny się wyjaśni czy się zdecyduję na millteka, jeśli tak to cooler na bank, no i wizyta u Witka. EDIT: bajk pedzie dojechały jeszcze raz Big THX's

Musiał bym się tułać po Polsce z noclegami u nas nikt tego nie ogarnia Fly to mam nadzieję, że w końcu się uda jakieś sensowne kreski dłubnąć

No i przy chińczyku belkę trzeba wyciąć, a tego nie chcę, dlatego taki AWE był by idealny [br]Dopisany: 01 Luty 2011, 15:24_________________________________________________BTW Fly robiłeś jakieś hamowanko ostatnio bo widzę że Ci seria wzrosła

FMIC'a nie chcę, za dużo rzeźby z chinolami przez pompę abs, która w 3.0 jest z przodu przez chłodnicą wody. No chyba, że AWE ale nie dostepne do 3.0 a tym bardziej w Europie. Jak by był AWE u nas to można by było pokombinować z orurowaniem ale niestety nie ma, zreszta cena powala. To jedyny duży cooler, który mógł bym wziąć pod uwagę. Myślę, że dwa większe smicki by rozwiązały u mnie problem wysokich letnich temperatur, bo jakichś mega mocy to ja nie przewiduję z tym motorem.

Będziesz sprzedawał obecne ? wchodzą bez problemu do B6/B7 czy trzeba coś rzeźbić ze zbiorniczkiem płynu do sprysków ? Może bym łyknął, jak by cena była spoko tylko czy będzie lepsza wydajność względem 3.0 tdi

A no fakt taka gafa Czyli na coolerkach z rs4 B5 nie będziesz teraz robił programu, tylko robisz FMIC'a od razu

A co za coolerki masz teraz ? myślałem, że ersowe z B7 nie będziesz na nich softa robił

Ja odniosłem wrażenie, że dział mechaniczny w bejcach się specjalizuje a nie w audi.