jak sobie zalatwisz w pensjonacie na "krupowkach" to wieze :>
a jesli chodzi o korki to wyobraz sobie ze zalatwiles sobie nocleg z 10-30 km od centrum Zakopca i dziennie bedziesz w nich stal aby na "krupowki", na Góbałówkę czy pod "wielka krokiew" dojechac
to podjedz rano do mechanika i sprawdz
ale dziwi mnie ze zostawiles auto u mechanika i sam szukasz przekladni nie lepiej bylo oddac samochod do firmy ktora zajmuje sie regeneracja :?: zregenerowali by ci twoja, wymienili i jeszcze dali na nia gwarancje. a tak co :?: kupisz uzywke i ja zamontujesz :?:
wszystko sie zgadza co napisales
jesli chcesz "uciszyc" samochod to kup nowy katalizator i go zamontuj, ew wymien koncowy bo piszesz ze rowniez jest przelotowy (pusty)
sa dwa rodzaje przekladni ZF i Koyo i najlepiej bylo by sprawdzic ktora ty masz. nie jestem pewny na 100% czy maja dokladnie takie same mocowania wiec wole nie polecac ale roznia sie one obudowa.
jesli chcesz sprawdzic jaka ty masz to wejdz pod samochod, odkrec oslone silnika i w okolicach gdzie do przekladni wchodzi kolumna kierownicza znaajduje sie blaszka znamionowa i na niej masz napisane czy jest to ZF czy Koyo
ja polecam samo Zakopane, a pensjonatow masz tam od groma bo praktycznie kazdy dom to pensjonat. juz od kilkudziesieciu kilometrow przed Zakopcem wlasciciele (pracownicy) pensjonatow siedza przy drodze z tabliczkami i zachecaja ludzi wiec napewno cos wybierzesz, ceny od 25 zl/osobe.
ja polecam http://www.goralskidomek.com.pl/
niby nie ale jest jeden problem: czas mam prace (nie związaną z koszulkami), żone, dom z ogrodem, klub tuningowy oraz przyjaciol i czasami brakuje mi tych 24 godzin w ciagu doby jak tylko znajde troche wiecej czasu postaram sie cos zorganizowac
ta maska niszczy caly wizerunek tego samochodu ale na cale szczęście ty nim jezdzisz, a nie ja. no i te glosniki w dzwiach
to co mi sie podoba w tym aucie to...... kierownica i tyl samochodu