maverick215

sprawdź bezpieczniki błaha sprawa ale mi się przepalił i było to samo dokładnie

ja kupiłem najtańsze na allegro za około 90 zł + wysyłka i sprawuje się dobrze do dziś od około roku

wystarczy po włączeniu grzania po chwili dotknąć lustra i będziesz wiedział czy są ciepłe

18 cali 40 / 235 co prawda ale ciśnienie przód 2.3 tył 2.1 , miałem 2,6 przez jakiś czas i auto dziwnie się zachowywało podczas jazdy

opona podjedzie bo zakładałem swoje oz racingi z paska do audi 18 / 40 / 235

Czarne będą ok , będą dobrze się prezentować , co prawda z daleka wzór będzie słabo widoczny ale z bliższej odległości będzie fajnie to wyglądać

nie są to oryginalne koła DTM i nawet nie są chyba wogóle oryginalne AUDI , rozmiar pisaty 76 mm musisz dokupić pierścienie centrujące na 57,1 mm poza tym rozstaw szpilek jest ok . Poniżej masz foty jak wyglądają koła DTM są bardzo podobne ale zobacz obsadzenie śrub i tym się różnią. http://www.thesupercars.org/audi/audi-a4-dtm-edition/ Ja u siebie mam 18 cali OZ Racing i bardziej przypominają DTMy

raczej na pewno nie będą miały przygotowania pod czujki i pewnie będzie trzeba wiercić

najlepiej już całe auto przepolerować

też mam wrażenie że przyzwyczaiłeś się , najlepiej było by wsiąść w taki sam samochód i sprawdzić czy rzeczywiście coś padło ewentualnie hamownia i test

Audi A4 2002 rok 1.9 Tdi AWX 230,000 oryginał serwisowany do sierpnia 2011 Passat B5 3bg 2004 rok 1,9 Tdi AWX 520,000 też oryginał

jutro kończe własnie przekładać swoja audiczkę i drzwi są takie same , bebechy przekładasz ze starych drzwi i jak kupisz drzwi z klamką to przełóż bo masz tam wkładkę

Zakładałem tą nawigację i VCDS próbowałem i niestety nie robi

kolega nie ma bose w s4 tylko przednie głośniki pasywne natomiast tył aktywny , nawi zwykła też nie pod bose

też mam sp sporty 18 cali / 40 / 235 i cisza jak makiem zasiał , ale szybko się ścierają...

na zimę w pierwszej kolejności kupiłbym stalówki 16 cali i oponki 205 / 55 a siedemnasteczki zostawiłbym na półeczce

wiem ale mój przypadek był taki że samochód był w opłakanym stanie , wymieniłem zawieszenie zrobiłem zbieżność i kiera dalej mocno w bok, tak więc sam ustawiłem ją i jest od tamtego czasu okey

http://www.hofele.com/sport_en/produkte/audi/audi_a4_b6_8e/audi_a4_b6_8e_karosserie_evo.html ten biały avant wygląda całkiem całkiem

w passacie b5 fl też miałem podobny przypadek , poprzednik źle ustawił kiere i sam ją ustawiałem na równo , odkręciłem śrubę zrzuciłem kierownice z wieloklina, założyłem ją i pojechałem na prostą drogę, następnie zatrzymałem się na prostokołami, kiere ściągnąłem i założyłem tak żeby była na prosto , oczywiście odrazu mi się nie udało trafić. Ale po trzeciej próbie wstrzeliłem się w sam środeczek :-)

do kombi nawet by pasował , widziałem też kiedyś na tej stronce były zestawy do modyfikacji przednich lamp , gdzie w dolnej części lampy montowali grube paski diód w jej wnętrzu , do całości lampy zderzak i kombiak może nie najgorzej by to wyglądało

Co sądzicie o takim zderzaku przednim ? http://www.lltek.com/hfltek_a4_8e_rs4look.htm

przedwczoraj jak na złość sprzedałem moduł z mojej A4 B7 2008 rok z oznaczeniem Q za groszowe pieniądze...

nie ma sprawy dzwoń to przepatrzymy to ustrojstwo

Mam taki problem , czy da się jakoś przerobić przyciski od opuszczania/podnoszenia szyb angielskie od kierowcy ? Europejskie przyciski działają bez problemu ale po wpięciu angielskich zero reakcji...

dalej ci te głośniki nie działają czuje że wiązke trzeba będzie zmodyfikować do drzwi przednich