bartek213

witam koledzy niestety nie dotarłem dzisiaj do kosciezyny bo wynikły pewne komplikacje jeżeli w srode bedzie spocik to napewno wpadne bo sam w domu nie moge sobie z logami poradzic

Wyglada na to ze mechanik zdąży mi złożyc most, wiec sądze ze sie zjawie. Mam tylko pytanko, w zwiazku z tym ze to moj pierwszy spot Na spoty jeździmy sami, czy mozna zabrać swoje drugie połówki?

jezeli mechanik zdązy włozyc mi most a zapowiada sie na to że zdązy to napewno wpadne

ja sie podłaczam pod pytanie tez chetnie bym wpadł i mam pytanko czy pomogł by mi ktos na spocie zlogowoc moje s4 bede miał vaga i laptopa tylko niezbyt wiem jak sie w domu za to zabrac

w mojej poprzedniej niuni b6 ake był czujnik z lewej i prawej strony ciekawe czemu u ciebie jest z jednej

w moscie nie było oleju masakra sondy niby ok sprawdzał elektryk jedna wymienil kupilem z aso za 500zl pozostałem sa ok przepływke bedzie mozna sprawdzic dopiero jak naprawie dyfer autko stoi u mechanika wiec jutro rozbiore przod i sprawdze dokladnie cały dolot

w którym miejscu podłaczyc zegar kolego i jakie powinno byc na nim cisnienie ? w srode sa spoty w troj miescie wiec podjade do chlopakow i bedziemy logowac [br]Dopisany: 05 Październik 2009, 22:13_________________________________________________wczoraj wziołem sie za sprawdzenie dolotu wyglada na to ze wszystko jest szczelne podokrecałem jeszcze wszystkie opaski pojechalem przejechac sie na nasza autostrade zeby sprawdzic czy blad sie dalej pojawia i niestety rozlecial sie tylny defer ;( ;( jutro bede go rozbieral masakra ja mam zawsze pecha

przepustnica jest czysta generalnie ale dzisiaj ja dokladnie wyczyszcze jak sprawdzic regulator ciśnienia paliwa ? podjade na spota w srode do gd to mysle ze uda sie zrobic logi. panowie a moze ten bład spowodowany jest tym ze autko zalane jest pb 95. ide do garazu zaczne od wyczyszczenia przepustnicy potem posprawdzam wszystki przewody od dolotu

musiał by mi ktos napisac jakich grup mam zrobic logi. sądy są ok jedna nawet jest nowa zakładana tydzien temu czytałem gdzieś na forum ze ten bład może być spowodowany przepływka wiec spróbuje ja dzisiaj wyczyscic zobaczymy czy sie coś zmieni

tylko że felgi chciałem z internetu zamówić bo u nas to taki ceny ze boli głowa tak że z przymierzeniem niestety lipa

tylko ze s4 ma duzo wieksze hamulce niz seryjna b5 mówiac wejda chodzilo mi o to czy nie beda za małe a nie za duze

witam wszystkich szukałem na informacji dotyczących mojego problemu niestety nic nie znalazłem wiec postanowiłem założyć nowywatek. A wiec problem jest taki ze po około 30 minutach normalnej czy tez ostrej jazdy autko nagle traci moc po podłączeniu vaga wyskakuje błąd 17538fuel trim bank 2 (mult) system to lean po skasowaniu tego błędu autko znowu przez jakiś czas jedzie normalnie po czym znowu nagle traci moc i tak cały czas. Naj gorsze jest to ze nie ma reguły kiedy autko straci moc szasami po 15 minutach spokojnej jazdy a czasami po 45 naprawdę ostrej jazdy. Dodam tez ze poza utrata mocy autko zachowuje sie normalnie nie szarpie i chodzi równo prosił bym o pomoc co najpierw sprawdzić ewentualnie co wymienić dodam tez ze nie pojawiają sie inne błędy

Witam mam pytanko czy do mojej s4 b5 wejda felgi 16 zamierzam sie do zakupu zimówek i nie wiem czy kupic felgi 16 czy 17 wolal bym te mniejsze bo cena za opony jest duzo bardziej korzystna niz w przypadku 17 pozdrawiam

czujnik deszcze jest w szybie w miejscu w ktorym od srodka jest przyklejone lusterko wsteczne

fajna tylko jak dla mnie to felgi z rantem nie zbyt wygladaja na nowym aucie rant to tak styl bmw e30 ja twoim miejscu wybrał bym jednak druga opcje ktora zaproponowałeś

patrzac ze przedliftowe tdi miało by kosztowac 26 to moja esa powinna co najmiej 45kosztowac kolego to ja mam propozycje dopłać mi 20tys i jestem chetny do zamiany a ciekawe ile według takiego cennika miało by kosztowac ładne b6 w full opcji pewno cos koło 60000

jak dla mnie taki chrom z allegro to troche tandeta leci

zawsze możesz kupić nowy ale koszt nie będzie mały ja na twoim miejscu zdemontował bym cały układ z samochodu i dokładnie go sprawdził do tego do sprawdzenia dokładnego wszystkie poduszki od silnika i skrzyni

to może warto było by go wykuc bo moze oberwały sie wnecznosci i to ne tak hałasuja

a katalizator on jeszcze ma ??

hmm dziwna spraw naprawdę w takim razie ja w swojej b6 2.5tdi tez miałem takie dziwne buczenie myślałem ze to skrzynia ale po tygodniu jeżdżenia okazało sie ze to turbina bo autko nagle przestało jechać buczenie ustało a z tyłu świata nie było widać sprubój ściągnąć waz od turbiny ten który idzie z filtra do turbiny i sprawdź czy wirnik nie ma luzu dobrze be tez było jeżeli wsadził byś tam lusterko i sprawdził czy wirnik nie jest mechanicznie uszkodzony nie ma żadnych ubytków itp

czyli pozostaje jeszcze zrobic logi

klej raczej nic nie pomoże niestety zostaje tylko wymiana pokryw

gdyby przeładowywała to odrazu wskoczył by tryb awaryjny i autko by nie jechało a z tego co kolega pisze z moca jest wszystko ok pozatym gdybac mo my sobie mozemy kolega musi koniecznie podpiac autko pod vaga

torbina na ma nic wspólnego z głosna praca silnka a zmieniałes olej w skrzyni ?