gzrybol

Dokręć sobie koła a stuki znikną , typowy objaw przy poluzowanych śrubach miałem podobnie w prawym kole.

Możliwe tylko który jak się w lewo jedzie ciekawe jest to, że nie strzela przy ruszaniu

Witam Mam ciekawy przypadek otóż jadę wokół rondka i podczas przyśpieszania np na 2 biegu coś trajkoce jak przegub koła skręcone w lewo sle słychać prawą stronę, przy ruszaniu nic nie słychać. Miał ktoś coś podobnego? Prawy przegub lobro wymieniony 1,5 roku temu.

Witam U mnie także sprzęgło łapie wysoko było tak od początku a zrobiłem autkiem 70 tyś km i jak brał tak bierze, postów na ten temat było dużo. Jak Ci dwumas będzie siadał to przede wszystkim lewarek biegów będzie latał jak opętany.

Dziś rano ok 7 rondo Ofiar Katynia czarne B7 avant nr nie pamiętam jechało od Huty i skręcało w lewo.[br]Dopisany: 30 Marzec 2010, 23:48_________________________________________________Ps. Ja pewnie i mnie ktosik widział ale ja mam blachy ze śląska. Pozdro.

Witam Trzeba odróżnić skrzypienie od trzeszczenia jak np. mamy doczynienia w końcówkach drążków, skrzypienie to cos w rodzaju zardzewiałych zawiasów w drzwiach szafy, i taki dźwięk jest u mnie jak się auto nagrzeje niezależnie w którą stronę kręcę, przedwczoraj zauważyłem ciekawa rzecz a mianowicie było jakieś 14 st. na +, zaczęło mi skrzypieć a że zrobiło mi się gorąco to włączyłem klime na lo czyli 17st włączyłem wszystkie nawiewy w efekcie czego w kabinie zrobiło sie chłodniej i przestało skrzypieć, ciekawe jest też to że jakieś 2 miechy po regeneracji magla był spokój z tym skrzypieniem, więc może faktycznie skrzypi w miejscu przejścia magla przez ściankę nie wiem jak to dokładnie wygląda ale psikałem tam juz różnymi specyfikami, może tam trzeba coś wymienić? Do kolumny kier tez psikałem białym smarem i silikonem, wiem na pewno że skrzypienie dochodzi z wewnątrz auta.[br]Dopisany: 25 Luty 2010, 16:31_________________________________________________Witam Prawdopodobnie dzięki podpowiedzi jednego z klubowiczów udało mi się wyeliminować skrzypienie, otóż idąc za jego propozycją napsikałem środka do mycia silników na krzyżak łączący kolumnę z maglem oraz na simering w maglu, efekt był taki, że nawet bez nagrzewania auta było słychac skrzypienie, następnie wziąłem strzykawkę z igłą zmieszałem biały smar z olejem i napsikałem na krzyżak i wbiłem pod simering. Kolega twierzdił, iż przyczyną tego skrzypienie są gumki w tym krzyżaku może i tak nie wiem ale ja bym bardziej stawiał na simering w maglu ważne, że udało się tego pozbyć.

około 1,5 roku temu, chyba że tak też obiawia się zużycie przegubu zew. ale wcześniej to trajkotał szczególnie przy ruszaniu a tu jest inaczej

Witam Mam ciekawy przypadek otóż trajkoce mi w lewym kole ale co ciekawe nie jak się rusza tylko dopiero po włączeniu drugiego biegu podczas skręcania w lewo szczególnie jak wyjeżdżam z podporządkowanej na główną drogę. Nie wygląda mi to na zewnętrzny przegub, poza tym wymieniany był jakiś czas temu na lobro, mieszek cały czy może to być przegub wewnętrzny?

Witam Koledzy jeden z klubowiczów prosił o sprawdzenia autka przed kupnem zadzwoniłem o vin - WAUZZZ8DZ1A028665 czy jest ktoś kto ma układy w serwisie żeby historię sprawdzić? Auto z 2000r i przebieg niby 140 tyś troche mały mi się widzi jak na diesla.

Siema Poszukaj kodowanie kluczyka sam pisałem kilka postów do centralki są procedury u mnie też Vagiem nie dało się do centralki przypisać kluczyka. Pamiętam że jeden kluczyk musiał być w stacyjce a drugim się zamykało drzwi i naciskało którykolwiek przycisk i trzymało go kilka sekund. [br]Dopisany: 22 Marzec 2010, 22:24_________________________________________________A ponadto zobacz jaką masz częstotliwość na starym i na nowym kluczyku muszą być takie same.

Witam Ja też bym obstawiał rolkę alternatora, tam jest sprzęgiełko i to ono się zaciera i pasek skrzypi.

No widocznie wcześniej ktoś go wbił, bo dopiero teraz zabrałem się za te czujniki, pytanie czy nie uszkodzą mi przegubów, albo czy ten lewy już mi bałaganu nie narobił bo dziwnie mi trajkoce przegub tylko co dziwniejsze że nie przy ruszaniu tylko jak drugi bieg włączę przy skręcaniu w lewo.

Witam Kolego zrób sobie pomiary wyjdzie ci na Vag, który czujnik żle odczytuję prędkość obrotową lub który jest walnięty.

To nie to kolego.

Dzięki ale wolałbym żeby to był sprawdzony warsztat, może ktos robił skrzynie i może polecić

Witam wszystkich Zna ktoś dobry warsztat zajmujący sie automatami? Koledze przy Chrysler Voyager szarpie skrzynią a u niego w okolicy nie ma żadnego konkretnego warsztatu.

Witam Podłączę sie do tematu, u mnie było podobnie więc demontaż, czyszczenie i ponowne założenie, teraz jest ok, zastanawia mnie tylko wygląd lewego czujnika, wytarty i widać czarny rdzeń, na razie założyłem i śmiga, tylko pytanie czy da się za głęboko wpić czujnik, tak aby wadził o przegub? Czy nie powinienem wymienić lewego czujnika?

U mnie nie sprawdzałem czy ja w prawo kręce to głośniej czy ciszej bo walnąłem lewą stroną a do tego momentu było ok.

Wyje w przedziale 70-80 km później już nie słychać chyba że jest zakręt, felga cała nie pokrzywiona dziwne że coś się stało bo uderzenie nie było mocne. Jutro odbieram auto po wymianie łożyska zobaczymy może to tylko. Przegub to chyba by trajkotał a nie huczał czy szumiał tak czy siak jutro się okaże. [br]Dopisany: 14 Marzec 2010, 21:29_________________________________________________Najwyżej mnie skrobnie po kieszeni i wymienię piastę razem z przegubem jak będzie jeszcze szumieć ,za głupotę się płaci

Siema Tam niema żadnej elektroniki jak wejdziesz pod auto to zdejmiesz osłony to zobaczysz może Ci poducha siada, jak zdejmiesz mieszek w kabinie to jest regulacja drążka zmiany biegów, może coś się przestawiło choć to mało prawdopodobne, jak usterka sie nie powtarza to ciężko coś wykminic.

Słychać ale pod obciążeniem jak to początek chwilowo auto u mechaniora jeżdżę szybko więc nie może mi nic szumieć i huczeć. zobaczymy co będzie.

Witam Wczoraj miałem bliskie spotkanie z krawężnikiem, nie miałem dużej prędkości ale uderzyłem obydwoma kołami prawej strony, wydawało mi się że niby nic się nie stało ale dziś jak jechałem do pracy zaniepokoił mnie dźwięk dochodzący od prawego koła - Huczy, szumi w prawym przednim kole, hałas jest silniejszy w zakrętach i najlepiej go słychać ok 70 km/h. Poza tym autko jedzie prosto nie ściąga i nie telepie kierą czy to może byc łożysko ?

http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/59084-maglownica-montaz-demontaz-regeneracja/ W naszych autach magiel jest bardzo podobny wynika z tego że to może ten usczelniacz na wałku co z kolumną sie łączy skrzypi,u mnie jak się auto nagrzeje to zaczyna skrzypieć, jak dałem klime na nogi i na min temp to po pewnym czasie przestało, chyb zobaczę jak sie ciepło zrobi na magiel mam 1,5 roku gwarancji robiłem w październiku, po regeneracji było troche spokoju, myślę że od strony kabiny dałoby się dobrać do tego uszczelniacza i bezpośrednio na niego nawalić jakiegoś smarowidła.

Dziś Vag podpiąłem i nic na silniku nie wyszło żadnych błędów, może mi się tylko wydje że cosik nie halo, auto staoi na dworze więc wyziębione jest obiawy opisane wyżej są tylko po nocy po dłuższym staniu, poruszałem dziś kostką od czujnika płynu zobacze jutro.

Wymieniałem czujnik i termostat jakiś miesiąc temu wszytsko ori. dzis rano np przy - 4*C doliczyłem do 10 i dopiero mi kontrolka świec zgasła, i po odpaleniu na ułemek sekundy na 1200 obr wskakuje a - 4 to jeszcze nie mrozy, który czujnik jest odpowiedzialny za podawanie temperatury zewnętrznej do Eku bo mi to wyglada na to że daje zaniską i pompki pompują zadużo paliwa na rozruch.