gzrybol

Nie jeszcze nie poradziłem sobie bo nie mam czasu ale mam już pomysła otóż odkręcę kolumnę na przegubie od maglownicy i w ten sposób zobaczę czy to nie jest maglownica i jej przejście przez ściankę grodziową, według mnie to jest gdzieś pod stacyjką, kiedyś zdiąłem kiere, taśme poduchy i wszytkie przełączniki, jak bede miał chwile to wyjmę całą kolumne bo aż wstyd kogoś do auta zabrać, toż to kur.... nie maluch żeby skrzypiało.

Witam Kolego powiem Ci tak jak miałem Barumy pierwsze oponki to też mi auto ściągało na lewo kiera sama skręcała, po zmianie na zimówki przeszło, więc Barumy poszły do "Żyda" kupiłem oponki Toyo i nie mam już żadnych problemów ze ściąganiem auta.

Witam Mam pytanie czy ktos wie jak zbudowana jest kolumna kierownicza i jakie wchodzą w jej skład elementy w roczniku 2000r czy są tam jakieś gumy, Oringi lub coś w tym stylu co mogło by obcierać?

Witam Koledzy może głupie pytanie zadam ale ostatnio otwarłem maskę dźwignią wewnątrz auta ale nie otwierałem jest do końca, moje pytanie jest takie czy na Fisie powinno się wyświetlać że mam maskę otwartą, pozostałe elementy się odznaczają a przednia macha? Mam pełny fis.

Mam pełny fis.

Witam Koledzy może głupie pytanie zadam ale ostatnio otwarłem maskę dźwignią wewnątrz auta ale nie otwierałem jest do końca, moje pytanie jest takie czy na Fisie powinno się wyświetlać że mam maskę otwartą, pozostałe elementy się odznaczają a przednia macha?

Z wysprzęglikiem nic się nie dzieje tylko jest pęknięta ta przejściówka co łączy przewód hydrauliczny z wysprzęglikiem, a ASO nie da sie kupić samej przejścówki z przewodem koszt 250 zł

Witam Skoro już mowa o żarnikach to co ile powinno się je wymieniać, mam ori czyli 4300 i wydaję mi sie że jakoś słabo świecą, jakiej firmy polecacie?

Siema A może masz po prostu słaby akumulator, wtedy będzie słabo kręcił, zobacz ewentualnie podładuj, w dieslu aku musi być mocny bo nie dogrzeje Ci świec a nie szukasz dziury w ustawieniach.

Kolego a może masz gdzieś kabelek uszkodzony, czujniki działają na zasadzie styku plusa z minusem, jak się kończą klocki to wówczas zwiera i świeci więc jak bedziesz miał gdzieś kabelek rąbniety od czujników to teżbedą świecic

Witam Koledzy wymieniał ktoś już może przejściówkę idącą od przwodu hydraulicznego do wysprzęglika? Czy jest mozliwość kupna samej tej przejściówki? Jaka jest fachowa nazwa i nr tego elementu?

Witam Koledzy wymieniał ktoś już może przejściówkę idącą od przwodu hydraulicznego do wysprzęglika? Czy jest mozliwość kupna samej tej przejściówki?

Witam Kolego ja też mam ten problem i nikt do tej pory nic mi na to nie odpisał, zdiąlem kiere i wszytkie przełaczniki i nadal mi coś skrzypiało, nie wiem czy może cos pod stacyjką lub głębiej jużmnie szlak trafia jest to strasznie irytujące.

Za 100 pare złotych to możesz sobie flaszke kupić a nie przegub do audi kupuję sie Lobro i żadne inne.

Witam Ja w 2 osoby na 16 kołach 220 i end. Programik mam na 139 kucy i 340 Nm moment. Na pierwszym programie którgo robił szkop auto może się wydać nie wiarygodne ale 230.

Nie znam się aż tak na regeneracji ale dla mnie cudów nie ma tak jak kolega pisze jak nie ma kata to bedzie gwizdać ale od początku do ma max obr. Ja miałem nową turbine w sęsie nigdy nie zakładaną z roku 2004 wymieniłem rok temu w czerwcu a teraz wali oliwą w dolot i gwiżdze, jak to mówią mądry polak po szkodzie koleś jak sprzedawał to twierdził że kuił ją w nimczech do swojej Audi a puzniej że to były zapasy magazynowe w niemczech-bdura, bzdura,

Kolego nie pisk a właśnie gwizdanie (po pewnym czasie będzie gwizdać jak czajnik) szczególnie w zakresie do 2000 obr wiem bo mi też gwiżdże stara 116 też zaczęła gwizdać. Owszem tak AJM jak i AWX mają swój charakterystyczny dźwięk ale jeżeli kolega napisał ze jest to taki przedział obr i tylko na zimnym silniku to nie jest to norma główne regeneracja polega często na wymianie uszczelnień a nie wszystkiego, jak juz napisałem koledze w Fokusie całkiem padła turbinka i koszt regeneracji samej był ok 2200 zł nie da sie za grosze nic zrobić jak może być dobże zregenerowana turbina jak np w kraku koles bierze za regeneracje i wymane 1000 zł dla mnie to bzdura.

Siema Kolego twoja turbina przeszła gu... a nie regenerację, gwizd w zakresie tych obrotów to występujace luzy z czasem będzie to głośniejsze a to ze jest na zimnym silniku to normalne bo są większe szczeliny, po nagrzaniu szczeliny się zmniejszają, ja bym reklamował a nowa turbo w sklepie np Skody w Krakowie na ul Mogilskiej kosztuje ok 2600 zł i wiem ze jest nowa. Kolega regenerował w Wieliczce do Fokusa i zapłaciła za wszystko razem z wymianą prawie 2700 zł ale ma faktycznie zregenerowaną na ori częściach i pewność ze jak pojedzie do kolesia to on nie powie mu, była źle wymieniona bo np. układ był niewyczyszczony, więc jak kupisz regenerowaną to zawsze mogą się upierać ze to wina mechaniora co zakładał. Przestrzegam kolegów również przed kupnem tkz. nowej z allegro ale np z roku 2005. Wyglądają jak nowe ale np moja od początku waliła oliwą w dolot a teraz gwiżdze tak jak u kolegi. za turbo dałem 1400 zł a trzeba było dołożyć 1000 i mieć nową ale mądry polak po szkodzie, jeżeli chcecie jeździć dłużej autkiem to nie pchajcie się w regenerację- takie jest moje zdanie.

OK tak czy inaczej muszę podjechać do mechaniora, moze ten dziwny dzwięk po hamowaniu teżma coś wspulnege z ubywającym płynem i nieodbijajacym pedałem sprzęgła.

T.z?? cos więcej w tym temacie, jak pojade do mechaniora to zebym miał jakies pojęcie o tym zeby mi kitu nie zaczął wciskac.

A co ma płyn hamulcowy do sprzęgła nie jestem mechanikiem, płynu mi jakoś dziwnie ubywa.

Tylko że ja nic przy sprzęgle ani skrzyni nie robiłem.

No ok ale mnie to denrwuje i muszę znać przyczyne.

Witam Od pewnego czasu jak pojeżdze dłużej w koreczkach i dłużej sprzęgielko jest wciśnięte to nie odbija do góry, zostaje tak jakby w połowie nie ciągnie, nie ślizga się nie wiem co jest muszę je nogą do góry dzwigać miał ktoś taki przypadek?

Witam Ostatnio jak jechałem na wioske strasznie darł mi się fis o hamulce, wyszedlem macha do góry ico było za mało płynu hamulcowego, ie wiem skąd tak nagle taki tubytek jak płynu było max jakies miesiąc wczesniej, więc kupiłem Dot-4 i dolałem ale widze ze systematycznie stan maleje. Nie widze nigdzie zadnych wycieków tylko czasem po hamowaniu jak puszcze pedał słychać jest dziwne buczenie (wycie).