Młody_drog

miał iść w carbon ale nie wypaliło:decayed: może zostawię czerwony

A nie pomylił przednich wahaczy z tylnymi? Wiem, że to głupie ale nic innego mi na myśl nie przychodzi

Nie zakładaj się z nim H4mm3r, znając PABLA to zaraz wyjmie baterie i powróci do starej poczciwej nokii 3310 a odpali tego dopiero dzień przed bukowiną co by Ci udowodnić

Rozmyślam nad dokładką od Cupry, przy air ridzie może się fajnie skomponować bo usiądzie prawie na ziemi:decayed: Aha i jeszcze pytanie, jako, że znaczek na kierze jest nie wklejony na stałe to pomyślałem, że możę ten czerwony kwadracik przy s line by pomalować na jakiś kolor Może pomarańcz albo czarny, w przyszłości będą też listwy progowe i tam też bym pomalował wtedy na ten sam kolor

Ja dzisiaj w domu siedziałem cały dzień to wi-fi włączone i parę razy na forum przez taptalka i pare razy pograłem w skater boya i o 21 już pikało, że bateria słaba... A rano odłączyłem dopiero

Nie bede zakladal jeszcze jednego tematu a chce zapytac o dywaniki. Czy sa jakies polecane zamienniki z grubego materialu? Kupilem do siebie ori i mi kierowcy wytrzymal 2 lata a cena za 2 - 60 euro...

Nie podejdą, tuleja na dolnym wahaczu jest szersza w B5

Przecież jak sprawdziłeś olej od razu po zgaszeniu silnika to wiadomo, że będzie na minimum, to nie woda, że od razu spływa na dno, trzeba zostawić na to 5-10 minut najlepiej żeby wszystko spłynęło na dół i dopiero sprawdzić

Dziwne trochę, że po 2 dniach aż tak się powiększa, jak by był na zagięciu to bym się nie przejmował ale tu może lepiej trochę odessać

Masz ten olej powyżej zagięcia czy powyżej tego kratkowego pola ale poniżej zagięcia?

Przy takim graniu w hd na sgsII to bateria 3h i koniec

Jakie 4.2... 4l wlejesz i bedzie za duzo Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Super program i fajnie, że Ci się udało zakwalifikować ale nie wiem czy bym swoje auto tak męczył driftami Ale oglądam z chęcią

Szybkie pytanko Panowie, czy taśma w b7 (bez mf) jest taka sama jak w b6 3 ramiennej?

Ori kolego, ori tylko dla świętego spokoju

Noo wiesz Bieniek, nie każdy śmiertelnik może mieć zdjęcie na górze divisionu:decayed:

Ja wymienie za coś do auta :polew:

A jednak boicie sie konkurencji Nooooo jaa ale się was boję Bart to wszystko organizuje więc piszcie do niego, ja nic nie robię tylko też czekam, zależy wam na tym zdjęciu na górze jak by to niewiadomo co dawało

Hugo próbuje rozwiązać jakiś problem ankiet, nie jest to priorytetem bo jest mnóstwo innych, ważniejszych spraw do zrobienia, narazie naboru do divisionu nie ma. Czujcie się jak u siebie w domu:decayed:

Nie ma takiej opcji w b6 niestety, ktoś to wyrezał używając modułu do domykania szyb, poszukaj w warsztacie

Jaja to będą jak wrócisz i się okaże, że przez całe wakacje było sucho a koleżanki Cie wzięły co byś im drinki stawiał

Ale jak połowa forum pojedzie to się zrobi sausage fest, 3 koleżanki na xxxx facetów:decayed:

Dawaj link za***iście ciekawy, na moje to jakiś bezsens i niewypał ale chętnie poczytam:wink:

Nie będę cytował bo się zrobi bałagan. Coś słabo wyczytałeś albo doczytałeś albo może nie zrozumiałeś ?? Po 1sze to dobrze złożony air nie traci ciśnienia, tzn traci ale w skali może 1 bar przez noc a nie tak, że jedziesz a tu nagle bar albo 2 ucieka i się włącza kompresor, u mnie jak postawię wieczorem auto na 5 bar z przodu i 4 z tyłu to przez noc mi może spadnie do 4.6 przód i 3.7-3.8 tył... A po 2 to ktoś to kto to opisał chyba ma jakiś tani zestaw bez zaworów bo w normalnym zestawie obwód powietrza za zaworem nie ma nic do tego przed zaworem, oba są zamknięte i niezależne do czasu otwarcia zaworu czyli jak Ci ucieknie ciśnienie w poduszce (za zaworem) to powietrza w zbiorniku dalej będzie tyle samo a ten wyłącznik kompresora (od malowania?? to żeś wymyślił) włącza i wyłącza kompresor jak spadnie ciśnienie w zbiorniku a nie w poduszce. A poza tym to 4 bary Ci nawet nie napompuje poduszki, tzn napompuje, ale ruszy może z 1cm max:wink:

Może ja nic nie wiem dlatego chcę posłuchać co kolega ma do powiedzenia