Młody_drog

Super program i fajnie, że Ci się udało zakwalifikować ale nie wiem czy bym swoje auto tak męczył driftami Ale oglądam z chęcią

Szybkie pytanko Panowie, czy taśma w b7 (bez mf) jest taka sama jak w b6 3 ramiennej?

Ori kolego, ori tylko dla świętego spokoju

Noo wiesz Bieniek, nie każdy śmiertelnik może mieć zdjęcie na górze divisionu:decayed:

Ja wymienie za coś do auta :polew:

A jednak boicie sie konkurencji Nooooo jaa ale się was boję Bart to wszystko organizuje więc piszcie do niego, ja nic nie robię tylko też czekam, zależy wam na tym zdjęciu na górze jak by to niewiadomo co dawało

Hugo próbuje rozwiązać jakiś problem ankiet, nie jest to priorytetem bo jest mnóstwo innych, ważniejszych spraw do zrobienia, narazie naboru do divisionu nie ma. Czujcie się jak u siebie w domu:decayed:

Nie ma takiej opcji w b6 niestety, ktoś to wyrezał używając modułu do domykania szyb, poszukaj w warsztacie

Jaja to będą jak wrócisz i się okaże, że przez całe wakacje było sucho a koleżanki Cie wzięły co byś im drinki stawiał

Ale jak połowa forum pojedzie to się zrobi sausage fest, 3 koleżanki na xxxx facetów:decayed:

Dawaj link za***iście ciekawy, na moje to jakiś bezsens i niewypał ale chętnie poczytam:wink:

Nie będę cytował bo się zrobi bałagan. Coś słabo wyczytałeś albo doczytałeś albo może nie zrozumiałeś ?? Po 1sze to dobrze złożony air nie traci ciśnienia, tzn traci ale w skali może 1 bar przez noc a nie tak, że jedziesz a tu nagle bar albo 2 ucieka i się włącza kompresor, u mnie jak postawię wieczorem auto na 5 bar z przodu i 4 z tyłu to przez noc mi może spadnie do 4.6 przód i 3.7-3.8 tył... A po 2 to ktoś to kto to opisał chyba ma jakiś tani zestaw bez zaworów bo w normalnym zestawie obwód powietrza za zaworem nie ma nic do tego przed zaworem, oba są zamknięte i niezależne do czasu otwarcia zaworu czyli jak Ci ucieknie ciśnienie w poduszce (za zaworem) to powietrza w zbiorniku dalej będzie tyle samo a ten wyłącznik kompresora (od malowania?? to żeś wymyślił) włącza i wyłącza kompresor jak spadnie ciśnienie w zbiorniku a nie w poduszce. A poza tym to 4 bary Ci nawet nie napompuje poduszki, tzn napompuje, ale ruszy może z 1cm max:wink:

Może ja nic nie wiem dlatego chcę posłuchać co kolega ma do powiedzenia

:slina: Blisteiny robił Algrundo też? Bo wyglądają podobnie do moich. Co to za szerokość felgi do Corrado? Auto jest kox ogólnie ale to już chyba wiesz:grin: Odezwij się na skypie jak będziesz miał chwilę, jest sprawa

Jedyny minus to brak klapy gaszącej Ja kupiłem nowego EGR'a i go zaślepiłem od razu

Mógłbyś kolego rozwinąć myśl 3 stałych ustawień?

Aha to sorry, myślałem, że to tylko kontynuacja 2.0T:wink:

Niemcy Hiszpania w finale:decayed:

Fakt, zamuliłem Ale czy to nie te same silniki? Co tam było wymienione? Oprócz sterowania

SGS III chcesz Michał?

Turdzi dalej jesteś bardzo zadowolony z silnika? Rozważam swap na przyszły rok i się zastanawiam nad taką właśnie benzynką chciałem 2.7 bit ale podatek w Irlandii to chore pieniądze niestety

Przed w sumie ładniejsza była:whistling:

Meguiars metal polish

Lakiery z grupy VAG są bardzo twarde i ciężko zrobić cokolwiek ręcznie ale spróbuj ultimate compound od megsa, ew. Menzerna ale to już mechanicznie

Czyli dzisiaj jak by Ukraina wygrała z Angolami to by Ukraina przeszła bez znaczenia ile kto ma goli:whistling: Dobra kminie już, zawsze tak jest?? Mi się wydawało, że po punktach liczą się gole