sołtys85

W którym miejscu dokładnie jeśli można by wiedzieć :gwizdanie: Tu wszysatko wyjaśnione http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30793.0

A za ile możesz je mieć? Jak za pół darmo to może opłąca sie rezać jak stan zadowalajacy?

Omega jest większa więć moze być spory problem. Po przerobieniu sanek i wywaleniu tunelu środkowego podejrzewam, że może sie udac

Ja kolego mam tak samo. Jeźdzę na LPG jak zatankuję za 100zł to mam tego paliwa i mam ale w koncu wskazówka zaczyna powoli poadać i dochodzi do ćwiartki i po przejechaniu 100 km zapala sie rezerwa. Mimo że jadę nadal na LPG w trasie spada paliwo do zera. Moge samochód odpalić nastepnego dnia i pracuje na Pb normalnie i mogę jeszcze sporo pojeździć. Jak poruszę pływak w zbiorniku (ręką podniosę go do góry) to pokazuje rzeczywisty poziom paliwa ale nie za długo bo sytuacja sie powtarza. Przemieszczałem już ten drucik na scieżkach pływaka ale nic to nie dało. Poprzedni właściciel też chyba tylko jeździł na oparach bo ścieżki wytarte tylko w zakresie do 1/4 baku reszta jak nowe. Chyba mamy taką samą przypadłość ze względu zbiornika w quattro

Jak podmieniasz aku to załóz żabki od prostownika na klemy i wtedy podmien aku i nawet radio sie nie rozkoduje. Możesz kupić deko większy nie zaszkodzi. Poszukaj na allegro molla w okolicach 80 i będzie ok

za 5 tyś biorę bez oglądania

Ostatnio w skodzie aso krzynkęli mi za dv 710N 280zł na modlińskiej a były po 120zł

Jak dla mnie opony istna rewelacja. Mega ciche są i bardzo dobre ma mokrym. Dzięki rowkom w wzdłuż bardzo dobrze odprowadzają wodę. Ścierają sie umiarkowanie. Chyba wezmę dla siebie takie oponki muszę zerknac jak moje obecne wyglądają po tym sezonie.

Wszyscy sie z niego śmieją, że wkłąda do wszystkiego co sie da magicy. Jak coś do nikosia warto uderzyć w końcu moderator ale najbardziej polecają gościa z migaz-s. Słowniejszy i pewnie tańszy niż nikoś - w dodatku podobno gość ma jakieś tam swoje humory i ciężko sie z nim dogadać.(widać po jego postach, że cięzki człowiek)

http://allegro.pl/klucze-yato-120-szt-yt-3880-promocja-gratis-i1280241863.html Jakiś czas temu kupiłem taki zestaw i daje radę. Polecam

genius max a nie 140 Cegła to masz rację max jest a nie jak ja pisałem 1500 Wygląda on tak http://allegro.pl/reduktor-parownik-brc-genius-max-240kw-sequent-24-i1280770272.html Ale to i tak by było na styk do tych mocy, w które celujesz. Pisałeś do gościa z migas-z? On na 100% ogarnie instalkę jaką sobie zażyczysz.

Cegła to inaczej brc genius 1500 i według producenta ogarnia on do 120KW a wiadomo producenci trochę zawyżają :gwizdanie:

Jak chcesz tani aku to kup polskiego zap/sznajder i będziesz zadowolony.

Opony mają już 5 lat więc nie są najmłodsze i bieżnik nie najwyższy. Ale jak na zimowe opony to są twarde i szybko blokują na mokrym. Moje opony zostaly wyprodukowane w Słowenii. Założone są dobrze i można bez obaw lecieć na nich ponad 200km/h. Niewątpliwym plusem jest to, że mają ochronę felgi. Mój rozmiar to 205/55/16 więc moze dlatego wydają mi sie tak głośne bo pewnie większość jeździ na 15 w zimę.

I tak powinno być

Ja za składaka 2150zł Stag 4 Scorpion ST Magic Jet Butla w kole i zawór w klapce

Ja mam ultra grup 6 i powiem ze kiszka szczególnie na mokrym są mega śliski i ABS ma co robić. Są to twarde opony i według mnie niezabardzo dają radę. Wolno ich ubywa. Jeździłem służbowum na UG7 i są dużo lepsze ale nie ma co sie tak zachwycać. Jak każda jodełka są głośne. Kleber raczej podobną skutecznośc ma i jest tańszy.

Trzeba wymieniac łożyska. Kosztują jakies 100zł za jedno. Wyglądają normalnie walce i dwa pierścienie.

Poprawnie założona instalacja nigdy nie powinna odłączac pompy paliwa. Pewnie jakiś oszczędny gazownik założył przekąźnik czasowy na pompę, żeby sie nie niszczyła jak silnik pracuje na gazie. Może ten przekaźnik sie sklejać i dlatego takie warjacje. A jaki masz sterownik LPG może tam coś jest poprzestawiane i bez kabelka i lapka ani rusz. A instalacją przełacza sie po osiągnięciu jakiejś konkretnej temperatury? a nie przypadkiem po osiągnieciu 2 tyś obr/min?

A co kupiłeś, gdzie i za ile? Co do blosa to trudniejsza sprawa. Kto tu może to zamontować w wawie. Może sam popróbujesz poczytaj forum http://lpg-forum.pl/

Jak miałes nastawiony klimatronik na 25*C to możliwe. Ogólnie jak jedziesz po mieście to powinien złapac 90 po 8-10km.

Jak naspawywać to tylko od góry wtedy te mocownie już więcej sie nie wygnie i będzie Uciąć dwa kątowniki (kształcie litery "L")1x1 cm i naspawać od góry i w życiu to nie puści. Prostowanie może być ryzykowne ze względu na to że może puścić ten spaw od amora i wtedy już kiszka. Z tego co wiem kolor zielony amorów zarezerwowany jest dla leśników i może dlatego ściąga go na łono natury Łada niva miała takie seryjne

Ja kupiłem taki termostat u kolego z forum tom77 za chyba 60zł i to tego płyn febi g12 za 23zł za litr (koncentrat)

U mnie nie zawsze przyspiesza tak samo. Najlepiej jest czuć jak wciska w fotel jak mam te 2 tyś obr/min na 2 biegu i odpuszczę gaz i nagle przycisnę i wtedy to czuc dosyć wyraźnie to samo na 3 biegu na 4 to juz nie to samo. Jak ruszam od 1 i kręce to jakby słabiej przypiesza mimo ze na manometrze pokazuje ponad 0,8 bara. Ale to chyba tylko obiektywne odczucie bo wskazówka idzie wartko do góry. Dv jest sprawny przewody też wszystkie szczelne.

Jak wybijesz kata prętem to będziesz miał buczenie w aucie i dziwne wibracje. Jak chcesz to zrobić dobrze to wywal kata a w puszkę po nim wspawaj rurkę i będzie ok i dzwiek w kabinie praktycznie niezmienny.