Dżej

Jeżeli korek był by nieszczelny to nadal by ubywał płyn. a na postoju, po zgaszeniu silnika słychać by było syczenie spod korka.

Może na prawym boczku, lepiej się wysypia?

Czuć płyn chłodzący w kabinie?

Ponoć biorą z tych samych hurtowni, nie zależnie od znaczka

-24 w nocy, rano -20 zagrzałem raz, ale długo się grzało i odpalił. Świeczki już drugą zimę hulają

A podczas tego hamowania włącza się wam ABS, czy nie?

Co by radar Was omijał, Co by waha tańsza była. Aby jeździć można było, Tak jak Audi zasłużyło. Żeby klekot, nowy, stary, Zawsze jeździł jak Ferrari, Albo lepiej, był jak Hamer, Nie do zdarcia na opale. Benzyniaki, były za to, Jak lotnictwa siły z NATO. Ale nie, jak nasze efy bojowe, Tylko szybkie, zwinne, naddźwiękowe. Tego na rok 2010 życzę, Wam wszystkim forumowicze.

Co by radar Was omijał, Co by waha tańsza była. Aby jeździć można było, Tak jak Audi zasłużyło. Żeby klekot, nowy, stary, Zawsze jeździł jak Ferrari, Albo lepiej, był jak Hamer, Nie do zdarcia na opale. Benzyniaki, były za to, Jak lotnictwa siły z NATO. Ale nie, jak nasze efy bojowe, Tylko szybkie, zwinne, naddźwiękowe. Tego na rok 2010 życzę, Wam wszystkim forumowicze.

Co by radar Was omijał, Co by waha tańsza była. Aby jeździć można było, Tak jak Audi zasłużyło. Żeby klekot, nowy, stary, Zawsze jeździł jak Ferrari, Albo lepiej, był jak Hamer, Nie do zdarcia na opale. Benzyniaki, były za to, Jak lotnictwa siły z NATO. Ale nie, jak nasze efy bojowe, Tylko szybkie, zwinne, naddźwiękowe. Tego na rok 2010 życzę, Wam wszystkim forumowicze.

Co by radar Was omijał, Co by waha tańsza była. Aby jeździć można było, Tak jak Audi zasłużyło. Żeby klekot, nowy, stary, Zawsze jeździł jak Ferrari, Albo lepiej, był jak Hamer, Nie do zdarcia na opale. Benzyniaki, były za to, Jak lotnictwa siły z NATO. Ale nie, jak nasze efy bojowe, Tylko szybkie, zwinne, naddźwiękowe. Tego na rok 2010 życzę, Wam wszystkim forumowicze.

Co by radar Was omijał, Co by waha tańsza była. Aby jeździć można było, Tak jak Audi zasłużyło. Żeby klekot, nowy, stary, Zawsze jeździł jak Ferrari, Albo lepiej, był jak Hamer, Nie do zdarcia na opale. Benzyniaki, były za to, Jak lotnictwa siły z NATO. Ale nie, jak nasze efy bojowe, Tylko szybkie, zwinne, naddźwiękowe. Tego na rok 2010 życzę, Wam wszystkim forumowicze.

Co by radar Was omijał, Co by waha tańsza była. Aby jeździć można było, Tak jak Audi zasłużyło. Żeby klekot, nowy, stary, Zawsze jeździł jak Ferrari, Albo lepiej, był jak Hamer, Nie do zdarcia na opale. Benzyniaki, były za to, Jak lotnictwa siły z NATO. Ale nie, jak nasze efy bojowe, Tylko szybkie, zwinne, naddźwiękowe. Tego na rok 2010 życzę, Wam wszystkim forumowicze.

Co by radar Was omijał, Co by waha tańsza była. Aby jeździć można było, Tak jak Audi zasłużyło. Żeby klekot, nowy, stary, Zawsze jeździł jak Ferrari, Albo lepiej, był jak Hamer, Nie do zdarcia na opale. Benzyniaki, były za to, Jak lotnictwa siły z NATO. Ale nie, jak nasze efy bojowe, Tylko szybkie, zwinne, naddźwiękowe. Tego na rok 2010 życzę, Wam wszystkim forumowicze.

A ja się dzisiaj przejechałem A4 od Krakowa, za Legnicę. Temp. powietrza -12 oC a jezdni - 9oC, czuć było, że wieje. Wskazówka temp. płynu, prawie się wdrapała na białą kreskę od 90 oC. Na blacie miałem między 140 a 160. Myślałem, że to dlatego, że nie mam full stanu płynu, po dolaniu w Katowicach, Borygo, było bez zmian. Dziwne.

Niech mechanik sprawdzi poziom oleju w skrzyni.

Pozdrowionka dla kierownika ciemnego Avanta DWR 163** z klubowymi ramkami. Stał na lewym pasie, na światłach, przy Toruńskiej, we Wrocku, wczoraj około 19:00.

Wczoraj, koło południa Iverson namierzony w TBG, na przeciwko Rossmana. Nie wiem czy na klapie naklejka była, bo kolor auta, zaczynając od przodu, ku tyłowi coraz bardziej w "grafitowy" wpadał

Że co? Z której strony on Ci tę "rurę od turbo" zdjął? OMG to w ASO byłeś? To prawie jak za regenerację pompy.

A może immo Ci siada?

Cieknie spod uszczelki tego trójnika. Też tak miałem.

Jak sprawdzić co padło? Termostat - rozgrzej silnik i sprawdź czy węże chłodnicy dolny i górny są gorące. Jeżeli nie to poszedł termostat.

A jak odpala? Trzeba długo kręcić? Po odpaleniu silnik nie szarpie, nie kopci? Temperaturę rzeczywistą sprawdź VAGiem. Na zegarze powinno być pokazane 90o, po rozgrzaniu silnika.

Sprawdź czy w innej niuni też słychać. Ja u siebie słyszę szum ale jak dodaję ostro gazu.

Pozdro dla kierownika szarego Avanta, RT 17*** z klubowymi rameczkami, przeciskającego się koło Rossmana w TBG dziś, około 16.

swirus Kody błędów znajdziesz tutaj. 0575 jest związany z problemami w dolocie powietrza, od nieszczelności układu począwszy. Zobacz, czy po drodze od turbiny aż do kolektora dolotowego nie ma plam, nie jest mokro.