Pikuś

bialy4, sprawdz sobie kody wyposazenia i bedziesz wiedzial na 100% jaki ma byc AKU.

sisi1977, w bezobslugowych AKU raczej nie ma takich wyprowadzen i w nowszych chyba tez nie.

2yn, no przeciez ewidentie termostat do wymiany. Temp ma by c na 90.

Ten czujnik to jest od 80, wiec nie wiem, czy wogole by przypasil.

Pierwsze slysze. Ja zakupilem w sklepie za okolo 12 zl lub drozej, nie pamietam. imbus to chyba 17, a Torx wpustowy chyba 16 ale na 100% nie jestem pewien.

Chip moze byc spaprany i bedzie za duzy moment przy niskich obrotach co wlasnie objawia sie takimi drganiami.

Przeplywka jeszcze daje rade. Turbina nie bardzo, jakby kierownice przytarte, bo cisnienie spada ponizej wymaganego lub cos zwiazanego z regulacja cisnienia. Kat wtrysku mozna by ciut podniesc, wtryski zdrowe. Dawke paliwa mozna by zmniejszyc jej wartosc na okolo 3,5 bo masz ponad 6. Jesli gdzies sie pomylilem to mnie poprawcie bo na szybko to ogladalem.

Dla mnie tez jedna miejscowka. Tylko z kaska Hugo, to poczekasz do weekendu bo mnie nie ma w domciu.

Silnik przypadkiem nie jest po jakims chipie?? Dzieje Ci sie tak tylko na 4 i 5?? Mozlwe, ze zaczyna siadac dwumas. Troche w duzym zakresie obrotow Ci sie to dzieje. Ja mam takie cos ale w mniejszym zakresie obrotow i raczej tego unikam. Ciezko stwierdzic co to dokladnie. Ja nie dlugo bede walczyl z tym i zobaczymy, czy cos wymysle. [ Dodano: 07-11-2006, 08:39 ] Ja sie przespalem i mi sie wydaje, ze drazek to raczej nie telepie sie. Ale to jak sie przejade to zerkne. Moze jednak poduszki pod silnikiem lub skrzynia.

3 sygnaly i wykrzyknik to u mnie byl AKU do wymiany.

Z tego co ja wiem i widze u Ciebie to przeplywka nie ogranicza dawki paliwa, wiec nie wiem gdzie to dojzales. Blok 008 kolumna 003 jest mniejsza od 004 wiec nie ogranicza dawki. Nie licze czasu.

Skoro konstruktorzy zrobili, ze dziala do +5 to sadze, ze zamarznac moze owiele wczesniej niz przy -40. Bo jesli bylo by inaczej to czemu tak zrobili :?: W manualo to chyba tez sie nie da zalaczyc i tyle. A co do nowych auto to nie wiem nawet jak jest, czy da sie uzywac w minusowych temp.

Pewnie sie da. Tylko jak Ci zamarznie skraplacz to ciekawe, czy bedziesz tak zadowolony z tego pomyslu. :razz:

Niech ktos zadzwoni i dowie sie o wolne terminy i wybierzemy. :razz:

MorgothDBMA, sadze, ze pompa by byla szmelc bo bez smarowania. Z reszta jesli by bylo samo paliwo w ukaldzie to nawet by nie odpalil. Ale jesli by bylo tak, ze chodzil na mieszance to mozliwe tez, ze by mogly si epierscienie zapiec lub cos w tym stylu. Zalej i sprawdz to wszyscy bedziemy wiedzieli.

Ja nie dlugo bede zmienial u siebie kat wtrysku, dawke paliwa i obroty, al ogin jak sie nie myle to 12233

lmatys, zalezy ile ta roznica by wynosila ale sadze, ze nie masz co oszczedzac.

lmatys, moze na producentow az tak nie ale na rozmiary. Jesli nowa bedzie sie bardzo roznila obwodem od uzywanej, to ja osobiscie bym nie zaryzykowal. :razz:

Wojtek_A4, ja bym je zostawil. Na zdjeciach oki nie wiem jak na zywca ale oki. :mrgreen:

Koval78, ja bym proponowal podjechac do ASO i jesli radio wyszlo ori z autem to mozliwe, ze za drobna oplata lub gratis podadza Ci ten numer. Jak nie to do elektryka tylko dobrego i Ci poda numer za jakies gora 50 zyla.

Raczej nie. Jesli nie ma roznicy, czy wcisniete sprzeglo, czy nie to ja obstawiam cos z hamulcami, albo lozysko. jesli Ci sie niby zwiekszylo spalanie to albo tloczek nie odbija albo lozysko sie zaciera co malo prawdopodobne.

Ja tez tak u siebie chce. :mrgreen:

Widocznie Ty nie wiesz to juz wiecej tu sie nie udzielaj. :twisted:

No jak tak piszesz to prosze mnie dopisac do listy. :razz: Tylko ja jestem bardziej z tych co lubia wypasac ale i pod wplywem balaganu potrafie przypilnowac. :twisted:

wicior123, nie ja nerwowy tylko Ty jakis nie dogadany. Przeciez Ci wyraznie napisalem przeczytaj co wyzej napisal Murzyn, a Ty dalej swoje. To jak tu sie nie denerwowac jak ja kasuje Twoje posty, a Ty dalej swoje. Nie odpisuj juz.