Pikuś

Murzyn, para wodna, a kopcenie to roznica. :mrgreen:

Tu nie do konca jest tak jak piszesz. Bo na czarno kopci owszem ale jak jest za duza dawka paliwa. Natomiast jak wtryski leja to kopcji na niebiesko, szaro niebiesko. Pierwsze slysze tez, ze normalne jest to, ze kopci na bialo przy niskich temp.

prasulek, ogolnie to niby sam sobie odpowiedziales. Chyba, ze chodzi Ci o numer katalogowy to sobie wybierz: 8D0 411 105 AS; AR; AQ; AT; BA; L; M; P; R; Q; T; S; AN; AP; BA. Wszystko zalezy od rodzaju oznaczenia silnika i na jakie drogi, czy obnizone, czy automat, czy z klima itp. :razz:

Ja nie widze zadnych zastrzezen, wiec nie wiem co Ci przeszkadza. Dla mnei moga tu byc uzytkownicy syrenek. :razz:

adadur, to w takim razie przy szerokosci wiekszej bedziesz mial wiekszy obwod, a tym samym mniejsze przeklamanie licznika.

Szerokosc opony nie ma nic do przeklamywania jesli beda odpowiednie profile opony do danej szerokosci. Moga wystapic ale bardzo male. jesli wiekszy profil opony niz zaleca fabryka tym predkosc licznikowa bedzie bardziej zblizona do realnej.

adadur, tyle co w ETCE napisane to mozna cos okreslic.

adadur, to ze swieca dziala to nie znaczy, ze jest sprawna. Ale tak jak piszesz jesli dobrze grzeja to nie ma potrzeby ich wymieniac.

MDM, zakupisz dobra magnesowke to i 200 bedziesz mogl przekroczyc. :razz:

prasulek, ciezko powiedziec bo mozesz miec sportowy zawias, nie wiadomo czy masz klimy, czy masz hak. Zobacz jakie masz oznaczenie kolorystyczne to Ci numer podamy. :mrgreen:

marcin1852, pewnie zalaczyles zaplon, chociaz nie koniecznie i komuter zapisal blad. Podpiac pod VAG-a i wykasowac blad.

pet3r, jak sie nie myle byl juz chyba taki temat. Wedlug mnie to na granicy konczacego sie momentu, czyli jak juz spada, ale moc jeszcze idzie w gore. Gdzies tak pomiedzy. hihi

zdeniu, a kurat wzioles od nowszego modelu i co mi sie wydaje, ze gosc tylko tak napisal, a w rzeczywistosci jest inaczej. :razz:

zdeniu, wybacz ale to jest VW a nei audi. :razz:

zdeniu, znajdz mi takie radi ori 4x??W :razz:

adam.kuchta, raczej nie ma ale mozesz sobie sam dorezac. Ktos juz pytal na forum o cus takiego.

zdeniu, to pierwsze slysze, zeby tylnie glosniki byly zasilane bezposrednio z radia, skoro w ori radiach nie ma na nie wyjscia po za tym na wzmak.

zdeniu, a mozesz to opisac dokladniej :?: Bo z tego co ja wiem to zadne radio ori nie ma wyjscia na 4 glosniki.

adam.kuchta, czyli masz jeszcze glosniki ze wzmakami. Musisz je podlaczyc do wyjscia Kenwooda na wzmak, czyli ta 3 kostke.

Serwis klimy polega na jej odgrzybieniu, sprawdzeniu szcelnosci i najwyzej nabiciu czy wimianie. Co do VAG-a to musisz poszukac kogos kto ma, warsztaty jakies pewnie maja.

hutto, ciezko powiedziec, ale prawdopodobne, ze za jakis czas stana Ci te klapki. Sprobuj zalaczyc klime i non stop przelanczac ustawienie moze silniczki sie rozruszaja. Pozniej podepnij VAG-a i wykasuj bledy jak sa. Co do OIL to tylko za pomoca VAG-a to wykasujesz, mozesz z tym jezdzic nic sie nie stanie.

bronson, dziwna sprawa, ze nie mogles. bylo sprobowac innegeo oprogramowania. Co do tego niby chipa to cos mi to podejzane, napewno nie ma nigdzie box-a wpietego :?:

michal280, raczej tak.

Tak jak wczesniej napisalem nie obejdzie sie chyba bez VAG-a. Zagadaj z chlopakami z Wawy oni pewnie maja Vag-a to na spocie Ci pomoga.

jimbo22, centralka bo nie dziala Ci centralka. Moze jakies zimne luty czy cus. :?: A to pod siedzeniem to jak sie nie myle to modul komfortu wiec moze on tez szwankuje bo Ci swiatelka nawalaja.