Pikuś

Bez komentarza :shock: Czlowieku chcesz ludzi pozabijac :?: Moze w sklepie Ci sprzedali tarcze od innego modelu. Pamietaj raczej do nowych tarcz zaklada sie nowe klocki wiec, Ty musisz jeszcze jedna pare klockow kupic bo te zmarnowales raczej.

bava, takie przejsciowki powinny byc na allegro.

Nomal, raptem chyba sie roznia tylko tym, ze jeden ma radiator na wierzchu, a drugi pod obudowa.

dark79, ja mam z dwoch czesci ale na bank nie sa skrecane. :razz:

Kajtek87, moze wystarczy tylko ten silniczek przecyscic i bedzie banglal, bo jego cena chyba nie jest niska i podchodzi jak sie nie myle pod 400zl. :twisted: Sprawdz te bledy.

bolek, kosci to juz dawno mam zamontowane, a na hamownie pojade jak zmienie sprzeglo. :razz: Ponizej wykres z AFN-a po zamontowaniu takich kosci jak ja, w serii mial 116 KM i 231 NM: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f5f75f98aa79a2f7.html

Sprawdz za pomoca kodow klimatronika czy nie ma jakis bledow. Gdzies sa na forum podwieszone chyba.

bratpit, mozna jak wejdziesz w jakies ustawienia i poprzestawiasz. :razz:

Pierwsze slysze, zeby ta ramka byla skrecana. :shock:

baskecior, ja smigam na takim czyms z niemiec. Jak chcesz sie bryknac moim to mozemy sie jakos ustawic. Tylko ja jeszcze nie wiem jaka u mnie moc drzemie.

Zalezy jakiej firmy maja hamownie :razz: 91-074 Łódź, ul. Srebrzynska 6/8 Biuro Obslugi Klienta: /0-42/ 639-10-80 e-mail: [email protected] Godziny pracy: Poniedziałek - Piątek: 8:00 - 17:00 Soboty: 8:00 - 13:00 Posiadaja hamownie Maha 150 zl za Quattro :mrgreen:

Wyzej wymieniona usterka jest nie jedyna dotyczaca tylniego spryskiwacza. Kolejna czesto przyczyna jest ukrecona rurka w samym tylnim silniczku wycieraczki, ktora powinno sie co jakis czas czyms nasmarowac bo zestaw naprawczy to koszt 143 zl. :mrgreen: Proponuje od czasu do czasu napsikac czegos od gory, a najlepiej to rozebrac i dostac sie do samego silniczka i wyciagnac ta rurke i wszystko przesmarowac. Wyzej wymienioy problem mozna zauwazyc po przyjzeniu sie dzialaniu spryskiwacza. Jesli kreci sie razem z wycieraczka to znaczy, ze mamy juz pozamiatane. :twisted: Ponizej umieszczam foto zestawu naprawczego do w/w problemu. http://upload4.postimage.org/1211578/photo_hosting.html

ctv, nie no lekka przesada tyle to normalnie u Masters'a z hamownia mam.

ctv, tak z ciekawosci ile za dwa epromy (bo sa dwa przeciez) z programem do mojego AFN-a :?:

tomcioskinny, po pierwsze gosc sciemnia piszac, ze jest to Bose bo jest to zwykly Nokia. Po drugie ten gosnik nie daje takiego dobrego efektu. Pierw proponowalbym Ci posluchac u kogos kto ma. Bo wydac kase na marne to troche szkoda, juz lepiej zainwestuj w dobry przod i bedziesz mial lepszy efekt.

adadur, no wlasnie skad zdobedziesz program do AJM :?: I czy chcesz od Masters'a, czy Tory albo innych znanych, czy moze byc No Name. Epromy to podobno maly koszt, no chyba, ze te flash to wiekszy.

MorgothDBMA, wszystko mozna. Tylko trzeba sie zastanowic nad tym czy to sie oplaca. :razz:

Jak sie nie mysle to tam przy skraplaczu jest rynienka i moze odplyw jest zatkany i wszystko leci do srodka zamiast na zewnatrz.

ralph, starsze auta mozna chyba tez zdiagnozowac robic sobie krotkie kabelki i poprostu sie wpinac w odpowiednie piny, czy sie myle??

Sadze, ze sub bedzie ten sam. Masz moze foto jego :?: jesli nie ma kabli w nadkolu to raczej bedziesz musial ciagnac.

Pierw zaizyj pod maske w okolicy filtra przeciwpylkowegoi z drugiej strony kolo kompa jak jest linka. Jesli masz szyber moga byc przypchane rynienki od niego idace slupkiem. Jesli twierdzisz, ze to od klimy to musisz ja pewnie cala rozebrac, a to juz jest troche roboty.

adadur, no tak jak piszesz, tylko jesli juz masz nowszy komp to chyba mozna to robic przez zlacze diagnoastyczne, no albo podlanczajac samego kompa pod urzadzenie do tego. Ale trzeba tez wiedziec w ktore piny w kompie sie wpiac.

adadur, w Twoim przypadku tylko skasowany licznik z przebiegiem dziennym no i potrzeba wprowadzenia kodu do radia.

Rav, a ja napisze tak: jesli Ci sie nie wswieci gwiazdka to klima nie chodzi.

teetime, tym sie roznia, ze jedno jest sruba, a drugie nakretka. Chyba niczym wiecej. :razz: W audi stosowane sa sruby.