Pikuś

Tomeq, nie wiem czy w ksiazce "Sam naprawaiam" nie jest opisane jak powinna byc wajcha ustawiona i jak sie ja reguluje. Jak ktos ma sciagneita to nie ch Ci wrzuci zdjatka, jak nie to ja pozniej moze napisze.

Yshia, kurde szukam cale zycie takiej dziewczyny jak Ty , ktora interesi sie motoryzacja, ale do tej pory jeszcze na taka nie trafilem. A fureczka jak ta lala. :mrgreen:

piotr1602, moze, moze pomoc. Nie raz w serwisie u ojca gosc wyjezdzal z bananem na gebie. Tylko, ze chodzilo o ciezkie wrzucanie biegow. Tomeq, a moze Ci sie wajcha rozregulowala.

dirty8, masz Q wiec nie dziw sie cenie tylnich amorkow. Jak chcesz to kup jakies kichy i tyle. :razz:

Tomeq, ja bym sie martwil barziej jakby nie chcialy wskakiwac. Wymien olej to moze pomoze.

A co to takiego :?: :?:

bronson, chyba tylko podpiecie VAG-a ratuje. Moze pedal gazu szwankuje.

MARTiiii, jakos nie chce mi sie wierzyc, ze spod nei jest zakonserwowany. Moze w nadkolach to sie zgodze ale zeby spod to jakos mi to nei pasi.

Norbunio, a ja Ci radze oddac to na gwarancji i kupic Valeo :razz:

T-żółw, aha czyli we wszystkich poprzecznie ulozonych silnikach.

pyci99, a moze IMO :?: Bylo na forum poszukaj.

a to gdzie byl taki montowany :?: [ Dodano: 2006-09-19, 21:28 ] Jak sie nie myle to chyba tylko w Skodzie no i moze w jakim VW.

To wiem, tylko, ze nie z kazdym. :razz: . jakos znalazlem z jakas witaminko tylko nie wiem jak to jeszcze dziala ale kod jest wpisany w okienko i w opcjach jest napisane, ze jest zarejestrowany. :razz: Ja chce zakupic odrazu fejs z USB

Mariusz79, wentylator bedzie chodzil zawsze bo jest to wisko.

ralph, a mi wlasnie jakis Admin czy ktos z Viakena odpisal ze na oprogramowaniu 409 powinien smigac bez zadnych problemow. Czyzby ludzi nabijali w butelke :?: :shock: Juz mam pelne wersje ale dzieki. Zastanawiam sie czy nie kupic fejsu od OBDII, bo ten stary mam od nich.

adrian009, w blad Cie troche wprowadzilem bo bylem przekonany, ze w ustawieniach tej wersji pisalo USB, a teraz mi sie przypomnialo, ze to mi sie chyba wyswietlilo jak uzywalem przejsciowki COM-USB. A interfejs na USB jest instalowany na kompie jako port COM bo teraz pisalem do Viakena. Teraz sie zastanawiam czy sprzedac ten stary i kupic na USB. :razz:

adrian009, stary torentem szukalem i nie znalazl nic. Jesli mozesz to dawaj [email protected] ale jestes pewien, ze ma ze soba programik do wygenerowania kodu?? Ja chce na USB bo wiekszac lapkow do ktorych mam dostep nie ma wejscia COM. A staregy interfejs pewnie sprzedam. Cos znalazlem ale nie wiem czy to to, wiec jak cos to dawaj

adrian009, po pierwsze nie znajdziesz pelnej wersji 409.1 bo ja sam szukam i nie moge. Szukam tylko dlatego, ze ta wersja obsluguje USB.

adadur, sadze, ze zle myslisz bo i te wartosci momentu i mocy tez sie nie zaczynaja od zera wiec autko juz sie zaczynalo krecic.

W 130 to sa pompowtryski, a nie wtryski. Podobno najbardziej wydajene sa od 110 AVG.

No chyba sie mylisz bo uchwyt przeciez przesuwa sie razem z siedzeniem. Az jutro musze sie temu przyjzec. Oczywiscie jak nie zapomne.

zdeniu, a napewno nowego kompa trzeba adaptowac :?: Chyba tylko z imo muszisz cos zrobic zeby Ci silniczek chodzil. Ale moge byc w bledzie bo to tylko taka moja sugestia. :razz:

zdeniu, bo ja gdzies widzialem, ze ten nabuj jest pod siedzeniem i ciagnie caly ten uchwyt z pasem. Juz wiem gdzie tak bylo w Escorcie i myslalem, ze u nas tez tak jest.

zdeniu, a nie tu przy siedzeniu?? Moze w innym aucie widzialem. :roll:

Kunio, no co Ty :?: Z kolegi co ma 10 magnetyzerow. Mowisz, ze ta naklejka Ci tyle dala :?: Moze ja tez sobie nakleje.