pauel

pas jest taki sam zmień zamek przy masce i będzie ok, ja mam tak samo zrobione u siebie i jest ok

Nie przesadzajcie jak firma mogłaby wypłacić z oc (kosztorysowo) na nowy oryginalny zderzak tym bardziej, że auto jest 11-letnie więc ich argumenty są racjonalne bo byłoby to w tym momencie wzbogacenie, a firmy nie działają charytatywnie. Skoro auto jest z 99r to i jego części nie są nowe tylko mają po 11 lat. Wiem z doświadczenia bo miałem już wypłaty zarówno z oc jak i ac, że przeważnie firmy wypłacają tyle, że wystarczy na zakup części oryginalnej używanej w b.dobrym stanie i na naprawę u blacharza-lakiernika "średniej półki". Wiadomo każdy chciałby na takiej szkodzie wyjść jak najlepiej i najchętniej to, żeby jeszcze z takiej wypłaty odszkodowania coś w kieszeni po naprawie zostało. Ja np nie zdecydowałem się na naprawę w warsztacie czy aso, tylko wziąłem kasę jaką mi dali i kupiłem części blacharskie oryginalne używane w tym samym lakierze, lampy oryginalne używane w jeszcze ładniejszym stanie niż miałem przed szkodą. I tym samym udało mi się naprawić auto dużo taniej, bez udziału lakiernika i w ten sposób, że mam je w takim samym stanie jak sprzed szkody i nie ukrywam, że jeszcze sporo chajsu nawet zostało. Przekalkuluj czy wystarczy ci na zakup oryginalnego używanego ale w b.dobrym stanie zderzaka/błotnika i polakierowanie go lub jak masz czas i chęci poszukaj części w kolorze. Jezeli kwoty z takiego twojego wyliczenia są zbliżone do tego co ci proponują to sprawa w sądzie może się okazać gra niewartą świeczki bo każda firma wylicza tak samo na podstawie cen zamienników i postepuje zgodnie z prawem, tylko tu tez dużo zależy od rzeczoznawcy ile roboczogodzin uzna do naprawy, czy weźmie najtańsze części zamienne czy te trochę droższe. Sprawdź też czy wszystkie części z kosztorysu PZU sa dostepne w sprzedazy. U mnie tak bylo ze policzyli mi lampy po 150zł/szt i jak się okazało były wycofane ze sprzedaży wiec musieli policzyć inne (tym razem po 250zł/szt). Niestety tak to już jest u nas w kraju z tymi wypłatami i do tego musimy się już chyba przyzwyczaić.

ten dolny trzeba jedna śrubkę odkręcić tam gdzie zaczep masz ułamany, reszta to zaczepy, trzeba podważyć np śrubokrętem a drugim najlepiej długim podważać zatrzaski (wtedy nie uszkodzisz zaczepów), później tak samo druga strona a na końcu góra ma chyba ze trzy zatrzaski.

ja mam od 99 roku i też niema znaczków

wysuszyć ciężko,trzeba wyciągać i poszukać miejsca przecieku bo tak to problem będzie powracał

o to numer 1H0 145 835 J

na 100% ślizg uszkodzony ten zielony, wymień i będzie ok

można kupić używkę w bardzo dobrym stanie

Dobry jest klej do szyb, a najlepiej to wymienić na druga uszczelkę nie uszkodzoną niż męczyć się z klejeniem, a koszt kleju = koszt dobrej uszczelki.

Niestety w grę będzie wchodzić sprawa spadkowa, a połowa auta przypada spadkobiercom twojego teścia. Najprościej pewnie (o ile jest zgoda wszystkich spadkobierców) dokonac podziału u notariusza. Ale ogólnie nie jest to taka prosta sprawa jak Ci się wydaje (że wystarczy oświadczenie żony i dzieci zmarłego, że się zrzekają tej części np. na ciebie bo połowa Twojego auta formalnie weszła a skład spadku po twoim teściu. A spadek spadkobierca może przyjąć, a potem zrobić darowiznę na inną osobę (jeżeli zrobi to w ciągu 5 lat zapłaci podatek od spadku). Może też w ogóle spadku nie przyjąć. Ogólnie to dość złożony temat więc najlepiej zasięgnąć porady prawnej. Ale to moja skromna opinia wynikająca z autopsji.

Brak przeglądu może spowodowć trudości z uzyskaniem odszkodowania, firma na pewno zażąda kserokopii dowodu rejestracyjnego.

mocuje się ja do deski rozdzielczej, a przytrzymuje rurę nawiewu która leci pod deską a dokładnie koło kratki nawiewu, ciężko raczej będzie założyć

na pewno masz uszkodzony ślizg szyby tai zielny plastik,zdejmij boczek i sprawdź, jak coś to mam takie plastiki to mogę odsprzedać

bez problemu podejdą

sprawdź wentylator nadmuchu

szukaj drugiego przewodu bo niczym tego nie załatasz

tak jest zobacz na fotce

nic więcej ci nie potrzeba do takiej przekładki, zakładaj i ciesz się kierą

uchwyt jest przyklejany jak byś potrzebował to nawet gdzieś mam

nie ma szans na zrezygnowanie z oc w takim przypadku

nie musisz odkręcać przegubu

wyważ koła i zobacz czy coś to pomoże

można styki przeczyścić

a pompa nie buczy?

jak byś szukał mam taki przewód