Skocz do zawartości

bakuś

Pasjonat
  • Postów

    768
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bakuś

  1. Było milion razy na forum. Wejdź pod auto z kluczem 19 bądź 21 i dociśnij czujnik ABS do tarczki tak żeby prawie ją dotykał. Na obu kołach oczywiście. Czujnik jest na wcisk więc kluczem wystarczy przekręcać w obojętną stronę i lekko dociskać. Powinno wyeliminować problem. Jak mechanik wymieniał tarcze to musiał puknąć o czujnik i go odrobinę cofnąć.
  2. Sorry, że odgrzewam kotleta, ale czy wie ktoś jak się sprawa rozwiązała? O ile w ogóle...
  3. Gwarantuję Ci, że po 2-3 przejażdżkach będziesz jeździł w stoperach.
  4. Max dwa dni i zwariujesz od hałasu. Ale dźwięk V-ki z wolnym wydechem jest masakryczny jak się jedzie. A jeszcze lepszy jak takie auto startuje koło ciebie i jedzie na odcince kilka kolejnych biegów.
  5. Przy 18tce już jest.
  6. Napisałem o tym post wyżej - będziesz wciskał gaz, a zanim silnik wskoczy na wyższe obroty minie dłuższa chwila.
  7. Tanim kosztem to sobie tylko zepsujesz samopoczucie. Mówię to w dobrej wierze.
  8. Padaka. Lepiej kupić zespolone depo i psiuknąć wnętrze na czarno. O niebo lepszy efekt. A wątków na ten temat jest w brud na forum.
  9. Potwierdzam... Nie ma nawet co porównywać wspomagania w A4, a Mercedesie - nawet starej 190. Wsiądź sobie do BMW to podejrzewam, że nie palcem, a ręką będziesz miał problem kręcić kierownicą...
  10. Kurde, a ja zachlałem pałe wczoraj i nie udało mi się wstać na ten paintball.... ;( Jak było?!
  11. Palcami do momentu aż nie będzie luzu na łożysku, bo potem jak się koło zacznie obracać i będzie za mocno, a łożysko dostanie temperatury to spuchnie i będzie uno piccolo problemo.
  12. Ja polecam poniższy, sprawdzony sposób: Spryskać całą komorę silnika jakimś preparatem do silników bądź dimerem czy brud-purem obficie, grubym pędzlem (zwykłym malarskim, ale z dłuższym włosiem i w miarę szerokim) ładnie wszystko poprzecierać i po przetarciu wszystkiego, nie przerywając - spłukiwać wodą, ALE nie myjką ciśnieniową czy wodą z węża, a takim ogrodowym psikadłem ciśnieniowym, którego używa się np na spryskanie chwastów (sorry, ale zapomniałem jak się to dokładnie nazywa ). Na serio najlepszy i najbezpieczniejszy sposób.
  13. Nie wierzę... Normalnie nie wierzę, że można mieć takie problemy!!! :shocked: ... :polew: współczuję, serio.
  14. hehe podpisuję się pod wszystkimi poprzednimi wypowiedziami i polecam CONAJMNIEJ 16 mimo iż dla mnie to i tak malutka felga... Na 15 źle się jeździ jak dla mnie, a 16 już JAKOŚ wygląda.
  15. skąd wiesz, nie pisze w ogłoszeniu... a może akurat o olej chodzi... :polew: :polew:
  16. Ja uważam, że na 15-tkach autem za bardzo buja, 'za miękko'. 17-tki to najlepszy wybór. Ja mam felgi 18" i nie jest najgorzej jeśli chodzi o komfort, ale fakt - trzeba uważać.
  17. Jeden normalny. udy Kolego stuff, podepnij autko pod vaga i będziesz wszystko wiedział. Ja zgaduję i stawiam na N75.
  18. efekt wizualny super!~
  19. Ja mam podobny dzień i podobne odczucia odnośnie naszego kraju i praw w nim panujących ze względu na pewne zdarzenie z dzisiaj. Na układy nie da rady i tyle. Kolejny raz boleśnie się o tym przekonałem. Współczuję.
  20. Dzień dobry panie i panowie gliwiczanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...