letallec

wyglada OK ... Wartości nie muszą się pokrywać. Coś konkretnie niedomaga, czy sprawdzasz auto?

tylko nie ciążowych

Podobno można to ręcznie wyłączyć, ale nie znam kombinacji.

Tiptronic'a nie ma co się bać. To zarąbiste skrzynie, gdyż mają długą historię(razem z poprzednikami ~25lat). Audi robi jedne z najlepszych automatów(myślę właśnie o tiptronic'u), choć do najnowszych rzeczywiście są zastrzeżenia. Nie słuchaj tych znawców. Chociaż swoją drogą ciekawe jakimi markami jeżdżą.

Kupuj od razu AERO. Zapytaj o promocje w ASO. Ja zmieniłem i do starych bym już nie wrócił

Cholerka, nie wiedziałm że posiadanie VAG'a to takie traumatyczne doświadczenie. Nie mam, nie miałem i nie będę miał tego urządzenia

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_posiadaczy_avfow_lub_awxow_prosze_o_log_z_grupy_023-t56663.0.html;msg606510#msg606510

Możesz zrobić logi? Chodzi o BIP'y tzn grupa 023 bodajże. Poszukaj info o BIP'ach. Podejrzewam gdzieś elektrykę.

U mnie też się wolno lało paliwo, jak zalewałem nowy filtr paliwa. Możesz jeszcze raz opisać objawy?

Jak mi ktoś pozyczy to polecę z CB

Ten co Ci go zmienił, powinien znowu go poprawic :gwizdanie: BREAK to nie BRAKE :polew:

Ostatnio tez mi sie pojawil jednorazowo komunikat BRAKE. Aku ma 1,5 roku

Vag'iem ni eza bardzo. Trzeba jechać na wirusa, zeby tuner to wyłączył

Od kogo to brałeś? Za 100 to rzeczywiście ryzyko. Ori OSRAM chodzą po 150. Kupiłem rok temu i jest super.

W niedziele. ja proponuje wtorek po spocie Nie wiem czy będę na najbliższym spocie. Ścigamy się jutro. Mi i poźkowi pasuje. Wy się dostosujcie. Gdzie te igrzyska i o której?

w tym sęk ze nie zawsze sie da :confused4: Mialem z tym taka sama akcje. Ponad 1h kodowania i cały czas błąd. Az wreszcie po jakimś czasie sie udało, dlatego taka jest moja opinia. Zreszta niech wpadnie na spota, to Piotr mu to zakoduje

To dam znac pare dni wczesniej;)

a czy Stolyca tez jedzie przez Piotrkow? o ktorej wyruszacie? moze sie spotkamy gdzies po trasie :gwizdanie: O której bedziecie w Piotrkowie? Ja, jesli nie znajde towarzystwa, bede lecial sam.

Podobają mi sie te sprężynki. Gdzie dostałeś i za ile?(jesli bylo to przepraszam, ale przeoczyłem) Ostatnio przejechalem sie 2 razy na trasie Rymanow Zdroj-Warszawa i mam dosyć standardowej zawiechy.

Zrob BS dla 003, 011 (nie jestem pewny jakie jeszcze grupy sa potrzebne, ale te dwie na 100% musisz zrobic). Bardziej niz termostatem powinienes zajac sie rozrzadem, gdyz wykracza poza dopuszczalny zakres = wymaga regulacji.

1. termostat do wymiany lub nie rozgrzałeś fury tak jak trzeba. 2. napiecie paska rozrzadu do korekty Poza tym turbo ladnie pompuje, lmm mierzy i nie widac niedomagań.

Przy zmianie modułu to standard. Trzeba kodować, kodować i kodować, aż się zakoduje.

Brynia Pozdrawiam. Cóż to było za spotkanie w M1 Szczególnie lasek w okolicy Skaryszewa

Może to nie wycieraczki skrzypią tylko napęd wycieraczek. Podnieś ramiona wycieraczek do gory i włącz je. Zobaczysz czy to na pewno wycieraczki

jarko Wpłaciłem resztę. PS. Poproszę o zmianę kolorku i poprawcie pls mój nick.