Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. Radyjko nawet taniej, ale zmiana din1 na din2 to koszt okolo 500PLN(kosz, klimatronik, kostki, robocizna) w mocno optymistycznej wersji...
  2. Adadur znowu marudzi. .. Symphony gra dużo lepiej niż concert i ja na Twoim miejscu bym wymienił. Chociażby po to, żeby przejść na 2din. Naturalnie ten stan byłby przejściowy do momentu włożenia RNS-E Myślę ze za takie "pieniondze" to warto.
  3. To ja nie mam pakietu. Co najwyzej kilka elementów.
  4. Poszukaj danych w Warsztacie w wątku alvaro o montażu RNS-E. Sa tam wszystkie informacje o przeróbce 1din na 2din.
  5. A co wchodzi w pakiet "schowek"?
  6. A mój? Ja mam podswietlany schowek.
  7. rozwin temat Widzialem taki klimatronik w A4 kolegi. AVF z 2004r. Co chcesz wiedziec wiecej?
  8. Dokladnie to trzeba zrobić :th:
  9. Do zainteresowanych. Istnieje taki klimatronic(od 16 stopni).
  10. Ładny s-line z słusznym motorkiem. Przejrzyj inne B7 to zobaczysz co trzeba zmienić/dodać BTW. Od czego jest ten przycisk, 2 z prawej od ESP?
  11. Przyczyn moze byc kilka. najlepiej podlaczyć go pod VAG'a, zeby sprawdzic bledy. Jesli chcesz od czegos zaczac to zobacz/posluchaj czy pompa podaje paliwo. Twoj V6TDI jak nie odpala to szukac trzeba w braku paliwa na VP44 lub uszkodzenie VP44(oby nie to). I nie krec go za dlugo, bo wtedy VP44 na pewno trafi szlag i koszty Cie załamią.
  12. Fajne, fajne. Tylko zeby nie zaczela sie mulic, jak wpadnie jeszcze kilkaset osob.
  13. Wlacznik swiatel stop przy pedale hamulca. Trzeba go przeczyscic lub wymienic(koszt nowego w ASO ~ 50PLN).
  14. Witamy i Zapraszamy na spota warszawskiego.
  15. Zastanawiałbym sie skoro to nie Q. Trakcja w takiej przeróbce ma duże znaczenie.
  16. Daleko masz do Warszawy?
  17. To tak jak mój AVF
  18. A ja dzisiaj spotkałem klona mojej szarej B6 w avancie, koło metra wilanowska circa about 17:40. Rameczki klubowe i rejestracja RKL... Mignąłem światłami i pomachałem, ale kierownik chyba się nie zorientował. Pozdrawiam
  19. Sprawdz olej....
  20. Czy tu jeszcze nie pisalem ze po wymianie poduszek ten dzwiek zanikl. Jedna poduszka rozwalona calkowicie, druga w stanie agonalnym. Teraz ciszaaaaaaaaaaaaaaaa
  21. Wpadnij na spota jutro to sie cos dobierze
  22. No i cos na prawdziwosc Waszych teorii :th: http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,5179209.html
  23. Mozna. Zmieniasz modul, kierownice, poduszke, kodujesz VAG'iem i masz dzialajaca multifunkcje . Wiecej informacji , ze szczegolami, w dziale Warsztat.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...