letallec
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez letallec
-
Ogarnij turbo i kat synchronizacji, to sie zobaczy rozrzad.
-
Zrob brakujace dynamiczne. Turbo przeladowuje prawie w calym zakresie, wiec jak inne logi dynamiczne nie pokaza nic zlego, to turbo jest do czyszczenia. Poza tym jest jeszcze kat synchronizacji do korekty. No i silnik nie ma 90*, wiec termostat. Ogolnie sporo pracy do zrobienia w przywroceniu wszystkiego do ladu.
-
Gratki furki. Jak spalnie tego silnika z tipem? Pamietam jak pokazales pierwszy raz swoje B6 i wtedy bylo co komentowac
-
Tylko tyle? Czy moze miec to zwiazek z pompa podwojna?
-
W akademiku: - Dziewczęta, chłopcy do nas idą, ściągnijcie szybko majtki! Słychać szum... - Nie te! Te ze sznurka!
-
Jesli Wam (poszkodowanym) na tym nie zalezy, to mi Was nie szkoda. Napisz skargę do komendanta, bo nie jesteś jedynym oszukanym.
-
Gdzie stali ?
-
Mozesz miec tez podpiete jakies inne urzadzenie pod ten bezpiecznik
-
To czemu w logach bledow jest inny? 8E0 953 549 L
No to pozostaje VAS
Tu macie fotele po taniosci z szufladami. http://allegro.pl/audi-a4-b6-2003-sedan-fotele-kanapa-i1433131663.html i tu http://allegro.pl/audi-a4-8e0-fotele-siedzenia-tapicerka-i1458624867.html Zgadza sie?
Odkreciles śrubkę za boczna oslona?
Pokaz screeny z grup 013 i 023.
Wlasnie o to chodzi ze wszystkie sa w tel, bez zadnych udziwnien etc. Modul potraktowal je wybiorczo. Jak skasowac wszystko co jest w module? Sparowac inny telefon?
Jak ustawisz 0.0 to bedzie ok
Mam modul D. Nie wszystkie kontakty z telefonu sa dostepne z FIS(nie wszystkie skopiowaly sie z telefonu do modulu). Jak to naprawic? Co moze byc przyczyna?
Turbina dziala bardzo ladnie Kat synchroniczacji zrobisz sam(jesli masz troche pojecia o mechanice) i sa do tego poradniki na forum
A mozesz mi pokazac palcem? Bo jakos nie moge znalezc Pokazuje jak dzialaja kierownice. Szczegolnie dlugo logowany W 004.
A gdzie grupa 011? Zrob tez logi BS z grupy 003 i 011. Jak na razie wyglada to dobrze oprocz kata synchronizacji, ktory jest do poprawienia.
Zawsze mozna zadzwonic do tego warsztatu i zapytac sie czy podejma sie wyrezania 200KM w 1Z
A jak podpinasz do swojego auta to nie jest "wyszarzony"?
tzn przycisk jest wyszarzony?
Ja znalazlem kiere z tym modulem na allegro. Nie chcialem kiery i sie dogadalem ze sprzedawca na sam modul i okablowanie. Radze zrobic tak samo, gdyz sprzedawca moze chciec to rozkompletowac. Moj modul nie mial zadnych numerow VAg, ale byl slad po naklejce.[br]Dopisany: 23 Luty 2011, 13:23_________________________________________________ Nie pogniewam sie [br]Dopisany: 23 Luty 2011, 13:24_________________________________________________ Naprawione? Mi to wyglada na niepodpiecie jakiegos kabla przy koumnie do tasmy
No nic zlego nie widac, choc regulacja kierownic dziala malo plynnie(do potwierdzenia przez lepszych znawcow na pdst dynamicznego 003 i 010). Kat synchronizacji do korekty Mozesz wrzucic logi 011BS?