steve69

Owszem, ale skoro sprzęt jest sprawny, a nic się nie wyświetla, to ja bym sprawdził jeszcze raz ;-) To jest A4 B6, tu nie ma takich opcji. -- Pozdrawiam. Sławek

Chodzi o tapicerkę klapy, od środka. -- Pozdrawiam. Sławek

Jest jeszcze jedna możliwość: nie masz dodanego radia w 17-Instruments -> Adaptation-10 - Channel 62 Jeśli w kanale 62 nie dodamy radia (czyli +1 do tego co było wcześniej), to FIS pozostaje czarny mimo prawidłowego podłączenia przewodów CAN. Właśnie przed chwilą przetestowałem to u siebie. Jak widać na wstawionym przeze mnie obrazku, u mnie kanał 62 ma wartość 19, czyli sumę +16 (Instrument Cluster) +2 (telefon) +1 (radio). Jak wstawiłem tam 18, (czyli odjąłem 1 - radio) to po "zasejwowaniu" FIS przestał wyświetlać informacje z radia. -- Pozdrawiam. Sławek

No szkoda, szkoda. Jeśli połączenie między licznikiem i radiem jest OK, to trochę dziwne, że na FIS nic się nie pokazało. W ostateczności można wybrać się do jakiegoś kumatego elektronika. -- Pozdrawiam. Sławek

Przewody CAN-L i CAN-H na całej długości prowadzenia od wtyczki do wtyczki powinny być skręcone w warkoczyk. -- Pozdrawiam. Sławek

Czy przewody CAN skręciłeś w warkoczyk? : -- Pozdrawiam. Sławek

Zgodnie z umową pokazuję jak to jest połączone u mnie - Concert II, aktywny tył, telefon, bez navi, bez BOSE Opis gniazd z tyłu radia: Wtyczki do radia: 20-pin czarna C - 4B0972643 - głośniki tył, ster. wzmacniaczem, CAN nr pinu przekrój kabla kolor kabla co to jest gdzie idzie 1 0,35 mm2 zielony wyjście liniowe głośnik lewy tył wzmacniacz 3 2 0,35 mm2 żółty wyjście liniowe głośnik prawy tył wzmacniacz 1 3 2x0,35 mm2 brązowy masa wyjść liniowych wzmacniacz 2 6 0,5 mm2 biały sterowanie wzmacniacza +12V wzmacniacz 9 7 0,35 mm2 pomarańcz/purpura CAN-H 12 0,35 mm2 pomarańcz/brązowy CAN-L Zamiast 20-pin czarna może być 20-pin żółto-zielono-niebieska (C1+C2+C3) - u mnie taka właśnie jest 8-pin czarna A - 357035447 - zasilanie, K nr pinu przekrój kabla kolor kabla co to jest 3 0,5 mm2 zielony/niebieski K-BUS 7 2,5 mm2 czerwony/niebieski zasilanie +12V 8 1,5 mm2 brązowy masa 8-pin brązowa B - 357035447A - głośniki przód nr pinu przekrój kabla kolor kabla co to jest 3 1,5 mm2 brązowy/niebieski głośnik prawy przedni + 4 1,5 mm2 zielony/niebieski głośnik prawy przedni - 4 0,5 mm2 zielony/niebieski głośnik środkowy - 5 0,5 mm2 brązowy/zielony głośnik środkowy + 5 1,5 mm2 brązowy/zielony głośnik lewy przedni + 6 1,5 mm2 niebieski/żółty głośnik lewy przedni - 10-pin czerwona D - 357035447B - telefon nr pinu przekrój kabla kolor kabla co to jest 1 0,35 mm2 szary MUTE (tel.) 3 0,35 mm2 zielony NF+ (tel.) 4 0,35 mm2 czarny NF- (tel.) Antena Diversity żółta - 4E0035674K Nie znalazłem w schematach, co to za kabel. Jest twardy, sztywny. Antena zwykła czarna To u ciebie jest. Mam nadzieję, że to ci pomoże zrobić porządek z instalacją -- Pozdrawiam. Sławek

To, co jest podłączone do radia zależy też od wyposażenia auta. W moim przypadku z tyłu mam 6 wtyczek: antena zwykła -> czarna wtyczka antena diversity -> żółta wtyczka głośniki tył, ster. wzmacniaczem, CAN-L, CAN-H -> 20-pin czarna wtyczka zasilanie radia, K-line -> 8-pin czarna wtyczka głośniki przód -> 8-pin brązowa wtyczka telefon -> 10-pin czerwona wtyczka Jeśli chcesz zdjęcia poszczególnych wtyczek, to musisz poczekać do jutra - dzisiaj już mi się nie chce schodzić do zimnego garażu i wyciągać radio. Jak dasz mi trochę czasu, to rozpiszę ci kolory poszczególnych kabelków. -- Pozdrawiam. Sławek

Czegoś takiego nie ma w oryginalnej instalacji Audi, więc trudno powiedzieć od czego to jest. Niestety, ale żeby zrobić porządek, musisz wywalić wszystkie dosztukowane/dolutowane kabelki, a to co zostanie identyfikować po kolorach i łączyć do odpowiednich wtyczek. -- Pozdrawiam. Sławek

Nie lepiej wysłać pytanie na PW zamiast zaśmiecać wątek? -- Pozdrawiam. Sławek

Nie mam pojęcia. Widać poprzedni właściciel nieźle namieszał w instalacji. -- Pozdrawiam. Sławek

Tylko, że ja jej nie mam dlatego pytam, od czego jest i gdzie kupić Tu masz odpowiedź na pytanie: od czego to jest: a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/b6-aym-antena-triplex-rekin-pytanie-217635/#post2585183 Samą wtyczkę kupisz w ASO. Jej numer to 4E0035674K -- Pozdrawiam. Sławek

Tu masz wszystkie kabelki do/z radia Concert II : rapidshare.com/share/27D90A8A47F4B8460420C7B2E255BC73 -- Pozdrawiam. Sławek

Żeby zmienić radio 1 DIN na radio 2 DIN trzeba: zmienić tunel na 2 DIN lub przyciąć stary, zmienić kosz na 2 DIN, zmienić klimatronik na 2DIN lub przyciąć/dopasować stary panel, zmienić przednią popielniczkę na 2 DIN, lub przyciąć starą, zmienić wtyczki instalacji radiowej lub zastosować przejściówki, jeśli w nowym odbiorniku jest też nawigacja, to trzeba dołożyć antenę GPS, -- Pozdrawiam. Sławek

Cena na tej aukcji wyższa niż w ASO W zależności od koloru część 8E1857131 w ASO można kupić od 123.92 zł do 132.86 zł, a jeśli ktoś ma zniżkę na części, to jeszcze taniej. -- Pozdrawiam. Sławek

Tak na szybko: w telefonie uaktywniasz BT; w samochodzie włączasz zapłon; w telefonie włączasz wyszukiwanie urządzeń BT - po chwili powinieneś dostać informację, że dostępne jest urządzenie "Audi UHV xxxx" (zamiast x bedą liczby); dodajesz to urządzenie - może prosić o hasło - jeśli nikt nic nie zmieniał, to zazwyczaj jest to 1234 lub 0000; BT w samochodzie i twój telefon zostały właśnie "sparowane"; od teraz po wejściu do samochodu i włączeniu zapłonu powinieneś już móc dzwonić poprzez BT. W zależności od marki i modelu posiadanego telefonu operacja dodawania urządzenia głośnomówiącego BT może się nieco różnić od tego, co opisałem powyżej. -- Pozdrawiam. Sławek

Da się. Tapicerkę oparcia kupisz w ASO za ok. 1080 zł. Sam niedawno wymieniałem to u siebie, bo też wytarła mi się dziura. Na sprowadzenie czekałem 3 dni. Możesz też próbować na Allegro. To, czy znajdziesz szybko coś dla siebie zależy od materiału i koloru którego szukasz. -- Pozdrawiam. Sławek

Ja bym zaczął od sprawdzenia napięć we wtyczce wpinanej do wzmacniacza. Po włączeniu radia: Między pinem nr 22 "-", a nr 23 "+" powinno być ok. 12V. Między pinem nr 22 "-", a nr 9 "+" powinno być ok. 12V. Jeśli we wtyczce wszystko "gra", to sprawdzić gniazdo wzmacniacza, czy żaden z pinów nie jest np. ułamany lub upalony - u mnie było takie "cuś": Po wymianie wzmacniacza głośniki z tyłu ożyły. -- Pozdrawiam. Sławek

wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18258/P1850 -- Pozdrawiam. Sławek

Tapicerka dolna ma w tym miejscu ząbki, która zachodzą za krawędź tapicerki górnej. Trzeba to podważyć tak jak to jest pokazane na rysunku, który wstawiłem na 1 stronie tego wątku (sam dół rysunku). Ja sobie zrobiłem ten "hak do elementów przednich" z elektrody do spawania. Rozklepałem młotkiem koniec i odpowiednio wygiąłem. -- Pozdrawiam. Sławek

Od któregoś roku modelowego (2005 zdaje się) nie ma w listwie otworu na kluczyk. Klapa bagażnika otwierana jest tylko z pilota lub ręcznie po wciśnięciu styku znajdującego się pod gumową osłoną między lampkami listwy. -- Pozdrawiam. Sławek

Jeżeli lampka sygnalizacyjna rozgrzewania miga podczas jazdy, to znaczy, że w sterowniku silnika nastąpiła (została zapisana) jakaś usterka. Bez podpięcia VAG-a i odczytania ewentualnych błędów nie będziesz wiedział co jest grane. -- Pozdrawiam. Sławek

Piszesz o przednim schowku pasażera? Jeśli tak, to trzeba zdjąć prawą osłonę boku deski rozdzielczej (z boku schowka) i sprawdzić element hamujący drzwiczki schowka (tzw. "tłoczek"). Po otwarciu schowka, na tym elemencie zwierany jest styk podający napięcie na żarówkę. -- Pozdrawiam. Sławek

MK = Moduł Komfortu Znajduje się pod dywanikiem pod fotelem kierowcy. -- Pozdrawiam. Sławek

Wyłącz zapłon. Ustaw kolumnę kierownicy w pozycji na sam dół i maksymalnie do siebie. Zdejmij/wyciągnij listewkę ozdobną znajdującą się pomiędzy przyciskami "MODE" i "CHECK". Wykręć 2 wkręty, które zasłaniała listwa ozdobna (torx). Zdejmij lewą zaślepkę z boku deski rozdzielczej (tę zasłaniającą bezpieczniki). Włóż rękę do środka i wypchnij zegary. Odepnij wtyczki. Odkręć z tyłu zegarów 4 wkręty (torx T10). Podważ 4 zatrzaski (2 u dołu i 2 po bokach). Wysuń zegary z obudowy. Składasz w odwrotnej kolejności. Nie włączaj zapłonu w czasie, gdy masz odłączone kable od licznika!!! -- Pozdrawiam. Sławek