steve69
-
Postów
1219 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez steve69
-
Może być CULLMANN, a może też być fidelity -- Pozdrawiam. Sławek
-
Rozumiem, że sprawdzałeś? W ASO zaproponują ci to, o czym pisałem wyżej w pkt.1, czyli kupno nowego tunelu (za "drobne" 596,18 zł). -- Pozdrawiam. Sławek
-
Fabrycznych zaślepek nie ma. Jeśli chcesz sie pozbyć tych dziur, to raczej tylko wymiana tunelu pozostaje. Sprawdzałeś, czy masz u siebie w aucie moduł Bluetooth? Jeśli jest, to znaczy, że możesz "sparować" z nim swój Galaxy S2 i będziesz miał zestaw głośnomówiący. -- Pozdrawiam. Sławek
-
Kod silnika znajduje się na wlepce (w książce serwisowej, w bagażniku, pod kanapą) Jest też w komorze silnika na naklejce umiejscowionej na plastikowej osłonie paska (o ile jest to oryginalna osłona). Wymiana włącznika świateł cofania: Dokładne umiejscowienie - element numer 8 : -- Pozdrawiam. Sławek
-
38mm_8E0920900M; A4_B6/AVF/1.9_2004/diesel
-
Szukajcie a znajdziecie: a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/problem-zegarami-289653/#post3833264 -- Pozdrawiam. Sławek
-
Gdybyś przeszukał forum, to dowiedziałbyś się, że oprócz mnie wiele innych osób też ma/miało wlepkę w bagażniku. -- Pozdrawiam. Sławek
-
To będzie, zdaje się, element nr 29 : -- Pozdrawiam. Sławek
-
Moduł Centralnej Elektryki -- Pozdrawiam. Sławek
-
Owszem: 16-Steering Wheel -> Coding-07 -> Software Coding Na przedostatniej pozycji musi być 4 Dopiero potem aktywujesz tempomat w: 01-Engine -> Login-11 -> 11463 -> [Do It!] Działanie manetki sprawdzisz sobie tutaj: 16-Steering wheel -> Meas.Blocs-08 -> Group 004 Grupa 004 czyta wszystkie funkcje manetki. -- Pozdrawiam. Sławek
-
Jeśli blaszki blokujące radio w koszu nie są uszkodzone/pogięte, to przy wkładaniu wyjmaków w szczeliny czuć bardzo wyraźnie moment, w którym "zaskakują". Wystarczy wtedy włożyć palce w otworki wyjmaków i pociągnąć do siebie, i radio wychodzi. -- Pozdrawiam. Sławek
-
A to czemu? Przecież zestaw wyjmaków (8E0051530 - 4szt. lub 4D0051530 - 2szt.) jest normalnie dostępny w ofercie: -- Pozdrawiam Sławek
-
U mnie jest ona w tym miejscu: -- Pozdrawiam. Sławek
-
W bagażniku, naklejona obok wnęki na koło zapasowe. W książce serwisowej auta. -- Pozdrawiam. Sławek
-
Zerknij tutaj: tinyurl.com/msgftly -- Pozdrawiam. Sławek
-
Może spróbuj podpytać w ASO we Wrocławiu na Karkonoskiej 47 -- Pozdrawiam. Sławek
-
Skoro po zdjęciu wężyka od turbo silnik pracuje normalnie, to znaczy, że bruździ turbina. Skoro turbinę już wymieniałeś i nadal jest to samo, to znaczy, że nie jest to wina samej turbiny, a raczej jej wysterowania. Może warto przyjrzeć się zaworkowi N75? Np. na próbę zamienić go miejscami z N18. Wężyki też bym sprawdził. -- Pozdrawiam. Sławek
-
Tutaj masz trochę informacji na temat błędu 65535: wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/65535 -- Pozdrawiam. Sławek
-
Próbowałeś sprawdzić VAG-iem ewentualne błędy w momencie wyświetlenia tej ikonki? -- Pozdrawiam. Sławek
-
wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01134 wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01370 -- Pozdrawiam. Sławek
-
Był już wątek z takim samym problemem/objawem: a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/b6-awx-dziwny-komunikat-107839/ Czy to nie jest przypadkiem info o jakimś problemie z vacuum(tandem) pompą? -- Pozdrawiam. Sławek
-
77-Telephone -- Pozdrawiam. Sławek
-
Brak radia na FIS kodowanie podłączenie Opis wtyczek CONCERT
steve69 odpowiedział(a) na nitroo temat w Audi A4 B6/B7
Jeśli jest taka możliwość, to by sporo wyjaśniło. -- Pozdrawiam. Sławek -
Brak radia na FIS kodowanie podłączenie Opis wtyczek CONCERT
steve69 odpowiedział(a) na nitroo temat w Audi A4 B6/B7
No, to już chyba tylko wizyta u elektronika pozostaje... -- Pozdrawiam. Sławek -
: translate.google.com/#en/pl/Bulb%20for%20Parking%20Lamps 01494 - Ross-Tech Wiki 01498 - Ross-Tech Wiki -- Pozdrawiam. Sławek