steve69

Niestety, ale jednak nie. Pytania o numery części zadajemy w Forum Techniczne > Dział części -- Pozdrawiam. Sławek

Raczej odwrotnie - resetując licznik poprzez wyjęcie bezpiecznika zresetowałeś też datę i zegar. Skoro dało się ręcznie ustawić datę i czas, to NA PEWNO zegar przeszedł w tryb manualny. Skasuje się tylko licznik kilometrów okresowy, ten mniejszy górny. Dolny licznik kilometrów nie zostanie wyzerowany. Niedawno wyciągałem zegary z auta żeby wyczyścić szybkę od środka. Po zakończonej operacji i ponownym zainstalowaniu licznika oczywiście godzina i data były przestawione. Ale wystarczyło ok. 10 minut by "palma" wróciła i wszystko zostało zaktualizowane. -- Pozdrawiam. Sławek

Być może "zdycha" już pilot - nie trzyma częstotliwości i stąd potrzeba ponownego "strojenia" co jakiś czas . Nic nie jest wieczne. Masz tylko ten jeden kluczyk/pilot ? Jeśli masz drugi, to zacznij go używać i poobserwuj, czy też się rozkodowuje. Jeśli z tym drugim nie bedzie takiego problemu, to sprawa bedzie jasna. -- Pozdrawiam. Sławek

To napisz jak rozwiązałeś problem - może inni też skorzystają. -- Pozdrawiam. Sławek

Może to być wina samego przycisku, może być wina uszkodzonych przewodów. Zacznij od sprawdzenia stanu kabelków w gumowej harmonijce miedzy drzwiami a karoseria. -- Pozdrawiam. Sławek

Lutownicę? A po co? Wyciągasz piny z jednej kostki i przekładasz do drugiej -- Pozdrawiam. Sławek

Ja wolałem kupić pojedyncze wtyczki mini-iso: i przełożyć do nich piny z tej dużej czarnej wtyki. Po dołożeniu do tego niebieskiej wtyczki od kabla zmieniarki i złożeniu w całość powstaje duża, solidna wtyczka siedząca pewnie w gnieździe C radia: Nie potrzeba wtedy przelotki. -- Pozdrawiam. Sławek

Jeśli masz kierownicę multifunkcyjną, to wstawiasz 7 kolega pocas był szybszy :-) -- Pozdrawiam. Sławek

Jeśli tak połączysz, to to nie zadziała. Tu masz rozpiskę połączeń radia Concert II (czyli takiego jak twoje): Jak widać, zmieniarka powinna być podłączona do gniazda C3. Jeśli w twoim aucie nigdy nie było zmieniarki, to u ciebie wtyczka C to 20-to pinowa wtyczka mini-iso (czarna): A wtedy potrzebujesz przelotki takiej jak na twoim rysunku: oraz kabla do podłączenia zmieniarki: -- Pozdrawiam. Sławek

allegro.pl/audi-a4-b7-b6-przycisk-wlacznik-pdc-parktronik-i3400977307.html -- Pozdrawiam. Sławek

Skoro poszycie masz ściągnięte, to wal je do pralki, temperatura na 30°C i będzie OK. Ja mam w aucie jasną tapicerkę (beż) i raz w roku piorę to odkurzaczem za pomocą środka Kärcher RM 760. Nic złego się nie dzieje -- Pozdrawiam. Sławek

Po mojemu to przycisk ten służy(ł) do włączania/wyłączania syreny. Twoje auto nie pracowało przypadkiem kiedyś w policji/straży/pogotowiu? Jeśli jest na nim jakiś numer, to go podaj - może ETKA rozwieje wszelkie wątpliwości. -- Pozdrawiam. Sławek

Miał i rozwiązał Jeśli wężyk rzeczywiście pękł na zawiasie klapy, to wystarczy ściągnąć osłony zawiasów i wstawić złączkę w miejscu uszkodzenia: a4-klub.pl/nadwozie-14/peknieta-rurka-plynu-spryskiwacza-tylnej-szyby-258064/ I radzę sie pośpieszyć, by nie skończyło się tak jak u mnie, czyli spaleniem wzmacniacza audio: a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-b6-radio-concert-ii-przestal-grac-tyl-217567/ -- Pozdrawiam. Sławek

Według ETKA będzie to adapter o numerze 8E0035721A Jeśli masz podstawkę taką jak moja: ... to adapter trzyma się podstawki w 5 miejscach. Po wciśnięciu 2 bocznych przycisków (czerwone strzałki) 2 zaczepy schodzą się do środka (zielone strzałki), a następne 2 przesuwają na dół (niebieskie strzałki). Potem wystarczy już tylko wysunąć adapter z zaczepu na górze (żółta strzałka). -- Pozdrawiam. Sławek

Może ja coś źle zrozumiałem, ale to co widać na zdjęciu kolegi darkle to nie adapter, a jedynie podstawka. To właśnie do niej mocujesz adapter odpowiedni do twojego telefonu, a dopiero w to wkładasz sam aparat: -- Pozdrawiam. Sławek

Zdejmujesz lewą osłonę deski (tam gdzie są bezpieczniki) i odkręcasz jedną śrubę (klucz 10 lub 8 - nie pamiętam). Następnie nurkujesz pod kierownicę i tym samym kluczem odkręcasz 2 śruby). Na koniec wyciągasz ten schowek - może się jeszcze trzymać przy desce na takich wpustach, trzeba go odpowiednio wysunąć. Zanim wywalisz schowek na zewnątrz nie zapomnij odpiąć złącza diagnostycznego. -- Pozdrawiam. Sławek

Zmień żarówki na zwykłe. Jeśli i te będą gasły, to znaczy, że to wina instalacji. Jeśli nie będą gasły, to znaczy, że te ledowe są do d.... Tu masz link do opisu, jak dobrać się do tej listwy oświetleniowej: a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-problem-otwieraniem-bagaznika-naprawa-fotostory-150588/ -- Pozdrawiam. Sławek

Myślę, że to nie jest numer 613971955, tylko 813971955 (co zresztą widać na zdjęciu ze strony, do której linka podałeś). Po wpisaniu do ETKA numeru 813971955 pokazuje się informacja, że: "wycofano to w dniu 31/08/1986, użyj jako części zastępczej 813972923". Część 813972923 opisana jest jako: "obudowa płaskiej wtyczki z kontaktverriegelung und tuelle". kontaktverriegelung - to po niemiecku kontakt/styk blokady, co by sugerowało, że to część instalacji alarmowej lub centralnego zamka. Dörrlascylinder - to po szwedzku "cylinder zamka drzwi" (przynajmniej Google tak to przetłumaczył ). -- Pozdrawiam. Sławek

Żeby dobrać się do głośników musisz ściągnąć boczek z drzwi. Samych maskownic nie zdejmiesz, bo są zgrzane z boczkiem od środka. -- Pozdrawiam. Sławek

a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-naprawa-zamykania-otwierania-klapki-wlewu-paliwa-avant-130515/ -- Pozdrawiam. Sławek

Witam. Dzisiaj zauważyłem, że w oparciu fotela kierowcy w jednym miejscu materiał mam już tak przetarty, że niedługo pewnie powstanie tam dziura. Chciałbym zatem zmienić poszycie oparcia. Jak się uda, to na jakąś używkę w dobrym stanie, a jak nie znajdę używki, to trzeba będzie kupić nówkę w ASO. W związku z tym mam pytanie do osób, które już taką operację przeprowadzały: czy dużo z tym roboty? Czy są jakieś szczegóły, na które trzeba zwrócić uwagę? Wszelkie porady mile widziane. -- Pozdrawiam. Sławek

A czemuż to kierownica musi być z B7 ? Przecież w B6 też są kierownice multifunkcyjne. -- Pozdrawiam. Sławek

Element wtyczki zaznaczony czerwoną kropką naciśnij w kierunku, który pokazuje strzałka. Cały czas naciskając odpinaj wtyczkę. W ten sam sposób rozwiązano blokadę większości wtyczek w samochodzie. -- Pozdrawiam. Sławek

Według ETKA: 8E0941029D - reflektor halogenowy tylko dla ruchu lewostronnego (do numeru VIN 8E-3-280 000) -- Pozdrawiam. Sławek

U mnie czujnik oświetlenia zegarów jest tutaj (żółta kropka): Ja działanie tego czujnika u siebie sprawdzałem małą latarką. Po włączeniu zapłonu wystarczyło poświecić na ten czujnik, a podświetlenie zegarów automatycznie wzrastało. Czyli tak jakbym jechał w słoneczny dzień, a podświetlenie ustawiało się tak by być lepiej widocznym. Po zgaszeniu latarki podświetlenie zmniejszało się, czyli tak jakbym jechał nocą, a podświetlenie ustawiało się tak by nie oślepiać. -- Pozdrawiam. Sławek