martin_rs4

hehe do Vki?? nieee no kolo 2 tysi do to jakiegos 1,6 4ro cylindra ---------- Post dopisany at 22:19 ---------- Poprzedni post napisany at 22:15 ---------- ja mam gaz od tej firmy : http://www.ac.com.pl/ zoabcz gdzie są w pobliżu serwisy autoryzowane i tam popytaj:naughty:

kurcze tak jak patrzyłem to w każdym regionie Polski inne ceny. ja zakładałem we Wrocku i dalem 3300 a w Łodzi za dokladnie tą samą chcieli 3800..

dokładnie 3300pln...jakies dwa lata temu... i nie żałuje, bo smiga super!

ja na szczęście przy wymianie podpory wpadłem na genialny pomysł zaznaczenia sobie korektorem miejsc mocowania starej podpory bo by też pewnie kiszka była

moze być ze kat zapchany i dusi, ale masz dwa katy tak więc aż tak sie nie powinien dusić..sonda lambda jest odpowiedzialna za dawkowanie paliwa, wiec jak padła to bedzie sie dusił, trząs itp, itd... a tak poza tym to wytni katy a autko troche odżyje

noooo manual o manual, jak chcesz to przytrzymasz na obrotach, decydujesz o czasie przełożenia , no i z tego co słyszłem to manualna jest mniej awarynja niż automat

no co prawda o prawda po miescie o swietna sprawa, a jak chcesz depnąć o KICK DOWN i odlottttt

"PEŁNY LIFT" to już mówi samo przez sie co tu opisywać

bo wał w cale nie musisz wyważać! kurcze żadko sie spotykałem z tym żeby wał trzeba było wyważyć. ja u siebie wymieniałem tą poporę i przegub i jest ok. Tą podporę trzeba na srubach też wyregulować bo jak będzie krzywo to też może w wibracje wpadać...

ja to kupie automat jak sie manualem nabawie ...a jak już sie na niego zdecyduje to będzie to pewnie A8

no nie wiem ---------- Post dopisany at 21:02 ---------- Poprzedni post napisany at 20:56 ---------- 'a ten wał to do regeneracji to już zawiozłes?

najlepsze jest to że kumpel kupil nową sąde i okazała sie yebnięta tak więc trzeba wszystko sprawdzić

ja bym sprobował z tą z allegro. niby zamiennik ale sie sprawdza, bo w ASO to oczywiscie samej popdpory nie kupisz bo kurva po co cały wał kardana z poporą za tylko 5 tysi jedynie

ja kiedys kupiłem podporę wału na allegro za jakies 180pln (nową) i kurcze smigam na niej do ej pory już chyba ze 2 lata, jakos tak :eusathink:i wsio jest OK! a za takie stuki i chrobotanie przy skrętach i w ogóle był odpowiedzialy przegub wału od strony mostu. powymiania aż chce sie jeździć

zawsze powtarzam że czerwony jeździ szybciej fajne 4 koła

spoko...w gazie to jest luzik, podpinasz miernik zegarowy i ustawiasz skok tłoczka, no a z wtryskiem paliwa to już wyższa szkoła jazdy ---------- Post dopisany 08-05-2012 at 20:22 ---------- Poprzedni post napisany 07-05-2012 at 22:57 ---------- :hi:siemka. pytałem sie co oni tam wymyslili i okazało sie że była to sonda. Bo ona głównie odpowiada za dawkowanie paliwa! podłącz VAGa i zobacz która koluma dostaje większą dawkę paliwa, a potem zamień sondy i jesli po ponownym podłączeniu większa dawka będzie na drugiej kolumnie o problem rozwiązany ...a jak nic to nie da to może być że którys wtrysk jest yebnięty i nie robi mgiełki tylko leje i dlatego też takie objawy ...sprawdź najpierw z sądami...

jutro będę tam to sie podpytam jak co ustawili...

aaa no tak

pamietam że u kolegi kiedys też tak był i po tym jak kompa podłoczył to sie okzało że lewa kolumna silnika podaję ponad 10% paliwa więcej dlatego tak trzęsło...potem jakos to tam ustawiali

bo mi tak trzęsło całą budą jak miałem rozkalobrowane wtryski....po kalibracji oczywiscie wszystko OK a na gazie też tak trzęsie?

no tyle dobrze ostatnio jak mi z tyłu zaczęło buczeć to chciałem tylni most wymieniać a sie okazało że łożysko , nie ma co trzeba przetrzepać zawieche...i tyle

V-ki to mają do siebie że sie mogą rozregulować, u mnie jest to też odczuwalne ale bardzo delikatnie. a zagazowana jest?

ja to teraz mam taki problem apropo, że od 120km/h dokładnie zaczyna mi bić, nie ważne ile potem jade. jutro jade na wyważarke, jesli to nie pomoże to chyba pozostaje prostowanie felg i co....znów ból i kasa w plecy ale coż... takie życie

z autem jak z żoną > KOCHAJ I CIERP

ja miałem kiedyś coś podobnego i dopiero jak wymieniłem tarcze i całe przednie zawieszenie + geometria to było wszystko pięknie tylko ile na to kasy poszło