Zioba

Zrezygnowałem jednak na razie z wymiany amortyzatorów. Byłem na innej stacji diagnostycznej, bardziej polecanej przez znajomych i u nich wyszło, że przód około 68 a tył 60.. Myślę, że jakoś dam radę jeszcze na tych pojeździć, gdyż ostatnio nałożyło mi się sporo wydatków. Rozrząd i inne.. Ale dzięki za pomoc.. ---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:34 ---------- Zrezygnowałem jednak na razie z wymiany amortyzatorów. Byłem na innej stacji diagnostycznej, bardziej polecanej przez znajomych i u nich wyszło, że przód około 68 a tył 60.. Myślę, że jakoś dam radę jeszcze na tych pojeździć, gdyż ostatnio nałożyło mi się sporo wydatków. Rozrząd i inne.. Ale dzięki za pomoc..

Dzięki koledzy.. Mechanik obiecał, że to posprawdza..

Hej. Po wymianie rozrządu powinno coś się sprawdzać w kompie? Przy 1.9TDI 1Z? Sorki, że zakładam nowy temat ale dziś zawożę auto do mechanika i chciałbym wiedzieć czy coś mu mówić.

A ten olej z intercoolera powinno się wylać? Bo tak mi się wydaje, że jak jest rozgrzany silnik to jakby był słabszy i nie wiem czy to wina ic.

Sorki, ale podepnę się pod temat.. a po wymianie rozrządu powinno coś się sprawdzać w kompie? Przy 1.9TDI 1Z?

No tak, ale może akurat by mieli oryginały do mojego. Tylko nie wiem czy na pewno dokładnie takie jakie potrzebuję. Nikt nie da rady mi napisać jakie powinny być. Wolę się tutaj zapytać fachowców. Z góry dzięki. ---------- Post dopisany at 23:07 ---------- Poprzedni post napisany at 23:07 ---------- No tak, ale może akurat by mieli oryginały do mojego. Tylko nie wiem czy na pewno dokładnie takie jakie potrzebuję. Nikt nie da rady mi napisać jakie powinny być. Wolę się tutaj zapytać fachowców. Z góry dzięki.

Hej. Jakie sprężyny powinienem założyć do mojego modelu jeżeli chciałbym mieć 1be. Aktualnie mam 1ba. Chciałbym wiedzieć dokładnie jakie numery lub oznaczenia powinny mieć. Bo znalazłem sklep z używanymi rzeczami i chciałbym podpytać czy mają ale nie chce żeby mi byle co wcisnęli. Daje moją wlepkę bo nawet nie wiem jak odczytać z tego kategorię wagową mojego auta. Będę wdzięczny za pomoc.. http://imageshack.us/f/690/201205021287.jpg/

Hej. Widziałem ostatnio pod Tesco to autko na żywo i na prawdę super się prezentuje. Na zdj jest super a na żywo ten mat bajka. Siemian odwalił kawał dobrej roboty..

Hej.. Udało mi się dostać ori używkę za 10zł w bardzo dobrym stanie..

Dzięki kolego.. W życiu bym nie pomyślał, że kawałek gumy może tyle kosztować.

Jak nazywa się to łączenie gumowe pomiędzy tą długą rurą a kolektorem dolotowym? Jakie to kupić i gdzie? Jakich to powinno być parametrów itp? I w przystępnej cenie.. Z góry dzięki.. Dołączam zdj.. Ta guma z dwoma opaskami zaciskowymi.. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0819f788d7647f7c.html

250 zł za klocki i tarcze przód TRW. Wiem, że taniocha i że w sumie nie warto takich wkładać w porównaniu jak widzę co wkłada forumowicz Siemian. Widziałem go ostatnio pod Tesco w Bielsku.. Auto po prostu bajerka.. Super ten mat wygląda..

Szukałem zakresów tych sprawności amortyzatorów i niby 40-60% są określane jako dobre, nadające się do jazdy. Wiem, że strasznie wymyślam, ale ostatnio mam sporo wydatków, a tu jeszcze mi auto dochodzi. Niedawno hamulce zrobiłem teraz zawieszenie. Jaką firmę tak polecacie? Monroe, bilstein czy kyb? Co sądzisz o tym wahaczu, bo te wiem, że na 100% mam do wymiany.. Warto z allegro? http://moto.allegro.pl/wahacz-gorny-przedni-lewy-audi-a4-a6-vw-passat-ory-i2247243380.html A co do kolegi george17w to wahacze mogą względnie wyglądać świeżo bo często je myją przed sprzedażą auta, żeby wyglądały jak nowe. Kilka razy to widziałem jak szukałem komuś niedawno Audicy.. A szarpaki nie zawsze przy wielowahaczu pokazują luzy.. Najlepiej doświadczony mechanik i breszka..

Hej. Byłem na kontroli amortyzatorów. Diagnosta powiedział mi, że mam końcówkę przednich amortyzatorów. Miałem coś około 50% tłumienia. Przy ilu procentach wymienia się amory? Bo tak na zakrętach mi troche buja autem ale może tak ma być bo to zwykłe zawieszenie.. Mam dwa wahacze górne do wymiany lewy i prawy(te dwa L i P co się łatwo wymienia to już zrobiłem kiedyś), a dolne się jeszcze trzymią, ale też już stare. I zastanawiałem się nad wymianą wszystkiego choć mam malutko funduszy. Wahacze master sport + amortyzatory Monroe? Czy poprostu wymienić te dwa wahacze a resztę zostawić aż całkiem się posypie? Liczę na Wasze opinie bo już sam nie wiem co robić, a kasy mało.. Z góry dzięki.

Jednak wymontowałem i pojechałem z kumplem kupić tak żeby na 100% procent pasowały. Ja w swoim też miałem bez czujników. Dałem 250zł za komplet TRW. Dzięki koledzy za pomoc:)

Witam.. Mam pytanie.. Jakie klocki są z przodu w A4 B5 96r 1.9TDI 1Z? Byłem pytać się w sklepie to mi powiedział, że są dwa rodzaje i mam mu przynieść stary.. A że będę to sam robił i sklep jest oddalony ode mnie 20km i nie mam jak mu starego zawieźć.. Jesteście w stanie dokładnie określić jaki mam rodzaj? Tarcze mam pełne. Z góry dzięki i pozdrawiam.

Takie pytańko jeszcze bo ten zestaw co podałeś jest dosyć drogi.. A co sądzisz jakbym kupił tarcze i klocki z TRW.. Wydaje mi się, że przy 90 konnym aucie dają rade?

Sorki, że odnawiam.. Ale dlaczego nie polecacie firmy Ate? Jakie są lepsze tarcz i klocków w przystępnej cenie? TRW? Z góry dzięki..

dzięki koledzy.. założyłem oryginał.. Dziś rano miałem problem z przełożeniem na dwójkę i trójkę. Tak lekko haczyło. Na rozgrzanym tego problemu nie ma. Wymieniałem to sprzęgło dosyć daleko od siebie bo tam był polecony dobry warsztat i nie wiem czy jechać znów na jakieś regulacje tak daleko czy to się samo dotrze itd??

Hej, mam takie pytanie. Mam zamiar wymieniac sprzęgło i telefonicznie mechanik proponował mi oryginalne sprzęgło. Jak myślicie możliwe jest jeszcze w sprzedaży takie sprzęgło i jaka to jest firma? A jak nie to jakie firmy są najlepsze? Z góry dzięki:)

Hej.. Chciałbym się dołączyc do tematu. Też popękał mi lakier. Ale na dachu dośc sporo a na masce dopiero zaczyna. Tak wydaje mi się jakby to bezbarwny schodził. Spotkaliście się z czymś takim? Co z tym zrobic? Dodaje zdj: Uploaded with ImageShack.us Dach Uploaded with ImageShack.us Dach Uploaded with ImageShack.us Maska

Niestety ale drży w tym przedziale.. Znalazłem na allegro w dobrej cenie z LUKa. Jak sądzicie warto kupować na allegro takie części? Miał ktoś może akurat kontakt z tym sprzedawcą?

Byłem u mechanika i powiedział że trzeba wymienić sprzęgło.. Popytałem sie w sklepach i okazało się że akurat do 1Z sprzęgło jest dużo droższe, od około 800 - 900 zł z LUKa.. a np z AHU jest za 650 zl.. Jest to duża różnica z pomiędzy tymi sprzęgłami? Nie mógłbym tamtego założyć? Albo może pytac w sklepach o sprzegło do 80 B4 1Z? Może byłoby jeszcze tansze..

Trochę odgrzewam temat ale nie chciałem zakładać nowego tematu. Zrobiłeś coś z tym szarpaniem? Wymieniłeś te poduszki i ustało? Czy to jednak sprzęgło było? Co do sprzęgła to mam wątpliwości bo nie czuję tego na pedale tylko ogólnie na całym aucie.. Może ktoś sobie już z tym poradził.. W przyszłym tyg chce oddać do mechanika auto ale nie chciałbym być zielony i liczyć tylko na niego.. Z góry dzięki za pomoc..

No ja nie chciałbym odpuścić. Nie wiem dokładnie gdzie podłączyć żółto czarny przewód czyli wg schematu przewód który ma dostawać +12V. Ja go podłączyłem razem z brązowo czerwonym w pierwszej kostce. Potem go odłączyłem to dalej to samo. I w sumie nie wiem w którym miejscu on powinien dokładnie być. Napisze gdzie jakie kable podłączyłem: Czerwony(zasilanie) do jakiegoś grubego czerwonego kabla nad wtyczkami który miał stale napięcie Czarny - do masy na karoserii Brązowe - do kierunkowskazów Biały - do jednej końcówki żółto-niebieskiego Pomarańczowo-czarny do drugiej końcówki żółto-niebieskiego żółto czarny do brązowo czerwonego zielony(od komfortu) do brązowo czerwonego Te dwa kable co trzeba było zmostkowałem(nie pamiętam kolorów) zółty do masy na karoserii mam zestaw Stig bloker Z góry dzięki za pomoc..