ja jak brałem ten zaworek w ASO to koleś wogóle zaproponował mi 3 typy do wyboru które moge zastosować w moim aucie - 8D0 , 1K0 i 1J0
...rozbierałem mój stary i powiem wam że to jest taka prosta konstrukcja że nie mam pojęcia czym może sie różnić N18 od N75 - poprostu elektromagnesik + zaworek, wg mnie różnica jest tylko w kierunku wyprowadzenia króćców
... u mnie N75 ma nr 8D0 906 627 A , a N18 to 8D0 906 627 , a różnica między nimi jest tylko taka że ma obróconą główke w dugą strone