bish - kopt

http://www.fahrwerke.de/quickshopping/quickfinder.php?quickfinder_data=Audi&lang=de porównaj sobie jakie numery mają A4 w tym katalogu i to co on ci podaje wszystkie audi mają 1010, passaty 1080 a on podaje że 1030

najlepiej wyczaj moment jak wpada i go wtedy logój

widziałem taką aukcje, wygląda to na zestaw, do tego rachunki, pudełko http://www.allegro.pl/item908540343_sprezyny_obnizajace_kaw_sportowe_vw_passat_b5.html ...do bmw też są takie dwukolorowe zestawy

podaj linki do tych aukcji

ta sama firma - ok, ale inna linia a co się wiąże z inną charakterystyką sprężynowania, pierwszy raz słysze żeby sprzedawano komplet spręzyn w różnych kolorach

siemanko wszystkim ...ale bandy sie wczoraj nazbierało ...syndykat gliwicki rośnie w siłę

1 link daruj sobie, to nie jest komplet - różna twardość spężyn 2 link sam widzisz ile siedzi i że jest do 1.6 (marka??? ) - dobre warunki wymiany, ponosisz koszt tylko robocizny ale przesyłka i czas oczekiwania??? ja bym wolał to mieć na miejscu i wymienić se to od kopa w pare godz ...no że podjedziesz do niego ale koszt dojazdu bedzie większy niż sprężyn

te weiteki z 2 linku to -30, tu masz dane techn http://www.kupplung.de/DMS/DE/ME_teile/6346au.pdf a te H&R ...no opis mają do 142kW -60 -40 ...ale avant (bez 2.5 tdi)

co to za springi? podaj symbol

wszykim, widze że znowu temat - "Pucek i jego d*py" ...i "Guru i jego przydatność na forum"

aha no to si a jeżeli sa -60 to 1.6 też tyle zejdzie na nich bo są niby aż do 2.5TDI na większym - cięższym silniku zawsze więcej siądzie, dziwie sie że są tak sklasyfikowane ...gwint to rozumiem ale sama spręzyna? ...ido 1.6 i do 2.5 ??

z takimi dystansami bedzie wygladało swietnie, ...do dużego ET zawsze można wrzucić dystans i odsadzić fele wg życzenia, gorzej jak ET jest mniejsze niż 35... to już jest lipa, błotniki pozostaje naciągać

przy 235 bedzie obcierać wewnątrz

jeżeli chodzi o przód to nie ma znaczenia

no, Somes - gitara, teraz możesz do szwabii startować, wstydu klubowi nie przyniesiesz

z własnego doświadczenia... miałem dziwne wachania ciśń. doł. wymieniłem N75 i nic, turbo na stół i wszystko wróciło do normy

tak zaszaleje że ze 2kółka dzisiaj rozwalę w ramach przygotowań 300 zupek chińskich wystarczy na pół roku Somes

zacina sie tam mechanizm zaworu z powodu syfu jaki zaciąga z atmosfery, wlej tam benzynki extrkc. i pocykaj +12V

...bry z rańca...

one podobno niczym sie nie róznią tylko kierunkiem wyprowadzenia dysz, dla świetego spokoju lepiej rozejrzyj sie za nowym N75 i nie jezdzij długo na tym N18, ...a próbowałeś go reanimować?

zadzwoń do ASO, powinni ci odpowiedzieć na to pytanie wg mnie to jest tosamo

na kanale 49 mam zawsze na zimnym 30 st C, natomiant na 51 przeważnie jest 27 ale zdarzyło mi sie pare razy że było mniej[br]Dopisany: 07 Luty 2010, 13:28_________________________________________________Oko jesteś pewien że jeden czujnik odpowiada za kanał 49 i 51 ? kanał 51 to chyba temp bloku silnika

wg katalogu H&R z którego ja dobierałem sprężyny twój nacisk z manualem to 1070 kg - tiptronic 1135 kg - o ile sie nie myle, ale pamiętaj że to są wartości maxymalne! wątpie żebyś kiedyś wogóle to osiągnął ...nie pamiętam już dokładnie ale jak niedawno byłem na stacji diagnostycznej sprawdzać skuteczność amorków to również podawana była wartość nacisku osi - odpowiednio najpierw przód potem tył - w aucie siedział diagnosta dość tęgiej budowy i na osi przedniej było coś ponad 700 kg a tył ponad 600kg jeżeli chodzi o te aukcje to wygląda na to że obydwa zestawy ci podejdą, ta sprawa z latami produkcji B5 to co producent to inaczej

moze okazać sie też że jak któryś jest rozcieknięty to bardzo szybko stracisz te 75%

R4 - silnik rzędowy, 4 - cylindrowy