pastaldo

No ja sie postaram na pewno by byc przed 15 a może nawet koło 14. W takim razie będzie mnie czekała wyliczanka kto jest kto :gwizdanie: Na czole se walne "pastaldo"

o której? i gdzie? bo ja to po 13 bede wolny ale mam bombowy detal http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=159443.180 No ja chyba tez jakoś o takiej porze będe mógł więc jakby ktos jeszcze sie łapał koło tej godzinki to było by spox a jak nie to uderzymy we dwóch Ok namazane ale ja np oprócz puertossa nie widziałem nikogo na oczy i skąd mam wiedziec gdzie się wkleić a tak małą grupka wjeżdzamy i sie ustawiamy stali bywalcy tego działu. :gwizdanie:

No ja się zjawię ale nie wiem czy wczesniej czy dopiero później na serducho. Nie będę się chwalił z jakiego powodu bo żenada A może chłopaki umówimy sie chłopaki gdzies w neutralnym miejscu (jesli mi się uda wczesniej tam być) i razem grupą wparujemy na plac i sie ustawimy koło siebie.

No ja mam kata wywalonego (przy okazji zmiany plecionki) i zaślepiony EGR. Więc może będzie dobrze Co do tego słowa "Szał" miałem na mysli że to było coś większego niż szał

Ja miałem podobną przesiadkę Z opelka 1.4 Był szał nie? Szał? Mi banan z twarzy nie schodził Kowi seria ma ok. 240 niutków Moja miała 244,5 niutka teraz ma 312 A Twoje 355,6 przy Q to jest pewnie tak odczuwalne na fotelach jak moje 312 w ośce Mi te 312 już chyba wystarczyło. Ile moge wyciągnąc samym programem z seryjnymi gratami? No chyba że po sprawdzaniu okarze sie że wtryski sa kiepski to może kupie 216

No przydało by się wiecej bo juz tej serii tak nie czuje jak na poczatku po przesiadce z golfa 2 1,4 w benzynce

No 6l ale u mnie na pełnym zbiorniku robiłem około 600km w trasie a reszta miasto więc jestem zadowolony. A ja raczej nie lubie biernej jazdy bo przysypiam. jeżdze średnio 120-140km/h. Bardzo lubie uczucie przyśpieszania wiec to spalanie mnie satysfakcjonuje. twoje padło wyjeżdza raz na ruski rok to juz niedługo No ja jeżdze co dziennie.

Ty przy silniku 2,5 to faktycznie masz się z czego cieszyć Ja przy takim spalaniu to płacze jak bóbr. Dlatego ja się ciesze jak po mieście zmieszcze się w 7-7,5 a na trasie poniżej 6 :gwizdanie:

tylko jak się stoi i auto grzeje to km nie przybywa a para z wydechu leci :naughty: jak sie bajere kręci tysz prawda to czyli kłamie serwis :gwizdanie: Zużycie paliwa: » Średnie 4.9 » przy 90km/h 3.7 » przy 120km/h 5 » w mieście 6 To troche naciągane te spalania. Ja w lato jak sprawdzałem to przy mieszanym miałem 6l ale trudno powiedziec jak to sklasyfikowac bo raz bardziej przycisnałem, raz po malutku wiec nie da sie żeby 2 kierowców choćby jeżdzili podobnie i takim samym samochodem to inaczej wyjdzie.

no ja jeździłem trybem od 1500 do 2500 i łapie. Może dlatego że nie doczyściłem idealnie turbiny w lato ale cóż. Bo najpierw wyczyściem z sadzy do czysta ale w części gorącej miałem taki dziwny nalot jakby wżery i nie wiedziałem czy można to zrobic na lusterko żeby tam te kierownice nie miały zbyt wielkiego luzu. No ale teraz juz wiem że można papierem na lusterko wypolerować więc tak zrobie i będzie spokój na jakiś czas Co do spalania ostatnio nie mierzyłem więc nie jestem w stanie powiedzieć.

No niestety. Ale nie da sie uniknac jazdy emeryckiej jak sie jexdi w zime tylko po mieście na niedogrzanym 7 km do roboty. Żeby go nie katowac to juz jak dojeżdzam to go pociagne tak od 3k do 3,5k rpm przy 80* ale jak widac to nie wiele daje.

No ja tez ostatnio zaniedbałem turbinke bo długo jeździłem na niedogrzanym po mieście i zero trasy. Tylko u mnie tak zapiekło ze nie mogłem sztangi ruszyć ręką tylko musiałem popracowac kluczem. No ale narazie pomogło A na wiosne bedzie konkretne czyszczenie turbinki. W lato raz już to robiłem więc teraz jak juz jest doświadczenie to będzie przyjemna robota

Ale Ty wysyłałeś gdzies te pompę? No miejmy nadzieje że faktycznie zmienili wszystkie, i czy ja sprawdzili, wyczyścili i ustawili jak juz była rozebrana. Ale mniejsza z tym. Oby jak najdłużej nie było z nią problemów. Pozdrawiam.

To zrobili Ci załkiem okazyjnie jeśli chodzi o cenę. Rozumiem że te 150zł to już z kosztem uszczelek?

No mam nadzieje że ogarne sie z kasa do lutego. A gdzie jest ta lista? To się na dniach dopisze. Masz Vag Coma może?? Napisz na PW.

Co masz na myśli? Bo nie skumałem :gwizdanie: chipsa Aaaa no to już czaje. No ale gadalismy że na wiosne uderzymy do Rogala. Pozatym mam pytanie. Macie chłopaki jakiegos VAG Coma dobrze działającego? Mój głupieje troche. Odezwijcie sie na PW w tej sprawie

po ch#j go zaginałeś... nie zaginaj bo złamiesz o ile go masz Jak raz na kwartał zesztywnieje to musi się pobawic

Co masz na myśli? Bo nie skumałem :gwizdanie:

Powiedz co np. to skusisz jakiegoś amatora takich zamian i obaj z Marasem na tym zarobicie :gwizdanie:

Jak się ktoś odezwie, to daj mi proszę namiar na niego Az się boję zapytać dlaczego ?? No chłopak ma chociarz bujna wyobraźnię

Podejrzewam że nikt z Q nie zamieni się na ośke z 1Z ale próbować możesz. A co do ogólnego szukania to zajrzyj tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=110.0 lub Alledrogo I wtedy wrzucaj jak cos znajdziesz do działu zakup kontrolowany i Ci chłopaki doradza czy warto

Widoczność jest faktycznie dobra a góra szyby po nie długiej jeździe tez odmarza więc niema strachu

Tak jak pisze kolega 3 górne nie mają prawa grzac bo to antena do radia

To jaki Ty masz olej? Choc na moje nieprofesjonalne oko to olej nie będzie miał nic do tego

No więc kolego sprawa wygląda tak. Kasy własnie niemam za dużo a powiedziałbym że za mało ale ten samochód mnie zaczyna wnerwiać i albo go rozwale albo zrobie i będzie chodził jak trzeba. Dziś jechałem to mnie noflaut meczył strasznie bo ostatnimi czasy nie przyciskałem bo cały czas po mieście i zanim do roboty dojezdzam to dopiero sie nagrzewa. po dojechaniu po trasie 130km takie błedy: VAG-COM Version: Release 409.1-US Control Module Part Number: 028 906 021 CE Component and/or Version: 1.9l R4 EDC 10SG 0803 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 06335 3 Faults Found: 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 28-10 - Short to B+ - Intermittent 00553 - Mass Air Flow Sensor (G70) 31-00 - Open or Short to Ground 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent VAG-COM Version: Release 409.1-US No te poduchy mnie jakoś prześladują. Jak tylko mi się uda dorwać kumpla i kompa w jednym czasie to zrobię dynamiczne logi. Co do poduszek myślę kupić używki z rozbiórki. Znajomy sprowadza takie rzeczy oryginalne z niemiec z rozbiórek. Będzie taniej i może pomoże bo narazie nie wydole chyba z kasa. Chyba że w logach wyjdzie że co innego. dziś zrobiłem log statyczny i dawka (bez wlączonych jakichkolwiek odbiorników) wynosi od 4,8 do 5,0. Przy ruszaniu niema w sumie drżenia tylko coś takiego własnie jakby się w pewnym momencie uniósł silnik i poprostu opadł i takie walnięcie czuć. [br]Dopisany: 24 Grudzień 2010, 00:32_________________________________________________Co dodam jeszcze do tych poduszek to taki mankament ze czasem biegi ciężej wchodzą i czasem na dwa razy. Słyszałem ze jak będą wywalone poduszki to będą się robić naprężenia i takie cyrki będą. Mechanik w pierwszej chwili mówił że wizualnie sa ok i w ogóle ale po tym teście o którym pisałem wyżej to robiony był w warsztacie z tym mechanikiem i to on stwierdził dead tej poduszki. Plecionkę wymieniałem w wakacje i od tej pory zrobiłem około 5000km i wyglada ona poprawnie. Sprzęgło bierze wysoko ale raczej z ruszaniem niema problemów. No postaram sie teraz nie długo zrobić te logi dynamiczne i może coś wyjdzie tak samo z tymi noflautami które miałem wczoraj w trasie i błedami które wkleiłem. Samochodu staram sie nie męczyć małymi obrotami ale nie mam tez za czesto gdzie przycisnac bo nie będe gazował na niedogrzanym silniku a silnik łapie temp praktycznie jak dojeżdzam do pracy. No ale staram się jeździć wtedy w przedziale 1500 - 2500rpm. Nie pomyśl kolego że szukam na siłe problemów bo najchętniej to lał bym tylko paliwko i jeździł. Kazdy wydatek mnie boli tylko z drugiej strony znam życie i wiem że jak jest dość powazna usterka to może prowadzić do kolejnych usterek których wolałbym uniknać. Za kazda podpowiedź bede wdzięczny [br]Dopisany: 24 Grudzień 2010, 23:40_________________________________________________ Zdecydowałem że zakupie używane, oryginalne OOOO poduszki pod silnik z rozbiórki. Moje pytanie czy prawa i lewa sa zamiennie stosowane czy ma znaczenie że musze kupic konkretnie lewą i konkretnie prawą? Bo może łatwiej było by kupic 2 jednakowe. Poza tym czy do wszystkich 1,9 TDI sa takie same? Tzn np z A6 będa takie same czy się róznią? Z góry dzieki za odpowiedź.