kamilg.86.86

to,że mam to nie znaczy,że w nieograniczonych ilościach

muszę diesla bo ON mam darmowy.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Jeżdżę autem na krótkich odcinkach głównie 8km do pracy i powrót + kilka razy w tygodniu odcinki po 20 km więc będę szukał auta z innym silnikiem bo 2.5TDI jest bdb ale w trasy.

nie zauważyłem. zasugerowałem się opisem,a nie tytułem tematu

co oznacza nieszczelność? leci gdzieś paliwo czy wywala kompresję między wtryskiem a głowicą

dziś byłem obejrzeć a6 2,5tdi 150km , i powiem,że byłem bardzo zaskoczony brakiem mocy,co prawda jak przekroczyło 2k rpm to jakoś przyspieszał ale moje a4 1z+chip(kostrz)+wtryski AFN lepiej się zbierała. dodam ,że audi było po wymianie hydrauliki i wałków, myślałem że lepiej ten silnik jeździ

czytałem opinie na forum. ale w większości wypowiadają się tam osoby które nigdy nie miały auta z takim silnikiem

właśnie się zastanawiam bo mam upatrzone takie auto po wymianie wałków i hydrauliki wraz z rozrządem, naprawy te były przeprowadzone 30kkm temu (udokumentowane) ogólnie szukałem 1.9tdi ale ciężko znaleźć w przyzwoitym stanie.

witam chcę kupić a4 z tym silnikiem w manualu. Ile taki silnik spala?

w chwili zawarcia umowy miałeś 25 lat,a to że płatność masz rozłożoną na raty to już mało ważne. liczy się data zawarcia polisy.

ja u siebie wymieniłem wtryski ze sprawnego auta i objawy nie ustąpiły

felgi dostałem za darmo z oponami a teraz tylko pytam się co zrobić aby nie ocierały. ociera opona o zwrotnicę (bok opony) ale kołem da się obrócić więc chyba zmienię opony na 225 i będzie ok

Witam Mam felgi 18" 245/45 et43 ori RS6 (stary) tył jest ok ale przód ociera o zwrotnicę, co zrobić aby dopasować koła? dystans czy węższa opona?

ja nie sprawdzałem. ale u mnie te objawy są tylko na zimnym silniku a jakby to był klin to na ciepłym chyba też by tak było

Mam dokładnie takie same objawy też w 1Z i magicy nie mogą sobie z tym poradzić. wtryski już zmieniłem i dalej to samo

tzn. że wymiana pompy olejowej nic nie pomoże ( bo już chciałem zamówić) na razie mi to tak bardzo nie przeszkadza bo usterka występuje bardzo rzadko i tylko na zimnym silniku przy ostrzejszym ruszeniu(np. włączanie się do ruchu z drogi podporządkowanej), w miarę możliwości staram się takich sytuacji unikać.

i jak będzie za niskie to będą się popychacze wieszać?

wtryskiwacze wymienione na inne więc to raczej nie one, dziś rano kolejny raz takie zdarzenie , jak sprawdzić czy to popychacze się wieszają?

miałem końcówki MS w poprzedniej a4 i zrobiłem na nich 25kkm do dnia sprzedaży auta i było ok ( ale zbierzność koniecznie ustaw)

witam jaką średnicę mają tarcze w a4 tdi 1z 95r bo na forum wyczytałem ,że 280mm a w auto landzie powiedziano że 288mm ( tarcze pełne) , zakupiłem je i teraz nie wiem czy będą pasowały

witam proszę o wycenę: tarcze i klocki przód do a4 b5 95r 1z (jakieś niedrogie i dobre) ---------- Post dopisany at 21:25 ---------- Poprzedni post napisany at 20:33 ---------- VIN poszedł PW

olej mam 5w40

a czy mogłoby się tak dziać przy dużym spadku napięcia na aku bo troszkę mnie to dziwi, że tylko w okresie zimowym tak się robi (rok temu miałem tak samo w zimę) aku mam 54ah ale w mrozy odpalał bez problemu

dziś znów przy gwałtownym ruszeniu nagle stracił moc obroty spadły na ok 500 i chodził tak jakby na 3 cyl. z rury niebiesko-szary dym , brak reakcji na gaz wyłączyłem silnik i ponownie odpaliłem i dalej to samo więc wcisnąłem pedał gazu do połowy i pomału obroty zaczęły wzrastać do ok 2tyś puściłem gaz i jest ok. ale przypomniała mi się jeszcze jedna sprawa jadąc 80km na 5 biegu troszkę telepie budą (miałem tak kiedyś w audi 80 jak nastawnik był zasyfiony)

mam obecnie zalany 5w40 petronas syntium zbliża mi się wymiana i zastanawiam się nad mobilem 0w40 new life czy to dobry olej? (1.9tdi 1z 350kkm)