Flyer

faaak mi, 60 okrazen Żółwik, dziecko masz! opanuj sie

No Ty masz 288mm, wiec to w ogole dramat...

wooow

Bierz hamulce od SID'a. To jeden z moich lepszych modow... hamuje w kazdej sytuacji bez zadnego stresu, ze sporym zapasem. Jak mialem 2.5TDI, to raz przyszlo mi hamowac z 200kmh do zera na ekspresowce i ledwo ledwo... az mialem kupe w majtkach :gwizdanie:

Bez osprzetu czyli slupek + glowice ?

No i trzeba bylo do kompletu maznac listwe na zderzaku tylnim na czarno

No i piknie... ale wiesz co? Felga 15" nie przystoi do eS pakietu Poprostu jakos dziwnie to wyglada

...bo diesle sa do oszczedzania, a nie upalania Gratulacje, stary AFN, a wynik bardzo ladny.

raczysz zartowac...

ja na razie siedze w biurze... zobacze o ktorej skoncze

inaczej nie dobierzesz sie do pompy.

nie ma problemu, ale jest Was paru i od dluzszego czasu tylko i wylacznie umawiacie sie... a nic z tego nie wychodzi

dlatego jest cos takiego jak anodowanie.

zmien sobie teraz boczne kratki w zderzaku na pelne zeby nie bylo widac rurek i bedzie sleeper

majster, naucz sie czytac, bo juz ktorys raz widze, ze masz z tym problem - po zmianie przeplywki [np. z S3], wyjdzie wiecej.

Wie ktos moze? Obojetne, czy to AKN/AFB/AKE/inny. Interesuje mnie w miare dokladna waga +/- 10kg.

Pytanie od kolegi: Czemu używka ma być lepsza od nowego zamiennika? tak na chlopski rozum...

:polew: :polew:

ludzie... moze zalozcie sobie osobny watek na Wasze spoty Plockie - bo widze, ze to _umawianie sie_ idzie Wam jak krew z nosa...

hm... widzialem na jednej focie, ktora mi Nosb pokazywal i wygladaly calkiem spoko

sposob na biznes

od rana najeb.... ?? a Ty bys nie swietowal 2 pomalowanych zderzakow ?

no coz... rzadko ogladam tvn turbo, bo nie kreci mnie specjalnie ta stacja. nie jestem ich fanem, mikiciuka wspominam tylko dobrze pod katem jego programow o klasykach auto-moto... te mi sie nawet podobaly.

Kupuj H&R, komplet 1,5 klocka chyba... sam bym se szczelil

ale polowa bedzie zaslonieta nie ma to wiekszego znaczenia w praktyce... i tak ma spory zapas.