Flyer

Zglebiamy temat. Dwumasa mozna kupic poki co uzywke w stanie bdb + nowe sprzeglo za 600PLN i bedzie hulac. Skrzynie chodza po 800-1000PLN.

Standardowy problem w 5-stopniowych tipach. Konwerter, pompa oleju, obrocona panewka... olej poszedl pod auto. Koszt naprawy 4-5k, wiec przy dobrych wiatrach mozna w podobnej kasie zrobic prawie niezniszczalnego manuala na nowym sprzegle i dwumasie.

Mojemu bratu niestety rozsypala sie skrzynia w jego B5 AFB Q '00. Rozwazamy swap na manuala... ale pojawiaja sie pytania. Troche szukalem po forum starszych tematow... ale brak takiego 'kompendium' :gwizdanie: Co potrzebujemy... * polosie przednie * sprzeglo + dwumas * pedaly * mechanizm zmiany biegow * skrzynia manual 6 * wal (?) - jest taki sam jak w manualu, czy krotszy/dluzszy? * dyfer * lapy/sanki skrzyni (?) * przewody paliwowe idace w okolicach skrzyni beda pasowac? Co jeszcze? Pozniej zdobede VIN i oznaczenia skrzyni + dyfra. Wiem, ze SoMeS swapowal ostatnio tipa na manuala, ale on ma FWD, wiec sprawa teoretycznie prostsza i mniej kosztowna... Za posty w stylu "to sie nie oplaca" z gory dziekuje i bede usuwal. Intersuja mnie konkretne informacje (przydadza sie rowniez innym), a to czy sie oplaca, czy nie, to sami ocenimy

Tylko nie odlaczaj poduszki na wlaczonym zaplonie

Pany, ma ktos pozyczyc miernik lakieru (do nastepnego spota) ?

V10TT wcale nie taki duzy jakby sie moglo wydawac, wyglada wybitnie zgrabnie. Nosba buda juz ladnie pocieta

tylko, ze jade zaraz

Stosować dobre pompy, obserwować poziom płynu, wymieniać rozrząd co 75 kkm. Najwazniejsze to eksploatowac auto z glowa

ragga, a dzieki twojemu liftingowi mojej kiery... wreszcie mam gladka skore na dloniach, delikatna, zero k*rwa podraznien...

to juz chyba wiem czemu padla mi pompa wody po 45000km w moim ex 2.5 po mocnym sofcie

zyjesz ?

31.12 TOM77 mijany na wislostradzie blisko zjazdy na most Grota

topor... rob moda z koksem... jak cos ma sie wysrac to niech chociaz fajerwerki beda

auto na hali... silnik ze skrzynia przymierzony do budy... jutro jade to obejrzec

ono ogarnia bardzo dobrze, bym powiedzial PROFI ostatnio zvagowal mi tak fure, ze pali 5/100 w miescie

ja zawsze tankuje na orlenie i w wawie wszedzie te same ceny widze... czy to zoliborz, czy ursynow.

tak, ale odczyty z vaga/vcdsa to nie jest pewna diagnoza... korekcje moga byc super, a wtryski beda lac jak glupie.

mgtan, dobrze gada, najlepiej lac zwyklego diesla - na shellu, na orlenie...

kto taki mundry doradzil?

Frajerzy...

wszystko zalezy od eksploatacji, skoro BRD jezdza na setupie 200PS, to spokojnie beda jezdzic przy 240PS.

To jest pokoj pod filmy

a po co Ci to?

no a tak na serio? co sie stalo?