Flyer

Ja juz proponowalem kilka tygodni temu zeby wybrac sie na pietro wyzej dla testu.

Balem sie wlasnie, ze kupisz cos takiego...

Sporo osob juz mialo ta (nie)przyjemnosc mnie spotkac, stoje po lewej

Ja wiem czy malo nas bylo.. dla mnie w sam raz

Od sline'a?

Przeciez Ty masz BKN Moze mieli na mysli BKD, ktore sa wkladane do A3...

Ja jutro zakladam 225/50/17 na zime i jestem ciekaw jaki bedzie mialo to wplyw na spalanie (teraz mam chwilowo kapcie zimowe o rozmiarze 205/55/16).

Szukalismy z kumplem (dla niego) takiego auta pol roku temu, ogladalismy 2 sztuki i w obu tak nam sie dobrze gadalo ze sprzedawcami, ze dowiedzielismy sie o awaryjnosci i drogich czesciach...

Oponki kupione, jesli nic nie wyjdzie podczas zakladania, to bedzie pelen kox Mozna zamknac temat.

Dzieki wszystkim za rady. letallec, bede jechal z Płońska przez W-we, wiec generalnie obojetnie ktoredy

Jutro wybieram sie po te oponki do Słomczyna. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=273487063 Na co zwrocic uwage podczas ogladanie tkaich opon? Niestety nie bede mial mozliwosci zalozenia na felgi ich na miejscu. Z gory dzieki za porady. Jakby ktos z wawy chcial sie jutro wybrac ze mna, to zapraszam

Zna moze ktos z Was kogos kto bedzie jutro w slomczynie na gieldzie i moglby dla mnie ocenic stan opon od jednego handlarza? Mam niestety 120km w jedna strone i malo wolnego czasu zeby sie tam wybrac

RNS-D, czyli DX

verus, to jest tak samo jak z uzywanymi samochodami, nikt dobrego auta w promocyjnej cenie nie odda... Mad_MAX, ja tez szukam obecnie zimowek, tyle, ze na 17" - i jest naprawde duzy wybor na allegro. Trzepnij sobie kawke, usiadz, znajdz i kup cos. Ja bede rozwazal dunlopy, conti i goodyear'y. Mialem barumy - byly glosne, mam teraz micheliny na 16" i tez sa glosne...

To nie wiem, ale zaloze sie, ze zawias masz obnizony seryjnie i tu bylo tylko 30/35mm - co zreszta widac po fotach Sorry za OT.

O 30mm, a po drugie profil powinien byc 50

Kup 215/50/R17.

Patriota http://pl.youtube.com/watch?v=DccDDcQ9pEg

Wracajac na chwile do temat o 2.5... Compsport napisal: Jezeli samochod jest z pompa VP44 o oznaczeniu 106L to nie podejmujemy sie modyfikacji. Pozostaje sprawdzic oznaczenie pompy

malik, czarna podsufitka, czarna skora, grill od eSy, satynowe relingi, torsen... kupa opcji

To po co zmieniales kierownice? Plastyk na skore, czy jak?

Nie wydajniejszej, a bez blokady w sterowniku Co do ceny - to slyszalem, ze regeneracja pompy to kilka kafli (3-4), ceny z ASO, ktore slyszalem zaczynaly sie od kilku, a konczyly na kilkunastu tysiach... Ktos zna prawdziwe kwoty?

Trojramienna?

poziek, nie kazdy chce podnosic moc za wszelka cene - wymiana VP44 to spory koszt i prawde mowiac jeszcze nie slyszalem o kims kto by to robil dla podniesienia mocy. hornet, wyrezal wreszcie... i pewnie nie malym kosztem - pytanie ile to wszystko pozyje (oby jak najdluzej). Takie mody zawsze niosa ryzyko wysrania sie czegos i generuja coraz to wieksze koszty... Z tego co pisal Piotruś na AKP (ma potezna wiedze na temat 2.5) - te silniki maja duzy potencjal... Mowiac duzy - mam na mysli grubo powyzej 200PS i grubo powyzej 400nm - a to juz spokojnie wystarcza do przyjemnej jazdy. Dolozyc do tego latwo dostepne Q, V6, przyziemne spalanie i mamy bajke...

No lecisz juz n-ty miesiac, uwierze jak zobacze