Flyer

Powiem wiecej... to jest S4, a nie kombinowane S4

...ale zauwaz, ze ten gosc ma zderzak w 2 kolorach. Ja mam pomalowany na 1 kolor, wiec tylko listwy wyroznialyby sie

Moj wujaszek na czas przegladow w serwisie jezdzil na wgranie serii (2.0 TDI), a po przegladzie - znowu wpuszczal wirusa

Z tego co wiem to nie bylo odmy w planie serwisowym - a ona wykancza walki. W starszych 2.5TDI i w nowszych tez bo droga nie jest sugerowana jest zmiana co rozrzad, czyli co 100-120k km. Odmy dzieli sie na nowego i starego typu, ale nie wiem czym sie roznia...

cuber, dzwon po handlarzach z allegro i pytaj o taki zderzak, nie wszyscy wystawiaja je na aukcjach. Ja tak wlasnie znalazlem przedni za rozsadne pieniadze.

NO SPAM NO FUN

Mozna i bez parktronika znalezc (tak jak ja). Tez kupilem za 400, nowka

W Płońsku

Ja wlasnie cos takiego chcialem docelowo zrobic. Do dzis sobie pluje w brode, ze nie dalem do pomalowania tych listw od S4 razem ze zderzakami...

Kwestia gustu... ja od razu zmienilem oba zderzaki na S4. Tak wyglada u mnie dupka: http://picasaweb.google.pl/CUBERek/LetniZlot2007/photo#5103795265874968002 Jeszcze bez koncowek wydechow.

Ja mam te listwy juz z pol roku i caly czas leza w szafce, musze je w koncu zalozyc to zobaczysz miron jak wygladaja na naszym kolorku

Zacznij od psikniecia WD40 lub innym smarem na ta wkladke oraz ten metalowy cyngielek, na ktorym zamyka sie zamek. Mi to pomoglo w innym aucie

Śnieg!

Ja polecam specyfik w sprayu Shell'a - powinienens znalezc to na ich stacjach. Od 2 lat korzystam i dosc dlugo nie widze kurzu... a kokpit ma fajny matowy wyglad. Nie plakuj niczego

Niezle niezle... widzialem dzis w TV. Zastanawia mnie jaka predkosc byla patrzac na to co zostalo z A4ki...

Niestety taka polityka serwisowa Audi, o ktorej juz wiele napisano... Radzilbym Ci zainteresowac sie tematem jak najszybciej, zdaj relacje na forum.

Piechol, ale duzy przeglad co obejmowal? Bo pewnie wszystkie filtry i plyny... a watpie zeby ktos zagladal do samej skrzyni. Masz auto z 2002 wiec jeszcze sprzed poprawek multitronica (dokladna jakas dodatkowa tarczke or sth), ktory i tak dalej sie sypal...

Ja wymienialem u siebie i ku mojemu zdzwieniu paczka przyszla prosto z dalekiego wschodu kurierem

Chłopie!! 206k km Moje zdziwienie wywoluje fakt, ze te skrzynie nie dozywaja bardzo czesto takiego przebiegu dlatego zainteresowalbym sie tematem niezwlocznie. Robiles jakis przeglad tej skrzyni? Wymieniales w niej olej? Diagnostyka VAGiem nie pokaze Ci wszystkiego. Oczywiscie nie przesadzam, ze za falowaniem obrotow stoi skrzynia (oby nie), ale patrzac na ich zywotnosc to pierwsza mysl jaka mi przyszla do glowy. Problemem moze byc jakas blachostka, pedal, swiece, wtryski... Ja bym zaczal od zrobienia logow i (jesli jeszcze tego nie robiles) do przyjrzenia sie multi.

hornet, bierzesz: http://moto.allegro.pl/item286999397_zadbane_audi_a4_1_9_tdi_quattro.html

Masz multitronic'a... ja bym zaczal od diagnozy skrzyni u kogos kto sie na tym zna. Jaki masz przebieg?

Jakiego rodzaju stukot? Metaliczny odglos? Gdzies pewnie pojawil sie luz, albo wkladka zamka mogla sie wyrobic, drzwi moglby nieco opasc po tych kilku latach eksploatacji... U mnie ostatnio daje o sobie znac chyba uszczelka

No to pewnie jest tam jakis blow-off Cos takiego?

Czy te dzwieki nastepuja po naglym zdjeciu nogi z gazu? Jesli tak, to moze siedzi tam jakis blow-off.

Witam Macie jeszcze ten peron?