mA4ciek

Szuder gdzie robiłeś swoje audio? Trzeba mi kogoś do pomocy, żeby wskrzesić aktywny tył w moim avancie. Gdzie jest jakiś warsztat w RZ który tanio się tym zajmie?

gdzieś w okolicach maj-czerwiec, musi być ciepły weekend, sucho, wolne w pracy, i duża frekwencja

voxan a Ty czemu na spoty nie jeździsz? miro, tam nie ma dzikich, tam grasuje BOR,CBA,CBŚ UOP i h... ich wie co jeszcze bo ośrodek i to lotnisko bylo kiedyś własnością rządu

A tam problem ze spaniem, można rozbic namioty i spać z kijem w ręce, żeby miec czym wilki odganiać

u mnie to samo [jak ktoś jeszcze będzie miał ochotę pochwalić się tym ze mu luźna klamkę to niech lepiej się powstrzyma, w innym przypadku przygarnie kropka. takie gadanie nic nie wnosi do tematu i nie pomaga rozwiązać problem] - schiller

też masz audi to chyba wiesz że na każdym postoju sie pakują drzwiami i oknami

slaweq nie terrrrroryzuj mnie służbowym pikaczento (1,1 BiTurbo)

i tak moim zdaniem najlepsze było: "który to rok" wlasciciel 2.5 TDI "2001" slaweq " co 2001" wlasciciel granatowej 2.5 TDI "no rok produkcji" slaweq "przecież od 2001 w sedanie były B6, ty masz auto z 2000 2.5 TDI " to czemu w dowodzie mam 2001"

spocik udany, w porywach do 10 bryczek mam dużo zdjęć ale nie mam kabla do aparatu więc sławek z szuderem wrzućcie foty

tajnym miejscu? na armii krajowej jest takie tajne miejsce a pseudonim operacyjny to ASO to przyjedź na spota porozmawiaj z chłopakami i ktoś może znajdzie chwilę

elmo też ma vaga, będzie na spocie tylko niewiadomo czy będzie miał fejsik

GM dobrze sie zastanów, bo pogoda ładna jak nigdy :gwizdanie:

to jutro będzie mocna ekipa z Sanoka, ja gerax i elmo. a co sie dzieje z szogunem?? dlaczego opuszcza zloty :bicz3:

Nie masz pękniętego kolektora? Mi tak świszczy ale tylko na mokrej drodze i to chyba wina opon

To może na wiosne pomyślimy poważnie nad wypadem do Arłamowa...

Mam takiego samego avanta najpierw kierunki zmień na białe, najtańszy mod a daje bardzo dużo ja mam ori zawieche 1BE czyli trochę niższe, i zdjęte oznaczenia z tylnej klapy - polecam. Felgi to już wydatek większego rzędu ale o wiele poprawiają wygląd autka, aha i ciemne szyby - jak masz zamiar to robić to kieruj sie zasadą wszystko albo nic, bo jak widze nieraz avanty z ciemnym tyłem to wyglądają jak przedstawiciele bebiko. Światełka po lifcie to już wogóle naj naj najlepszy mod, bo odmładzają o kilka ładnych latek

Czy ktoś mógłby wziąć VAGa na spocik 3-go ?? Ja moge wziąć laptopa.

w takim razie za tydzień przywioze ze sobą ladną pogodę

Ile było osób? W rzeszowie też tak rzyga śniegiem jak w Sanoku?

żeby rozgrzać auto w zimie na wolnych obrotach trzeba chyba je na noc zapalone zostawić

Wychodzi na to że i ja musze się z VAGować, chyba zainwestuje w interfejs... Jak nie pomoże adaptacja to będe szukał dalej

Mi jeszcze przychodzi na myśl ta uszczelka która jest przy przepustnicy...

Mam ten sam kłopot, dziś czyściłem przepustnicę, i wydaje mi się że to wina złej adaptacji (robiłem adaptację manualną). Objawy sa te same, obroty nie spadają do 900 tylko 1200, ale po przegazowaniu obniżaja się do 1000-900. Co Wy na to?? A i jeszcze jedno, słyszałem że po czyszczeniu/wymianie przepustnicy przez ileś kilometrów mogą występować takie objawy jak wysokie obroty na biegu jałowym. Ponoć po kilkudziesięciu kilometrach ma ustąpić

Pod galerią rzeszów, 2zł za godzinę się płaci. Gdzie tutaj w Rzeszowie są dobrzy mechaniorzy od audi (oprócz knapika)

w miejscu mogę kręcić i kręcić, nie ma stuków. Dzieje się to tylko podczas jazdy i energicznego skręcania