Łukasz 23

czujnik masz w zamku od maski a kable masz puszczone między wentylatorami po obwodzie jednego z nich i później jest to łączone wtyczkami

Tylko mała ryska była na lewym boku wiec można brać :polew:

ja też koło 20 będę ,max prośba o wzięcie vaga na spota[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2010, 14:03_________________________________________________Koniec trybu emeryta !!! :>auto odzyskało chęć do jazdy

obstawiam że padł czujnik od poziomowania ,sprawdź vagiem który czy ten na przednim wahaczu czy tylnym

Roleta prosta a wymiarów nie podam bo auto sprzedałem

Zmień gazownika ,za regulacje to 30zł przeważnie biorą a ten się ceni i marnie robi

Co do wielkości butli to ja też mam 53l i max weszło mi 40l

u mnie jak mi się akumulator kończył to też różne właśnie takie cuda się działy z kontrolkami

na wlepce w kole zapasowym masz symbol i na silniku ,może być pod osłoną od rozrządu ale nie jestem pewien

Ja za niedzielą jestem bo piątek muszę chłodnice od klimy wyciągnąć

Może to nie wina cewki tylko instalki lpg tak przynajmniej u mnie było .że na lpg wypadał zapłon a na benzynie było ok[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2010, 21:55_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/b6_bex_wypadanie_zaplonu_na_lpg-t135286.0.html tu są moje przejścia z cewkami

Można wymienić bez rozbierania błotnika i wyciągania zbiorniczka? jak masz szczupła rękę to można nić nie rozbierając

Nie jestem pewien na 100% ale chyba z prawej , zdejm tylna kanapę i będziesz wiedział na 100%

Ja stawiam na padniętą pompkę ,u siebie miałem tak samo że działała i nagle cisza i płyn nie leci wymiana na nową i po temacie było.

u mnie jest ustawiona temp. na 35st przy przełączaniu się na lpg

ja będę po 19 jak coś

ta stara wywarz może wyjdzie a jak by pękła to nowa w aso 35zł bo kupowałem, miałem ten sam problem w moim b6

grilla nie było , graliśmy tylko w siatkę ,23tys to niech sobie rower kupi a nie audi!!!!!!!!!!!

Co taka cisza tu się zrobiła ???

wymiana filtrów była robiona według zaleceń gazownika bez jakiegoś zaniedbywania czyli co 10kkm

Może wtryski stanęły ? dolewałeś kiedyś jakiegoś środka do pb żeby się przemyły?

Witam klubowiczów Chciałbym się podzielić moimi przejściami ,sprawa wydawała się prosta że gazownik stwierdził padnięta cewka i do wymiany bo auto nie pali na jeden cylinder (2),dodam że na pB auto jeździło dobrze, ale wracając do tematu po założeniu cewki i ustawieniu gazu auto śmiga ,w drodze powrotnej do domu wszystko ok a wieczorem wyjazd a objawy szarpania powróciły wiec na drugi dzień do gaziarza no i komp podpięty pokazało że następna cewka padnięta ,wiec zakup drugiej założenie a tu lipa bo nic się nie zmieniło szukanie dalej co jest okazało się że wtrysk od gazu tak się zatkał że nie dawał ciśnienia ,wtryski oczyszczone ponowna adaptacja i autko jeździ :> ,wtryski mam magic jet i auto na nich ma przejechane 18kkm a gazownik powiedział że tak wyglądaj jakby 100kkm miały przejechane, a co najlepsze że tankowałem się zawsze na statoilu i teraz zmieniam stacje na inna . Pozdrawiam Łukasz

O której spot??? 19-20??????

Dobry do maskowania się w krzakach :polew:[br]Dopisany: 19 Maj 2010, 11:06_________________________________________________https://ssl.allegro.pl/item1002394678_bmw_stolik_do_salonu_lawa_silnik_v12_meble_z_aut.html już wiem gdzie najlepiej spisuje się BMW :polew:[br]Dopisany: 19 Maj 2010, 19:37_________________________________________________Marcin auto dla Ciebie kupuj obowiązkowo http://moto.allegro.pl/item1032601050_audi_s4_2_7_biturbo_quattro_265_cv_99_r_pilne.html

Jeden bieg wystarczy a jak nie to ręcznie , ja też już moje auto uruchomiłem i wyjaśniła się przyczyna szarpań na lpg były winne 2 cewki zapłonowe ,po wymianie ustąpiło , ale żeby nie było nudno to prawdopodobnie gaz z klimy jakimś cudem dał dęba i nie mam chłodzenia