rafsus

u mnie z 18' 225 na zimowe 16' 205 wychodzi ok. 1L mniej

wylicz sobie na www.cuk.com.pl

Niestety dokladnie ci nie powiem jaki rozmiar bo trudno to dokladnie zmierzyc Najlepiej sciagnac swoj oring i kupic troszke wieszky w sklepie - ja przynajmniej tak zrobilem srednica wieszka na oko o jakies ok. 1 - 1,5 mm

Dzieki

Jako że wielkimi krokami zbliża się okres nasilania tej usterki, postanowiłem podzielić się z wami moim patentem na tą dolegliwość. Jeżdżę już tak od roku i wszystko jest ok, nic nie paruje ani w lampie nie mam akwarium. Jest dużo teorii na temat dlaczego lampy parują, jednak według mnie jedna jest tylko prawdziwa, otóż inżynierowie z VALEO dali d*py i umieścili regulację lampy w najniższym punkcie gdzie podczas deszczu lub mycia zbiera się cała woda z mokrego reflektora, dodatkowo podczas mycia woda dostaję się na lampę przez otwór regulacyjny lampy znajdujący się w karoserii. A więc do dzieła: 1. Na początku wymieniamy nieszczęsny o-ring na ciut większy jest to stary sposób jednak nie do końca działa. Oczywiście wszystko czyścimy z zabrudzeń przed złożeniem. Stary oring Nowy oring 2. Czyścimy gniazdo regulacji i zaznaczamy punkty odpływu wody do wywiercenia Przed czyszczeniem Po czyszczeniu + zaznaczone krzyżykami miejsca do wiercenia 3. Wiercimy otwory oraz fazujemy ich brzegi w celu lepszego spływu do nich wody 4. Składamy zębatki 5. Na środkowe otwory osłony dokładamy podkładkę i całość skręcamy. Ja dodatkowo podkładkę przykleiłem klejem z pistoletu " na gorąco" Podkładkę docinamy jak na zdjęciu w celu umożliwienia regulacji lampy 6. Dodatkowo powiększamy tylny otwór spływowy bo fabryczny jest za mały 7. Całość zalewamy klejem z pistoletu jak na fotce poniżej. Dookoła zostawiając otwór z punktu 6 nie zaklejonym. Mam nadzieję że się przyda

Potrzebuje pomocy przy wywalaniu katalizatora uszkodzila mi sie oslona termiczna zaznaczona na zdjeciu jednak nie potrafie zidentyfikowac jej numeru Zalaczam zdjecie pogladowe ponizej

Diagnoza mechanika słuszna twardy pedał hamulca to wina tej pompy A ten twoj AWX na LPG to ile bierze

A czy pierwsza cyfra kodu kreskowego w orginale i fake jest taka sama? Jak wiadomo jest to kraj pochodzenia i juz nie raz mi sie zdarzyło z nozykami gillete ze najlatwiej wlasnie odroznic to po kodzie kreskowym. Moze tu bedzie podobnie??

Bo to rodzynki tu 1/3 forum na takie poluje na allegro wiec powodzenia

a moglbys wstawic fote jak to od spodu wyglada??

No na to to juz nie mam pomyslu Wracajac do tematu niezle wyszlo

A ta emotka to "Fachowe Obciaganie Ch..." czy moze reklama piwa dla kobiet??

I nic nie da się z nim zrobić ? Dac sie moze i da Przeslij mi zdjecie kabla, i najlepiej zdjecie jego bebechów to pomyslimy co dalej

Na slowa trzeba niestety uwazac a tym bardziej pamietac ze zadatek to nie to samo co zaliczka! Jeśli umowa nie została wykonana, z uwagi na rezygnację strony, która zadatek dała, zadatek przepada na rzecz biorącego zadatek. Jednym slowem masz 2k w plecy niestety

Podaj wiecej danych jaka wersja kabla? Nikt tu z przezroczystej kuli nie wrozy

Panowie nie robmy kotla, sa gusta i gusciki oraz rozne zasoby finansowe kazdy ma co chce lub na co go stac! Sam jestem ciekaw jak rozwiazac ten problem z podlaczeniem moze by tak polaczyc rownolegle te wtyczki ciekawe co na to wtedy sterownik? A po polaczeniu tylko jednego naboju wywala VAG jakies bledy za mala rezystacnja czy cos?

Passat B6 ma Can wiec musisz miec VagCom od 704 w gore kabel HEX CAN USB A A4 B6 ma K-line

A moze Kaschmirowy braz z passata wedlug mnie z czarnymi dodatkami i widocznymi przetloczeniami jest miazga Co do projektu to naprawde szacun

a gdzie ty chlopie masz plastik na tej desce? to nie skoda

To to wyglada na jakas wieksza parkingowke i raczej kurtyny i poducha w fotelu sa cale. Czujnik masz na progu pod siedzeniem kierowcy z tego co pamietam. Naprawa ok 1000-1200zl

mi sie podoba dzieki za fotki

Jak mozesz to daj fotke z checia sie temu przyjze

awx to awx wedlug mnie jest to moze jakas wersja poprawiona pozatym dziala tak samo

A ma ktoś może fotke załozonej atrapy z cabrio do zderzaka s-line