rafsus

A po co szukasz tej naklejki? Jeśli w celu sprawdzenia wyposażenia to można to sprawdzić po numerze VIN w ETCE Z drugiej strony fajnie byloby wiedziec czy mozna taki duplikat uzyskac

marekg dzieki za info

Panowie mam do kupienia manetki (tempomat, kierunkowskazy, wycieraczki) z modulem 8E0 953 549 Q tylko zastanawia mnie ze prawa manetka nie posiada guzika do obslugi komputera pokladowego. Jesli przeloze swoja manetke z obsluga komputera to wszystko bedzie dzialas prawidlowo?

Do tego silniczka leję MOTUL 5W40 505.01 i niunia jest zadowolona

Ja w Avancie mam pod tylna kanapa od strony pasazera (prawej)

No to ja dodam od siebie hak B6 (8E0 807 309 D) wygląda jak na foto poniżej różni się od B7 wyglądem części odpinanej i wgłębieniami na belce montażowej (tam gdzie przykręcamy go do nadwozia) B6 B7

No to juz sie wyjasnilo dzieki ze opisales problem bo sam mialem wlasnie kupic taki hak od B7 A masz moze zdjecie belki tego haka albo calosci?

Widocznie kapie ci na silniki w czasie jazdy i plyn wyparowuje. Pojezdzij dolej i szukaj na cieplym i wlaczonym silniku

A mozna dostac w ASO samo wygluszenie takiej oslony?

Masz gdzies wyciek. Mi naprzyklada pekl delikatnie kruciec od zbiorniczka i sobie pomalu sciekalo po wezu i tez nie moglem tego za szybko zlokalizowac. Jedyna rada przepatrzec wszystkie weze

Chyba nadal najlepszym sposobem jest rezystor + diody h6w BAX9S

Fajnie by wygladala w Carbonie

Ja w tym roczniku i silniku mam 8D0145156T. Wedlug mnie lepiej kupic orginal uzywany cos kolo 200zl (sam tak zrobilem) niz nowy zamiennik. I jestem zadowolony

Chcialem zamontowac sobie tempomat no i niestety modul z koncowka F mi sie trafil A kierownica sportowa trójramienna czyli niby z opisu w 1 poscie powinno byc ok ;( Teraz widze ze nie tylko ja tak mam wiec moze nalezy dopisac dla potomnych w 1 poscie ze "sportowa kierownica trójramienna nie zonacza wersji Midline, Highline na 100%"

Ja sie tez zastanawiam nad montazem i mam podobny problem do ciebie. Slyszalem ze niby otwory mocujace sruby sa w innych miejscach w b6 i b7. Jednak szukajac na forum trudno znalesc dokladna odpowiedz pozostaje niestety sprawdzic samemu

jeszcze powiedz czy to robisz w aucie z kluczykiem przekręconym na zapłon ?

A nie masz czasem baku zalanego do pełna

błąd 00776 Czujnik poziomu kontroli systemu – lewy przód – G78. Sproboj skasowac blad jesli powroci to znaczy ze albo wyczepila sie wtyczka (moze zasniedziala) albo padl czujnik poziomowania lampy Z tego co sie orientuje to czujnik G78 znajduje sie na wahaczu po stronie kierowcy (jak zwalisz kolo to go widac) W tym watku masz fotki jak on wyglada http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t27990.0.html;highlight=czujnik+xenon

Gdyby okazalo sie ze pad silniczek od poziomowania to posiadam taki jeden zbedny (do zwyklego xenona)

Zczytac bledy -> zapisac sobie -> sprobowac skasowac -> jesli problem nie zniknie wkleic na forum bedziemy myslec dalej

Miałem to samo po wymianie zwykłych xenonow na bi-xenon samo nie zniknie. Trzeba użyć Vaga

Ten carbon to folia 3M była czy jakaś inna??

a nie prościej zawieść felgę do mieszalni lakierów? Teraz to ładnie wszystko komputerowo dobierają

dzieki za info bardzo mi pomogles

Witam Mam taki maly problem musze wymienic poduszki pod silnikiem. Mam do kupienia okazyjnie z małym przebiegiem poduszki od B7 2.0 Tdi czy bez problemu moge wsadzic je do mojego B6 1.9 Tdi? W sumie konstrukcyjnie chyba silniki sa podobne. Czy musze poszukac uzywek od B6? z gory dzieki za pomoc