83piotrek

Malowalem w Sierpcu, do tej pory koles nie zawiodl mnie, ale teraz jest inaczej. On juz sam nie robi, tylko nabral malolatow na staz i oni dlubia. A stan taki, jak jest teraz to juz po jednej poprawce:) Mowilem debilowi, zeby nie przyklejal listwy tak wysoko a on swoje ze tak musi byc, jak poszedl powiedzialem uczniowi zeby poprawil, a klej juz zasechl...... Co do klapki, wiem ze to on uszkodzil, ale wyparl sie, ze juz tak bylo........... No i tak stracil klienta, ale co mi z tego jak wydalem kase, a efekt mnie doluje.

Polerki sam juz wole nie robic wciesniej na astrez narobilem kółek i bylo widac pod slonce. Ostatnio wkurzony ciagle chodze, bo lakiernik maniane troche mi zrobil na malowanych drzwiach; tzn, listwe przykleil wyzej a pod listaw byly albo on zrobil 2 odpryki, ktore zaprawil i druga sprawa uszkodzil klapke wlewu (zdarl troche lakieru na rancie) i patrzec na to nie moge, on ocz w zaparte ze juz tak bylo, a teraz problem bo listwa przyklejona na klej od szyb, a klapke trzeba by bylo malowac. Zaluje teraz ze wogole to malowalem, bo byla rysa a teraz nei dosc ze troche lakier sie rozni, to pod listwa sa 2 chamskie odpryski. I teraz podejdzie mi jakis specjalista za 2 lata jak bd sprzedawal i powiem ze auto po dachowaniu

No wiem, wiem. Ale ostatnio pare osob sciagalo juz folie z szyb, bo policja ponoc wziela sie za ten temat... No i planuje polerke, ale nie wiem za bardzo gdzie, bylem w paru miejscach, ale patrzac na tych chlopaczkow co poleruja to mi chec odeszla

Nie rozumiem, czego brak ?

heh inwencja polskich handlarzy nie zna granic teraz juz wiem ze zainwestowal 30 zl w 2 naklejki na listwy i stad s-line

Witam, od roku jestem posiadaczem A4 1.6 AHL 102km, produkcja 03.1999, sprowadzony z Francji . Ogolnie auto bylo czyste i zadbane, gorzej z lakierem(rysy, otarcia,wgnioty ale pomalowalem kilka elemrntow....,ale auto bezwypadkowe - przebieg standard 180 tys, do 110 i do roku 2005 bylo serwisowane - wersja niby s-line (kiera ze znaczkiem, na listwach nakladki progowe i logo na listwach drzwiowych) - silnik 1.6 AHL ( za malo) - immo - 4 miśki - ABS - kiera regulowana w 2 plaszczyznach - halogeny typu soczewka - wspomaganie - elektryczne szyby przod - elektryczne lusterka (bez podgrzwania) - centralny zamek z pilota, kluczyki scyzoryk - wsz szyby ori, znakowane - klimatronik - elektrycznie pompowane fotele - radio concert - zmieniarka ori - roleta tylniej szyby - pakiet drewno - podlokietnik przod/tyl - uchwyt na kubki Przez niecaly rok ogarnalem audiczke mechanicznie i lakierniczo : - z zawiesznia : jeden wahacz gorny i koncowka drazka, oslona przegubu - rozrzad plus napinacz klimy - nabilem klime - wymieniony przerywacz kierunkow na ori - termostat - zamiast kata tlumik przelotowy (blad, auto ma brzydki pomruk, nowa plecionka) - przewody, swiece, lambda (profilaktycznie, w sumie bez sensu) - zalozona sekwencja stag 300plus, wtryski magic jest, reduktor kme silver - malowane tylnie drzwi kierowcy, zderzak przod, blotnik przod (rysy) - ostatnio dostalo dywaniki welurowe i wycieczki typu "banan" A co do modow, to chyba dam sobie spokoj i jak uzbieram na b6 to sie pobawie bo silnik to najwieksza wada tego auta i to mnie blokuje...mialo byc ekonomicznie, a rzeczywistosc mnie zmrozila Ostatio dreczy mnie lekkie przyciemnienie wsz szyb, ale z tego co slyszalem miśki ostatnio wziely sie za szyby i dwojka moich znajomych juz zdzierala folie a co do przeciemnienia samego tylu nie jestem przekonany...... Fotki : http://83falcon.fotosik.pl.

Witam mam A4 1.6 AHL z marca 99 i mam kilka pytan odn vag: 1. czy da rade odczytac realny przebieh 2. czy w a4 b5 jest jakas lampka w stylu "check engine" sygn awarie 3. w ktorym bloku sa korekty krotko/dlugo terminowe i jak one powinny wygladac 4. jak sprawdzic przeplywke i jakie powinna uzyskiwac parametry. teraz przy 90stC na wolnych mam takie wartosci przeplywki: 120 mg/str , 2,84 g/s.

Co do klimy. Dynamika auta spada wyraznie jak jest ostro goraco i wlaczy sie ja. Ogolnie klima mu nie sluzy Te auta pala duzo. W zime w cyklu mieszanym palil ponad 10lPb/100. Teraz zalozylem sekwencje i w mieszanym pali 12 Lpg/100. Ja walczylem ze spalaniem. Wydalem sporo kasy. Auto bylo w niby dobrym warsztacie i d*pa. Skonczylo sie ze wydalem 1tysia na sonde, przewody, swiece i diagnostyke i spalanie nie spadlo agnawet o gram. Mam kabel, ale bledow nie widze i podstawowe parametry sa ok (czujnik temp, sonda). A reszty czyli korekt, przeplywki sprawdzic nie umiem.... A moze ktos podpowie jak to posprawdzac vagiem ??

Witam, lakiernik juz drugi raz zle przykleil mi srodkowa listwe drzwiowa. Wklejal ja na klej do szyb. Musze ta listwe przeniesc jakies pol cm w dol ale jak usunac klej do szyb z blachy (czarny) ?

Oto wynik jego pracy. Listwy napewno bede musial poprawic. Ale jak odbieralem auto to pamietam, ze mowil "tasma pod listwami jest juz stara i ze lepiej nie bedzie". Nie wiem czy jest sens jechac do niego 50km i sie klocic, czy sobie odpuscic i dac komus zeby poprawil te listwy a moze faktycznie nie da rady ich wkleic jak w oryginalne ( w co watpie)...

Witam, mam takie pytanko. Czy mi sie tylko wydaje czy tak jest że 90% fachowcow w naszym kraju to partacze ? Ostatnio montowalem gaz, malowalem kilka elementow na aucie. Wybralem warsztaty niby znane w okolicy i polecane i wyszla lipa. Czy wszytko robia teraz na sztuke ? Dodam, iz klienta dociekliwego traktuje sie jak idiote. Czy to moja wina, ze chce wysztko zgodnie ze sztuka ? Instalacja gazowa. Montaz plus minus ok. Mam pojdejrzenia czy nie dostalem uzywanych wtryskow. Raz bylo zwarcie w instalacji. Regulacja konczyla sie na autokalibracji. Bylem u nich ok 20razy !! Skonczylo sie ze dali kabel i sam wyregulowalem dzieki lpg-forum. Polamane plastiki wnetrza- odp gaziarza- PANIE, TAK JUZ BYLO !! Najlepsze jest to ze montuja 2 instalki dziennie i bylem pierwszym klientem ktory zarzadal regulacji na drodze, ktorej i tak nie potrafili zrobic. Ale widocznie ludziom to odopowiada- ludzie uwazaja ze jak malo pali to jest ok, g..... prawda, a co z glowica? Temet 2 z ost 2 miesiecy. Lakiernik. Warsztat uznany. Szef juz nie robi, 6-8 uczniow. Robota- pomalowac tylni blotnik klarem, listwe dzwiowa baza i klarem i drzwi przednie. Wynik; - na blotniku malowanym klarem zaciek, na klapce wlewu zerwany lakier do poprzedniej warstwy bazy. Niby malo widoczne bo przy rancie klapki ale widac bo zerwany lakier na dl 2 cm i wysokosc jakis 3mm. Odp lakiernika- tak bylo, my tylko lakierowalismy bezbarwnym - na drzwiach z bliska nie, ale z daleka pod slonca rozni sie baza - 1 listwa drzwiowa wystaje poza drzwi w poziomie jakies 5mm, druga odstaje od drzwi- odp lakiernika- Panie tasma juz zurzyta byla a my kleilismy na klej od szyb i lepiej nie bedzie... Rece opadly mi. Ale mam juz dosc klocic sie z tymi debilami...dobrze ze zaplacilem za ta robote 400zl. Mialo byc tak ze auto mialo byc dopieszczone lakierniczno na picuś bo tak lubie, a teraz mnie wku.... inne felery.... A klient, ktory rzada dokladnosci i rosci o poprawki jest uwazany za dziwaka, albo sie mu mowi ze przed robota juz to bylo... fak juz mam dosc...........

Witam mam pare pytan; 1. Otoz po kupnie auta mechanik zalozyl mi klocki lucasa za 120 zl tyl na stare tarcze. Zrobilem okolo 8 tys km, zaufany mechanik kazal mi zwalac tarcze i nowki zakladac. Da rade zalozyc te klocki 2. Jaki rozmiar tarcz ma 1.6 ahl 99 rok 102 km 3. Czy sa jakies haczyki przy wymianie tarcz tyl ? Na co mechanikowi zwrocic uwage ?

Witam moje 1.6 ahl 99 rok lubilo "podjesc" troche oleju. Od zakupu zrobilem nim ok 10tys km i po zalozeniu lpg mam wrazenie ze pobiera coraz wiecej. Sumarycznie na 10 tys wzial jakies 1-1.5l. Po zakupie zalalem mobil 1 10w40 i zastanawiam sie nad zmiana na tez polsyntetyk ale sa moze jakies duzo lepsze i sprawdzone oleje ? Czy poprostu zostac przy mobilu ?

Witam, moze mi ktos podac wzorcowe osiagi dla A4 1.6 AHL 102 km w sedanie; chodzi mi o 0-100, 60-100 na 4ce i 80-120 na 5ce, bo moj ostatnio cos oslabl albo mi sie wydaje..... I pytanie 2 ; czy w moim silniku jest cos takiego jak pompa powietrzw wtornego ?

Witam wczorajszej nocy wrocilem normalnie na parking. Rano auto zdechlo- centralny nie zadzialal, calkowity brak pradu w samochodzie. Zdziwilem sie jak zobaczylem, ze komora w ktorej jest akumlator jest zalana do 1/3 wysokosci woda lacznie z akumlatorem ! Dlaczego pojawila sie tam woda i dlaczego nie zostala stamrad odprowadzona ? Zaraz jade i sproboje wylac ta wode stamtad i uruchomic auto z kabli/

Witam, rok temu kupilem auto na letnich 205 55 r 16. Przednie mialy jakies 3 mm a tylnie fuldy ok 5mm. Troche pojezdzilem i kupilem nowe zimowki a te 3mm wywalilem. Na zimowkach jezdzilem do ubeiglego tygodnia i bylo wsz ok. Teraz na tyle zostawilem 2 zimowki a na przod zalozylem te fuldy 205 55 r 16 (zimowki tez mam 205 55 16). No i lipa. Przednie opony sa glosnawe. Nie wiem dlaczego ale auta stalo sie niestabilne, sciaga mnie w lewo strone(w koleinach ciagnie na lewo bardzo), prowadza w koleinach. Co sie dzieje ??

A ja wczoraj założyłem instalke Kme Diego na wtryskach matrix. Spadek mocy niezauważalny. Cena 2300. Długo myślalem czy mi się to opłaca- do tej pory robiłem około 1tysia na miesiac (jezdzilem tylko tam, gdzie musiałem, oszczędzałem), ale zaryzykowałem po cena beny na poziomie 4,50 do 5,0 to paranoja.............

Witam, sorki ze nie wstawiam zdjec ale pisze na szybko. Otoz w sedanie A4 99 rok na tylnim blotniku (na przetloczeniuna blotniku pomiedzy progiem a tylnim zderzakiem ) pojawily sie place na ktorych zaczal zlazic bezbarwny. Jak kupowalem auto, wiedzialem ze ten blotnik byl lakierowany ale cala zime bylo ok a na wiosne zaczelo odchodzic. Mam pytanie - co z tym zrobic ? Narazie jest to prawie niewidoczne bo jest to obszar malo widoczny- kolo drzwi i jeden plac nad kolem ale boje sie ze caly element trzeba bedzie od nowa malowac...a to koszty........ja to mam pecha

Witam, mam A4 w sedanie 99r 1.6 AHL 100km. Mam na niej zalozone 16ki 205/55. Mam pytanko : jakbym zmienil fele 16ki na 15ki z opona 195/65 to odczuje wyzszy komfort jazdy i nizsze spalanie. Kolega zmienil w takim samym na 14ki i chwali sie ze spalanie spadlo mu o 2litry...

hehe fajne fele

Tez mam 100km, teraz wiem ze to byl blad

A moje AHL niedawno wrocilo z warsztatu. Ponoc wszystko ok, wymienione kable i swiece. W cyklu miejskim (trasy po 3 km i postoj) pali teraz 17 na 100...bez komentarza...i mowia mi tylko ze krotkie trasy i tak musi byc...

Wlasnie zastanawiam sie czy wymienic przewody i swiece ? Ale nie wiem czy to ma sens..........

czunik wody = temp 90stopni (wszystko z vag z 001 engine) termostat nowy i trzyma 90stopni, szybko sie nagrzewa silnik sonda chodzi szybko w zakresie 02-09 przeplywka, chyba oki (na wolnych mass air 108mg/str, mass flow 2,84 g/s przy 3 tys obrotow 76 mg/str), czyli przynajmniej wolne ksiazkowo

Witam, prosze o pomoc w analizie kodu błędu oraz danych zczytanych z vaga dla wolnych obrotów oraz dla 3 tys obr na postoju. Auto pali 15l w miescie i 10 na trasie oczywiscie Pb/masakra/termostat i filtry wykluczamy bo sa nowe; -00282 throttle position actuator (v60), 4410 short circuit imtermittend- wiem, ze to cos z przepustnica ale co i co z tym zrobic(blad chwilowy,wykasowalem i narazie sie nie powtorzyl, ciekawe dlaczego na blacie nie zapalila sie jakas kontrolka awarii?) -parametry spisane z vag dla wolnych i 3 tys obrotow: -obroty 832/3000 -Temp 89stC/89stc -Voltage -od 0,2 do 0,9 szybko / 0,1 do 0,9V -lambda -mass air 108 mg/str / 75 mg/str -TB angle 4,5stopnia / 13 stopni -Inclination 14%/ 11% -Injection on time 2,8 / 2,1 -mass flow 2,84 g/s / 7,11 -Lambda factor 0,92/ 0,92 -knock sensor 0.64 0.68 0.68 0.68 / 0.86 0.44 0.84 0.84 -Load 89,1 85.5 13.3 / 89% 86 13