![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
wilu8
Pasjonat-
Postów
75 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez wilu8
-
Poprzednio kiedy zmieniałeś płyn ile miał lat ?
-
Wszystko zależy jak kto jezdzi i na jakich oponach ja na przykład mógł bym jezdzić bez bo po przejechaniu kilkuset tys km nie złapałem kapcia w trasie wiec to też jest kwestia psychlogicznego komfortu bo zawsze woże zapas
-
Fabrycznie sa wersje bez koła z zestawem naprawczym takiego poszukaj lub sprey i jakis kompresor na 12v .Jest mało zdarzeń abyś nie naprawił koło ubytek opony a tak to wszystko uszczelni na tyle co bys do gumiarza dojechał
-
Multitonic BPW Koło Dwumasowe Potrzebuję Porady
wilu8 odpowiedział(a) na radek4359 temat w Audi A4 B6/B7
Dwumasa jest ale ona jest podobna konstrukcjnie tak jak w manualu . tłumi drgania miedzy silnikiem a skrzynią . W pierwszym poście zadałeś pytanie o koło hydrokinetyczne (tzw sprzęgło w konwencjonalnej skrzyni automatycznej ). Zapoznaj sie z budową skrzyni Multitronic -
Multitonic BPW Koło Dwumasowe Potrzebuję Porady
wilu8 odpowiedział(a) na radek4359 temat w Audi A4 B6/B7
Zmień mechanika w tym aucie nie ma czegoś takiego -
Śnieg puścił wiec jak nie ogarnąłeś to możesz zawsze do mnie wpaść
-
Ja w momencie opadania temperatury maska w góre i macanie weży i chłodnica stygnie góry wąż robi się zimny
-
Raczej tak ja mam podobnie wcześniejszy AFN miał tak samo .Za mało ciepła wydziela silnik . Napewno w tym przypadku dobry był by sprawny egr ja na szczescie mam go wywalonego
-
Przy wyższej prędkosci obroty silnika rosną wiec i drgań nie ma , myśle ze przy obrotach rzędzu 1400-1600 jakie ma multi to niewielkie drgania są dopuszczalne zalezy jak mocna sa u ciebie opisz to jakos abyśmy to mogli zrozumieć (mrowienie, plastiki skrzypią ?)
-
Spokojnie da sie zmienic poduszki z podjazdów , trza tylko silnik podeprzeć
-
A co z fabrycznym rozwiązaniem na zabierak 100mm jakie sa potrzebne przerobki ?
-
Jeżeli chodzi ci o wysyłke to po 2 szt mieszczą sie w standardzie
-
Audi A4 1.8T quattro automat 2003r. - wykancza mnie
wilu8 odpowiedział(a) na kktsp13 temat w Audi A4 B6/B7
Korek w zbiorniku wyrównawczym sprawdzałeś?zmieniałes? -
Po ok 100km silnik jest na śmietnik wiec tu może korby uratują
-
Wsumie to ci nie potrzebne wystarczy szeregowo sie wpiąc piecem w zasilanie nagrzewnicy lub zasilanie do zasilania a powrót do powrotu
-
Jak by co to mam VCDSA
-
Czy Zabierak 100mm pasuje zamiast seryjnego w BPW ?Czy trzeba przedłużać gniazdo przerabiać coś?
-
który przysporzy mniej problemu 1.9 tdi czy 2.0 tdi ?
wilu8 odpowiedział(a) na Sebastian1983 temat w Audi
Mniej wiecej do przebiegu ok 200tys to każdy z nich bedzie bezawaryjny jak był dobrze traktowany 1.9 jest napewno tańszy ale jest bardziej traktorowaty .Myśle że złotym środkiem było by 2.0 8V Jedyne co w nim to zrobić dpf i imbus i bedzie chodził -
Moim zdaniem seryjne BRB nie nadaje sie na 6 skrzynie za słaby silnik
-
Mam 205/5516 w jednej audi na jednej osi i jak narazie sa ok używane do normalnej jazdy
-
Nowy błotnik drzwi naprawić listwy progowej i tak nie zmienisz , błotniki w zamienniku sa dobre niezle pasują a ori i tak g warte bo rdzewieją .
-
Co to za czesc, do czego sluzy i jak sie nazywa?
wilu8 odpowiedział(a) na pablo15005 temat w Audi A4 B5
zawór podciśnieniowy w zależnosci od potrzeby reguluje przepływ -
Napewno ci podejdzie z kompem i wiazką
-
Od kupna zrobiłem 6 tys i to było odrazu a ile wczesniej nie wiadomo zobaczymy o tyle dobrze ze w multi jest tylko dwumas
-
To czemu przy gaszeniu nie ma nic gasnie odrazu zreszta to widac na filmie