dokładnie ... kręcąc nim w tym kierunku w jakim obraca się podczas pracy silnika musi obracać wirnik alternatora , w drugą stronę musi być lekki "uślizg"
z tego co pamiętam jak ruszałem to kręcił w obydwie strony ale wolno ruszałem za rolkę nie tak dynamicznie jak na filmiku, ma to znaczenie?