Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. jeśli chodzi oto czy wejdzie to spokojnie na forum dużo ma 18,19 i nienarzekają ja mam 18 przy zawieszeniu s-line i nic nie ociera opony mam 235/40 przy 19 zakładasz 235/35 obwód koła się nie zmienia
  2. na allegro wpisz ulter rs90 i powinno być 125zł szt
  3. ori napewno będą mocniejsze ja bym brał ori + dystans
  4. Gniazdo nr1 (zielona) Gniazdo nr2 (zielona) 1 - czarno-bialy przewod 1 - zolto- niebieski 2 - brazowo-bialy 2 - brazowo-bialy 3 - brazowy 3- brazowy 4 - czarno-zielony 4- czarno-zolty mam dokładnie takie wiązki ori wyciągnięte z ori instalacji zielona kostka pin1 - plus czujnika temperatury pin2 - minus(masa) czujnika temperatury pin3 - minus(masa) maty pin4 - plus maty i teraz moje pytanie dlaczego wg opisu pin 1 łączymy z pinem 3 bo z tego wynika że łączymy plus czujnika z minusem maty a masę czujnika dajemy do klimatronika ,a według wiązki którą mam ori wynika że pin 1 i 4 idą do klimatronika ,a pin 2 i 3 na masę o co chodzi z tym opisem coś chyba jest nie tak
  5. tak jak napisałem wyżej kamień uderza w lakier i robi się niewidoczne uszkodzenie i to jest efekt purchli a nasi drogowcy mają super metodę łatania dziur smoła + kamienie i jak w to wiedziesz to koła rzucają po całym aucie a jeszcze jak z naprzeciwka leci służbowy to lepiej nie mówić kiedyś jechałem po czymś takim i jakiś handlowiec chciał mnie wyprzedzić to mu na środek wyjechałem bo chyba by mi całe auto załatwił (wiem że po hamsku ale co zrobić dać sobie samochód zniszczyć)
  6. greg2505

    B6 DIVISION

    realne mój avant waży 1560kg wg dowodu
  7. a te gamonie z allegro po 1k sprzedają :wallbash: nie które już pół roku wiszą
  8. ja przeszedłem z 15 na 18 i to żaden szok auto dużo lepiej się prowadzi, a dziury i tak omijałem bo szkoda zawiechy
  9. możesz to zetrzeć ale będzie h... wyglądało i będzie się błyszczeć ja u siebie wymieniłem cały tunel napisz do czaki22 miał w dobrej cenie właśnie od b7
  10. norma jedynie wymiana elementu z modelu b7 lepsza jakość
  11. też się bałem 18 ale teraz wiem że to był dobry wybór różnica między 17 żadna porównywałem 235/40/18 i 225/45/17 i wybór padł na 18 rs6 c5 polecam mocne felgi także bierz 18 nie będziesz żałował a komfort między 17 a 18 jak napisałem wyżej nieodczuwalny
  12. masz dla porównania z końcówkami ulter 90 i rasowy zagięty w dół
  13. oooo bartka jest bezcenna b6 jak dla mnie jest najładniejszym modelem a4 moja zostaje nawet jeśli kupię coś nowszego
  14. u góry są 3 zatrzaski i z nimi trzeba też delikatnie
  15. lemon jak masz na dwie strony to montuj 90mm mniejsze będą h.... wyglądały
  16. 2x70 wg mnie będzie dobrze
  17. greg2505

    B6 DIVISION

    235/40 będzie ok
  18. od b7 pasuje na 100% mam taki u siebie lepsze wykonanie
  19. dzięki cuber właśnie oto mi chodziło
  20. brakuje mi jednej części widocznej na zdjęciu może ktoś mi powie jak to się nazywa ewentualnie ma ktoś na sprzedanie potrzebne na obie strony p.s.to jest przód
  21. ja ok 5-6lat jak nie korzystam z usług mechaników wszystko robię we własnym zakresie lub jeśli jest taka potrzeba (narazie nie było)trzeba być przy naprawie bo zawsze coś spier.... kiedyś miałem okazję widzieć wymianę oleju w vectrze niechciało im się odkręcać osłony to wycieli dziurę diaksem żeby spóścić olej p.s.współczuję sytuacji
  22. to prawdopodobnie jest z klocków hamulcowych było o tym w wątku wszystko o pielęgnacji auta
  23. nie wiecie kto może zregenerować taką zapalniczkę chodzi mi o powłokę
  24. http://allegro.pl/hit-ulter-koncowki-okragle-n1-70rs-rs-kadex-i1657291256.html wrzucaj te będzie mam takie u siebie tylko 90mm
  25. wydaje mi się że to 2x60 mm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...