bartlo79

MI cos swita ze mozna bylo wylaczyc immo vagiem,no bo raczej wsadzenie swojego immo -no chyba ze jakos spreparowanego-nie powinno dac efektu.Musze w dziale vaga zapytac chlopakow.U mnie wyglada na razie tak jakby bylo wylaczone-bo odpalam tym nowym kluczykiem bez problemu.Dioda sie swieci i gasnie jak wczesniej-ale ona sie swiecila nawet jak immo nie bylo wpiete i odpalalem srubokretem. Na razie nie chce grzebac bo jade jutro do wroclawia-po powrocie zajade gdzies pod goscia co robi kluczyki i pobawie sie laptopem.W razie jak nie odpale to niech kolo grzebie dalej... Dzieki za pomoc Bartek

Dwie sprawy-z tego co zauwazylem u siebie-co powodowalo podobne efekty jak u ciebie -tam gdzie wkrecasz filtr paliwa jest sruba z podkladka-jesli nie masz tam metalowej idealnie dopasowanej podkladki to bedzie ci powietrze zasysac i problem z odpalaniem.U mnie byl problem po godzinnym i dluzszym postoju....Ja zgubilem gdzies ta podkladke i zalozylem gumowa i gowno jak cholera-kumpel mi dotoczyl idealna i od razu problemy sie skonczyly... -drugi pomysl-to filtr paliwa-wyzej - nizej niz stan oryginalny-nie pamietam dokladnei ale u mnie mialo to chyba jakis wplyw jak manipulowalem tym filtrem... Mam nadzieje ze cos ci sie sprawdzi z tego pzdr Bartek

No i zrobione-znalazlem faceta na allegro pod inowroclawiem-podjechalem wczoraj i jeszcze pomogl mi zalozyc .Calosc kosztowala mnie 220zl.Orginal 2 kluczyki i stacyjka. Teraz pytanie - facet cos mi przebakiwal ze po odlaczeniu klemy od aka immo moze zaczac zpowrotem dzialac i trzeba bedzie programowac kluczyk. Jak sprawdzic immo - czy jest wylaczone czy tez tylko wisi???

Dorobienie stacyjki w ASO odpada raczej.U mnie juz kiedys byla wymieniana stacyjka po zawinieciu samochodu i jest inna niz ta ktora wynikalaby z vinu.W aso zaproponuja mi to co w aso groblewskiego czyli stacyjka plus zrobienie imo -1000zl na dziendobry a skutek i pieniadze moga byc rozwojowe dopiero i cala sprawa moze sie zakonczyc od 1000-3000zl na co mnie ani stac ani mam chec tyle placic ze to ze nie odpalam srubokretem. Optymalnie chcialbym dokupic sam wklad z kluczykami i zalozyc bez programowania imo.Wole zainwestowac w inne mniej typowe zabezpieczenia. Pytanie tylko czy sie da czy tez musze kupic i wymienic np caly taki komplet jak ponizej http://allegro.pl/item339386694_audi_a4_a_4_b5_stacyjka_kluczyk_komplet.html Mam taki kluczyk od drzwi jak ten na obrazku-a do odpalania mialem ten taki rzezbiony wiec stacyjke mialem z nowszego rocznika.Teraz jest okazja zeby wrocic do oryginalu.Drzwi mam otwierane pilotem wiec i tak chce zaslepic zamki w drzwiach.

Witam...nie wiem dokonca czy dobry dzial,ale najwyzej mod przeniesie... otoz mialem niemila przygode w 3miescie ktora opisalem tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/na_kazdy_temat/all_przestrogazlodzieje_przy_politechnice_3_miastoserwis_audi_groblewskimakabra-t29456.0.html Teraz trzeba sie zabrac za niwelowanie szkod,zreszta nie bede jezdzil przeciez i odpalal srubokretem auta. Otoz jest wylamana cala stacyjka (zrobie zdjecia w domu) - znaczy sie to chyba jakis wklad bo reszte-taka tuleje wyciagnolem i teraz mam wygodny dostep zeby przekrecic sobie stacyjke srubokretem. Druga sprawa to imobilajzer-wyglada na to ze nie dziala-bo auto moge odpalic w/w srubokretem i nawet nie musze przykladac kluczyka do stacyjki.Wiec podejrzewam ze immo jest wylaczone. Podstawowa sprawa to chce przywrocic zapalanie normalnym kluczykiem wiec potrzebuje stacyjki lub wkladu(?)(mozna takie cos kupic?) z kompletem 2 kluczy. Imobilajzera i strojenia kluczykow wyglada na to ze nie oplaca sie wogole robic bo to praktycznie zadne zabezpieczenie ( u mnei zlodzieja powstrzymalo cos innego). Ile takie cos moze kosztowac?? Moze ktorysz kolegow ma na sprzedaz - patrzylem na allegro,ale do konca nie wiem co kupic.W ASO zawolali mi 1000zl i ze sprawa rozwojowa-ale oni chcieli z immo to uruchamiac a ja raczej nie chce pakowac kilku stow w zabezpieczenie ktore jest zadnym zabezpieczeniem. Doradzcie od czego zaczac..... pozdrawiam Bartek

Zaloze sie ze sprawca nie byl jeden.Jeden robil auto drugi pewnie mnie pilnowal zebym nie zaskoczyl gnoja.Trafilem pewnie w zly czas-ktos sie przyczajal na jakas bryke i na moje nieszczescie podjechalem ja.Co nie zmienia faktu ze ginie tam podobno masa aut i nadal straznicy nie pilnuja parkingu ani nie ma monitoringu.Jesli macie jakis wplyw to podniesc krzyk.Niech uczelnia zadba nieco o samochody studentow-w koncu mase siana sie placi. Co innego wykladowcy i inne szychencje-ci parkuja w srodku za ogrodzeniem i sa chociaz pobieznie sprawdzani przy wyjezdzie. Co do reakcji ludzi-to kolega ma racje-pewnie najzwyczajniej sie bali i nikt nie chcial sie wtracac. Duzo nie zabraklo a moja niunia juz bylaby pewnie rozebrana na czesci is przedawana po szrotach....osiwialem w ten piatek i przybylo mi pare lat... pozdrawiam Bartek p.s W dziale technicznym pisze wlasnie posta o stacyjce i mozliwosciach jej zrobienie-wiec jesli ktos moze pomoc to prosze o zerkniecie... http://www.a4-klub.pl/smf/wnetrze/b5_afn_naprawa_stacyjki_po_wlamaniu_i_probie_kradziezy-t29463.0.html

Witam po dluzszej przerwie... Spotkala mnie bardzo niemila sytuacja-otoz w piatek zawiozlem zone na egzamin na Politechnice Gdanskiej i postawilem samochod 5m od bramy glownej-dziesiatki ludzi i kilku straznikow.Odprowadzilem zone i po jakichs 7-8minutach wrocilem do samochodu i zastalem go po probie kradziezy. Drzwi otwarte-100% zamykalem pilotem zamki-stacyjka wylamana,immo wyrwane - widac wyraznie probe odpalania na chama. Na szczescie zadzialalo moje wlasne zabezpieczenie ktore calkiem przypadkowo kiedys zalozylem i zlodziej widocznie amator z nim sobie nie poradzil-lub wracajac po kilku minutach moze go sploszylem. W kazdym badz razie zastalem zniszczony samochod-i zadnych swiadkow oczywiscie.Przy bramie nie ma kamer-stoja setki samochodow i az sie prosi o monitoring-niestety brak.Straznicy nie ruszaja tylka poza swoja budke czyli 5m za brama to juz dla nich stanowczo za daleko. Nastepne rozczaarowanie to dzwonienie na policje-ani numer 112 ani 997 nie dziala-to znaczy dziala-ale nikt nei odbiera i caly czas slyszy sie ..."czekaj na przyjecie zgloszenia..." - zdobylem numer stacjonarny na komende we wrzeszczu i przyjechal radiowoz. Panowie bardzo mili-pozdrawiam ekipe techniczna z tych okolic-jednak zdziwieni faktem ze dokonuje zgloszenia skoro samochodu mi nie ukradli-a przeciez nie mam autocasco.Mozna juz po tym wywnioskowac jak zakonczy sie ta sprawa...ale z tym sie liczylem wiec nie bede robil jakiejs tragedii. Dziwi jednak zdziwienie funkcjonariuszy checia zgloszenia przestepstwa:P Kolejne rozczarowanie to serwis Groblewski na Jagielonskiej.Tragiczna obsluga-czekalem jakies 40minut zanim ktos raczyl sie mna zajac.Na dziendobry panowie zazadali ode mnie okolo 1000zl za zalozenie stacyjki i nie gwarantowali absolutnie uruchomeinia-sugerujac wprost ze moze sie to skonczyc na 2000-3000 zl.Kiedy prosilem zeby odpalili mi po prostu auto awaryjnie zebym mogl dojechac do domu-spotkalem sie z odmowa i wprost drwina "...Pan chyba pomylil warsztaty...na kable to nie u nas..." Poprosilem wiec o wypchniecie samochodu poza serwis i na szczescie zlookalem ze kolo srubokretem odblokwoal mi kierownice.Wziolem srubokret i odpalilem auto....i w ten sposob zaoszczedzilem kilka stow za lawete i auto moge naprawiac u siebie w miescie a nie w serwisie za kilka tys zl. Bardzo niemila przygoda....strzezcie sie w 3miescie koledzy i montujcie tyle zabezpieczen ile sie da...ja sie wlasnie przekonalem ze warto... pozdrawiam Bartek

No i nie kupilem tego shitu tylko poszukalem ori i znalazlem 16' w Kwidzynie w dobrej cenie z oponami za 1500 i jestem megazadowolony:) Dzieki za rade Panowie...jednak nic tak nie zmienia wizerunku auta jak ladny felunek:P pzdr Bartek

Witam serdecznie... Oto felgi - ocencie prosze wzor oraz czy firma nie jakas syfiasta-co by sie nie pogiely w tydzien : http://allegro.pl/show_item.php?item=323029458 Do tego oponki Dunlopa 205/55/R16 za 269zl nowka sztuka. Doradzcie czy warto lub tez co warto jesli tego nei warto:P pozdrawiam Bartek

Siemandro.Kupa fachmanow w jednym miejscu Mowie ci tego ci nie da zaden mechanik co da ci a4-klub.pl

No nieco juz wyjezdzilem po tej wymianie i jest lepiej.Jak na razie nie ma problemow z wrzucaniem biegow.Uspokoil sie i wsteczny i jedynka.Nie mialem czasu podjechac na to "specjalne" odpowietrzanie sprzegla na jakiejs maszynie ktora maja podobno jedna w grudziadzu a sprzeglo jakby wrocilo do siebie wiec na razie chyba odpuszcze. Juz wachacze z przodu za mna zaczynaja chodzic:P Kur......Pozytek na razie z tego taki ze pedal mam twardszy nieco i przestala mi latac wajcha od biegow-no i oczywiscie moge operowac skrzynia:P Zobaczymy co bedzie dalej..pozdrawiam wszystkich i dzieki za pomoc..

Mialem podobne objawy.Do tego dlugo sie rozgrzewal-bywalo ze i po 30km mialem dopiero 90 na blacie-a za chwile 70.W niedziele wymienilem termostat i jak reka odjal.Ladnie 8-11km sie rozgrzewa do 90 i trzyma 85-87 stopni na klimatroniku.Wg zalecen z forum kupilem nowy orginal z http://allegro.pl/item259057657_termostat_oryginalny_vw_seat_audi_skoda_tanio_.html I smiga jak ta lala.Wyszlo mi cos chyba 42zl z uszczelka i wysylka. pzdr Bartek

Dane poszly.Czekam na wpis.

Witam panowie...podlacze sie bo nie warto chyba zakladac nowego watku.Chodzi mi o to ze planuje przejscie na full syntetyka z polsyntetyka i teraz piszecie o tym preparacie czyszczacym do silnikow.Jak zrobic to plukanie ??Wydaje mi sie ze gdzies widzialem jak to zrobic ale juz nie moge znalezc tego watku.Bede wdzieczny za jasne info.

U mnie luzy sie zminimalizowaly wczoraj po wymianie silownika sprzegla i pompy sprzegla-ale czy u ciebie pomoze-to ja nie wiem:D pzdr Bartek

Ja juz fure mam u mecha-w poniedzialek rozbiora i zobacza-kolo cos mowil o pompie sprzegla i wysprzegliku- i tak jak sie pytalem jaki najgorszy scenariusz moze sie przytrafic to ocenil tak na 500zl.Oczywiscie w poniedzialek wieczorme jak juz bede wiedzial na czym stoje to napisze co bylo. pzdr Bartek[br]Dopisany: 27 Październik 2007, 19:13 _________________________________________________Sorry ze pisze sam pod soba,ale nie chce zeby watek zaginol w akcji.Wiec sprawa jest taka-mech wymienil mi silownik sprzegla i pompe sprzegla,stwierdzil ze pompa zdechla po wymianie silownika czy jakos tak.Cala impreza kosztowala mnie: -silownik 140zl -pompa 390zl -plyn 10zl -robota 80zl -calosc 620zl Dodatkowo zostalem ostrzezony ze mi sie sprzeglo konczy.Pytam sie po czym wnioskuje??Mowie moze widzi ze wysoko sprzeglo bierze-a on mowi ze ciezko biegi wchodza.Odpalam ,jade-rzeczywiscie sa trudnosci z wrzucaniem jedynki i wstecznego-widac ze do wszystkich biegow chwilami trzeba sie przylozyc-chodza wyczuwalnie gorzej.Jedyne co sie poprawilo to wajha od biegow ladnie sztywno teraz stoi-delikatnie prace silnika na niej czuc tylk-wczesniej skakala z silnikiem razem.No i oczywiscie jak na razie nie powtorzyla sie sytuacja ze wogole nie moge biegu wrzucic.Aha...na luzie biegi chodza wprost przepieknie-jak odpale silnik to juz sie zaczyna problem. Pytanie czy diagnoza byla wlasciwa-wymienione dobre czesci mechaniczne i czy rzeczywiscie sprzeglo moze sie konczyc??? Poradzili mi rowniez zebym jechal w grudziadzu na inna ulice bo w jakims warsztacie maja jakis przyrzad do odpwoeitrzania sprzegla i zeby tym sprobowac jeszcze....Moze to byc prawda? czy znajomemu kabze chca nabic?? pzdr Bartek

Panowie -watek o przeplywce to sie podepne.Czy mozna przeczyscic przeplywke-plynem do czyszczenia hamulcow w sprayu???Znaczy sie popisikac i pedzelkiem miekkim pogrzebac-wydaje mi sie ze umknelo mi pare konikow i jak slyszalem to jest pewna metoda zeby jej odzyskac.Czy tez moze kupic gdzies plyn do czyszczenia elektroniki (plytek drukowanych) ???? pzdr Bartek

Sorry ze tak dlugo nie odpowiadalem ale po prostu zapomnialem o tym watku tyle mialem innych problemow na glowie.Otoz bylem u mechaniora-zostawilem-na drugi dzien jade a on 50zl ode mnei wziol i mowi ze rozruszali-odpowietrzyli srpzeglo i niby dobrze jest.I bylo-ale jakies 2 tygodnie-od paru dni wystepuja ciezsze chwile we wrzucaniu biegow-az ze 4 dni temu znowu nie moglem wrzucic prawie zadnego i ledwo dojechalem do garazu.Kolega macolek w iinnym watku ma podobny problem-chyba okaze sie to u mnie wysprzeglik przy skrzyni.Dzisiaj ewentualnie jutro wstawiam gnojowoz do warsztatu i sie zobaczy.

Mam bardzo podobne objawy jak kol.mackol tylko ze ja juz mialem 2 takie przypadki ze wogole nie moglem zadnego biegu wrzucic.Dopiero jak zgasilem i np udalo mi sie wrzucic jedynke-to przekrecajac kluczyk i majac wcisniete sprzeglo-samochod mi startowal do przodu-wiec moze rzeczywiscie cos z wysprzeglikiem jak sugeruje kol.bratpit-bo w tym momencie sprzeglo zachowywalo sie tak jakbym go w ogole nie mial. Kol.mackol-udalo ci sie ustalic moze przyczyne-bo moja niunia 4 dzien juz w garazu kwitnie po ostatniej odmowie posluszenstwa:( pzdr \ Bartek

Witam po dluzszej przerwie w pisaniu spowodowanej tym ze moja a4ka spisywala sie naprawde dobrze.Dzisiaj wybralem sie z ona do Kwidzyna obejrzec nowa firme w ktorej jutro zaczynam prace no i kryzys nadszedl nagle i niespodziewanie.Dojechalem bez zadnych niepokojacych objawow na parking.Zgasilem poszedlem obejrzec gmach.Wracam-odpalam i wsteczny jakos tak sucho wszedl-mowie cos jest nie tak,no ale zobaczymy-wrzucam jedynke -dwojke -dojezdzam do skrzyzowania-wrzucam luz.Zrobilo sie wolne wiec chce wrzucic bieg a tu zero.Skrzynia zachowuje sie tak jakbym nie mial wcisnietego sprzegla.Zgasilem-ostroznie naciskam gniotac sprzeglo-ok jedynka weszla-jednak przy probie odpalenia na wcisnietym sprzegle-samochod mi jedzie do przodu-tak jakbym go nie mial wcisnietego.Wczesniej nigdy nie bylo problemow z wrzucaniem zadnego biegu.Udalo mi sie jeszcze jakos wrzucic na luz po kilku probach-mowie bedzie potrzebny do holowania i jakis taksiarz zaciagnal mnie pod mechaniora-jutro bede z nim gadal co i jak. Co obstawiacie panowie???Sprzeglo sie skonczylo tak nagle i bez zadnego slizgania??? Potrafil zatrzasc buda czasami przy dojezdzaniu do skrzyzowania ale nie bylo to jakies skakanie po asfalcie i delikatna przygazowka pomagala przewaznie.Praktycznie nie da rady wrzucic biegi a tym bardziej jechac gdziekolwiek-oprocz luzu i holowania.Doradzcei co to moze byc zeby mech mnie nie obciagnol - a w kwidzynie to tanie uslugi to nie sa podobno.Jesli sa jacys koledzy z kwidzyna to co sadza o mechu na ulicy szerokiej???Taki baraczek przy pustym placu.Poradzcie cos pzdr Bartek

Trasa 5.3-5.5l - miasto 6.5l i nie zaluje niunki ani w miescie ani na trasie ;d

Witam....bylem dzis u kola na sprawdzeniu amorkow.Okazalo sie ze prawy przod i lewy tyl nadaja sie do wymiany.Pan stwierdzil ze konieczna wymiana 4 sztuk.Czy moze ktos polecic rodzaj i firme do mojej niunki??Gazowe?Gazowo-olejowe???Jestem zimny w temacie.Ile moze to kosztowac (przod i tyl) oraz ile mech powinien wziasc za wymiane??Czy mozna sie pokusic o zrobienie tego samemu???W sumie warunki mam i nieco czasu w weekend.Doradzcie co kupic.Nie chce zmoczyc-bo w kolejce stoja juz wachacze do sprawdzenia a jak wiadomo tanio to wszystko nie jest...Zjade do domu to dolacze zdjecie kolka z maszyny jakie koles mi wydrukowal-powiecie mi czy na czyms takim mozna jeszcze jezdzic. pzdr Bartek

Panowie....tak sie sklada ze nie mam naklejki VIN w bagazniku-wyglada ze ktos specjalnie zdarl..Czy ten numer mozna zlookac gdzies indziej??Mam takie podejrzenie ze mialem silnik zmieniony-w papierach sa pewne slady ze byl 90konny 1Z a jak kupilem to juz 110konny AFN chipsowany na 130konikow(wbite w dowod).Do autka nie mam zadnych zastrzezen no moze po zatym ze nie wierze w te 229kkm na blacie.Smiga jak szalone-ale ciekawi mnie historia tego autka-jakie wyszlo z fabryki w 96r i co do tej pory sie zmienilo.Mam brata blacharza-wiec spawane z 4 cwiartek nie bylo-ale......zawsze pozostaje to ale... pzdr Bartek

Dzieki panowie o to mi chodzilo-kumpel ma takiego opla podjedzie i sie upewnie i najwyzej prezent mu zrobie.

Witam...jak kupilem swoje audi to w bagazniku znalazlem lampe tylna ale nie wiem od czego ona jest.Sprzedalbym ja ale musze wiedziec od czego ona jest.Na forum sporo znawcow motoryzacji wiec bylbym wdzieczny gdyby mnie ktos oswiecil.