moskal

[br]Dopisany: 14 Grudzień 2007, 15:37 _________________________________________________przeciez kobieta jak jedzie na miejscu pasazera to zajmuje sie wszystkim tylko nie obserwacja drogi, czyli krajobraz, paznokcie, radio, itp

tak ale te łączenia nie były co 50 metrów tylko co 25-40 kilometrów i nie były oznakowane

pewnie jechałbym wolniej na robotach drogowych[br]Dopisany: 14 Grudzień 2007, 13:21 _________________________________________________tam nie było robót drogowych , miały sie kiedys zaczac ale zadnych znaków nie bylo

Witam.kilka miesiecy temu jechalem sobie do rodziców droga z wawy na torun. Za Płońskiem w tym czasie robili nawierzchnie i były takie łaczenia starego asfaltu z nowym czyli róznica wysokosci wynosiła około 7-8 centymetrów. Jechałem cały czas za Omegą B jakies 30-40 metrów z prędkością podróżna 120-130 km/h. W pewnym momencie zauwazyłem zblizajace sie z naprzeciwka TIR-y wiec siegnalem po gruszke od CB zeby zapytac jak tam z przodu, po rozmowie odłozylem ja ale wypadła mi z reki. Gdy ja siegnąlem i sie wyprostowałem to zobaczyłem ze omega praktycznie stoi kilkanascie metrów przede mna zwalniajac po to zeby delikatnie najechac na łączenie asfaltu. miałem trzy wyjscia : 1. Wbic sie w kufer omegi 2. Czołówka z TIR-em 3. zaliczyc przydrozny rów wybrałem opcje czwarta, mianowicie na pełnej predkosci wyprzedziłem omege i na centymetry wbiłem sie miedzy nia a jadacego z przeciwka TIR-a. Siła uderzenie w łączenie asfaltu była tak duza ze wypadł mi lewy kierunkowskaz z przodu, moja kobieta nie odzywała sie przez nastepne 70 kilometrów a mnie kawa nie była potrzebna przez nastepne 3 dni z wrazenia. A na radiu to mnie tak zbluzgali ze.... Napiszcie mi panowie co byscie zrobili w mojej sytuacji

ale w gruncie rzeczy opłaca sie kupic???? masz racje mW było najlepsze, carbon juz troche lipny chociazby ze wzgledu na to ze aby skontrowac koła podczas driftu trzeba było padem skrecac w strone kierunku zakretu a nie odwrotnie,mi to troche zbijalo

Słyszałem opinie ze lipny ten NFS, prawda to czy nie??? chodzi mi o model jazdy, podobno auta prowadza sie jak cieżarówki

beda pasowac, tyko troche obstukane

[br]Dopisany: 10 Grudzień 2007, 14:20 _________________________________________________moze nie od wielkosci koła ale profil troszke nie tan jak na nasz stan dróg 215/40

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2eeb7ec7946f9b20.html witam, mam okazje kupic takie felgi 16" ori, zdjęte z A6 praktycznie bez zadnej rysy nigdy nie prostowane , piec sztuk z oponami goodyear eagle touring gdzie miesa jest 5-6mm w rozmiarze 205/55 za 1000pln , opłaca sie???? ten sezon przejezdziłem na 17" 215/40 i niestety zawieszenie do wymiany, to mnie skloniło do przemysłeń o zmianie. czekam na opinie

siemanko

[br]Dopisany: 05 Grudzień 2007, 06:54 _________________________________________________a na czym jeszcze...??? chyba wiem :>

zaznaczyłem

blondyna jest za***ista, widać ze jest sprężyna , ładnie sie musi wyginac na...

chetnie zajrze, jestem rodzonym KRZYŻAKIEM, proszę o termin a tak na marginesie to szkoda mi POLONII, jarzący wiedza o co chodzi.

Panowie mam pytanie. nie mam za wiele czasu zeby szperac po forum , pobieznie przeleciałem ale nie znalazłem nic na temat budowy tylnego zawieszenia w B5 ADR. Coś mi puka z tyłu i chciałbym sie rozejrzec cóż to moze byc i ewentualnie co wymienic. Prosze o rade bądź linka do tematu jeśli taki juz był z góry dzieki.

Same lampy to jeszcze nie powód do podejrzeń ,jak wszystko jest ok to tylko się cieszyć że ktoś sobie nowsze lampy włożył lub załowac że nie włożył zespolonych Valeo [br]Dopisany: 19 Listopad 2007, 10:07 _________________________________________________raczej zdecydowanie to drugie :> :> :> ale dzieki za info , jestem spokojny

no gosc ma konkretne akcesoria, ale nie odpowiada na maila, cóz bede próbował dalej

ciekawe czy jest mozliwe zeby zakładali je od 1995 roku. bo jesli nie to pewnie była walona choc nie ma zadnych innych objawów wypadku, róznego rozmiaru szpar, korozji , itp,itd.

ok, sprawdze, dzieki

jest włącznik , sa w lampach halogeny.

ale czy VALEO ?? wiem ze sa to dobre lampy a o DEPO i SONAR kraża rózne opinie

Panowie tak jak w temacie. Kupiłem auto rok temu od goscia który sprowadzil je z niemiec, on jezdził rok tym autem w polsce. gdzies słyszałem ze lampy bosch były montowane od 1998 roku, ja mam auto z 1995 roku i mam lampy BOSCh, czyzby było walone z przodu??? klient od którego kupowałem twierdzil ze było bezwypadkowe, moze o tym wogóle nie wiedział???

http://allegro.pl/item269873727_lampy_audi_a4_99_01_clear_soczewka_chrom_od_s_s_.html Panowie, tak jak w temacie, nie przypatrywałem sie nigdy lampom VALEO i nie wiem czy to sa lampy tej firmy czy moze jakis zamiennik DEPO, SONAR itp,itd. prosze o info jesli ktos sie orientuje. pozdrawiam

[br]Dopisany: 15 Listopad 2007, 06:48 _________________________________________________oooo,o tym nie wiedziałem. dzieki