matig7

Wg mnie nie ma najmniejszego sensu dokładać do GTX280, który od 4890 jest może troszeczkę bardziej wydajny ale kosztuje jakieś 350-400zł więcej. Bierz 4890 lub GTX275 - kosztują mniej więcej tyle samo.

U mnie od 9 rano do teraz prądu nie było. Masakra. Dawniej to jednak przesrane ludzie mieli żyć hehe.

Radek będzie wydajniejszy. (Nie wiem jak się podkręcają). Wg mnie warto dołożyć te 100zł. Gdybyś jednak nie chciał dokładać to masz jeszcze do wyboru 4870. Wydajnościowo mniej więcej równo z z GTX-em a dostać go można nieco taniej.

Dokładnie. Spotkałem się już z problemem w KT600 i SATAII ale dotyczyło to dysku Samsunga. Inne działały w porządku.

Bierz na sata. Ja od kilku lat używam dyski Western Digital i nie mam z nimi żadnych problemów (a chodzą 24h na dobę 7 dni w tygodniu) Tak, że polecam.

_________________________________________________ Nie działa ten link. Coś takiego znalazłem: http://doc.vwclub.org.ua/engine/aeb/aeb_atw_1_8.pdf Chyba to samo.

Od jakiegoś czasu kiedy na biegu jałowym przygazuję samochód i puszczę gaz to podczas gdy obroty spadają słychać charakterystyczne grzechotanie (bardzo podobne to dźwięku klucza grzechotki ) To samo słychać podczas jazdy kiedy wcisnę sprzęgło i obroty spadają. Wydaje mi się, że dźwięk ten jest silniejszy gdy silnik jest rozgrzany. Auto jeździ normalnie jednak wydaje mi się, że jest trochę słabsze niż było dawniej. Czy jest szansa, że czyszczenie turbiny może pomóc w tym przypadku? Ewentualnie co innego mogę próbować jeszcze z tym zrobić?

Lata temu, zanim zmieniłem dyscyplinę na tenis stołowy dużo w szachy grywałem W przyszłym tygodniu chętnie z kimś mogę zacząć jakąś partyjkę. Dam znać.

Dla "symbianowców" np: http://www.ipmart-forum.pl/index.php

"Na szczęście, mamy w polskiej piłce poetów..." :> http://www.zczuba.pl/zczuba/1,90957,7021827,Wieszcz.html

Pamiętam, że najwięcej w nią grałem jak dostałem od któregoś wujka atari na komunie Grę zaczynamy "R" a wyjście "Q"

River Ride w wersji oryginalnej jak by ktoś chciał http://chomikuj.pl/matig7/River+Ride+Atari.exe

Sądząc po nicku te mogą Cię interesować http://www.festiwalryska.pl http://www.suwalkiblues.com

333Mhz to DDR2-667. DDR2-800 mają 400Mhz. Działać będą razem ale z tą niższą częstotliwością. Wg mnie lepiej włożyć tylko 2GB.

OMG. Viva, 4fun itp. nie dziwiłbym się ale TVP Kultura?

Czy może się ktoś wypowiedzieć kto jest na 100% pewny czy takie luzy, które prymitywnie zobrazowałem na zdjęciu świadczą o tym, że dwumas jest do wymiany? Dodam że nie słychać żadnych stuków czy czegoś w tym stylu. To na żółto oznacza, że z niedużym oporem mogę obracać jakieś 2,5cm a to czerwone to obrót jest wykonywany z dużym oporem (też około 2,5cm) W planach była wymiana samego sprzęgła a tu taka niespodzianka. Dziś wieczorkiem auto miało być gotowe a tu pewnie będzie musiało postać dobrych parę dni :/ Taki filmik jeszcze znalazłem: U mnie te ruchy wykonywany są z dużo większym oporem (całość trzeba przytrzymać żeby można było wykonać ruch). No i te tarcze się tak nie rozłażą u mnie jak na filmiku. Może jednak coś z tego mojego będzie?

A może ten 2.0 to nie był 115KM tylko ABF 16v 150KM które często mają trochę więcej A taki już mógł Cię objechać.

Podobnie ja mu powiedziałem. Dla mnie głównym powodem przemawiającym za tym żeby sprzedać w całości jest fakt, że dostaje od razu te 6tys. i można już na coś to przeznaczyć. W przypadku sprzedaży na części co z tego, że nawet gdy uda mu się sprzedać większość to będzie to trwało kawałek czasu a te "drobne" pieniądze, które będzie dostawać za poszczególne rzeczy i tak pewnie będą szły na jakieś tam bieżące pierdoły

Znajomy sprzedaje Passata 2.9 VR6 Syncro z 1995roku. Auto jest bez możliwości rejestracji (mechanicznie wszystko OK). I zastanawia się czy sprzedać go w całości (ma kupca od ręki za 6tys.) Czy lepiej na części? Po szybkim przeliczeniu i dość znacznym obniżeniu cen w stosunku do allegro wychodzi około 8-9tys. za części. Wiadomo jednak, że spotkać auto z takim silnikiem jest bardzo ciężko (to nie to co 2.8) no i teraz pytanie do was - jak myślicie, czy warto bawić się w sprzedawanie samochodu na części, czy lepiej sprzedawać całość za te powiedzmy 6tys.? Może ktoś handlował czymś podobnym, rzadko spotykanym i napisze ile może trwać sprzedaż czegoś takiego na części. Poniżej link do aukcji (nie komentujcie błędów stylistycznych w jej opisie ) Chyba, ze może ktoś jest zainteresowany to czekam na oferty http://www.allegro.pl/item633158880_vw_passat_2_9_vr6_syncro_po_wypadku.html Napiszę jeszcze przykładowe ceny ważniejszych części. Silnik komplet 1400zł Skrzynia 600zł Zawieszenie przód 500zł Zawieszenie tył + dyf. 700zł Deska ze ścianą grodziową i 2 poduszkami 1100zł Drzwi 100zł sztuka Alufelgi 15' 500zł Klapa tył 100zł Szyby (bez przed.) 150zł Podnośniki szyb (4) 200zł Zderzak tył 100zł Chłodnica z went. 120zł Komplet tapicerki 200zł Wydech 60zł Blacharka cały tył + dach z relingami 500zł Jak myślicie - udało by się to posprzedawać? Z góry dzięki za pomoc

Trochę odświeżę temat. Do tej pory nic nie wymieniałem. Parę dni temu nastąpiły pewne zmiany w działaniu Teraz wsteczny i wszystkie biegi wchodzą normalnie jednak tylko do około 3tys. obrotów. Im wyższe obroty tym ciężej lub wcale wbić biegu się nie da. Czy to potwierdza, że ewidentnie sprzęgło jest do wymiany? A i dodam jeszcze, że podczas jazdy przy położeniu nogi na pedale sprzęgła i minimalnym wciśnięciu czuć dość mocne drżenie. Czy sprzęgło sachsa o numerze 3000 951 210 będzie odpowiednie dla mojego silnika?

OK. Dzięki Panowie, trochę mnie uspokoiliście mnie

Dziś musiałem wymienić opony z przodu. Wcześniej przód i tył miałem 205/60. Teraz u znajomego założyli mi z przodu 195/65, tył został bez zmian. Czy nie będzie żadnych problemów przez różne średnice kół? Wychodzi, że te z przodu będą około 7mm wyższe.