Chuck Norris

Opisz coś więcej, rzeczywiście maska jakoś się nie schodzi z grillem. To że TDi to musi być europejczyk? Szyba Ci opadła

Przecież ma nawet pełny Fis nie widzisz sterowania na manetce? Auto mi się podoba szczerze mówiąc i felunek ładny noi jest CZARNA

Najprawdopodobniej turbina, kiedyś też miałem takie zdarzenie że złapał "muła" (notlauf), od razu kumpel go podpiął do VAG- a i skasował jakiś tam błąd (już nie pamiętam), po tym zabiegu wszystko było ok ładnie pięknie tak jak zawsze, ale po chyba ok 1,5 miesiąca znów się powtórzyło znów kasowanie błędu. W końcu kumpel poradził żeby przegonić tak też zrobiłem i pomogło, do teraz ma spokój i niech tak zostanie na wieki- AMEN. Radzę Ci to samo, przegoń

Może nie w temacie ale od zawsze wydawało mi się że jak ma się bixenon czy xenon+ to na włączniku świateł jest pozycja AUTO , bynajmniej ja tak mam, jak kogoś uraziłem to SORY.

Super kolor i fajny wozik, dziwne masz lampy z czarnymi środkami takie jak pod bixenon a włącznik świateł normalny jak pod xenon. Jak ją zchipujesz u Rogala to zdejmij ten znaczek (210) za manetka. Felgi jak będziesz zmieniał to zdecyduj się lepiej na 18", na pewno nie będziesz żałował! Pozdrawiam

Jedyne ledy tył do Avanta jakie mi się podobają to te co ma Kolega wrclaguna

Po 1. Po 2. Dokładnie przemyśl czy tylko szyberdachu i Navi Ci brakuje, najlepiej zobacz sobie inne B6- stki na A4 Klub Teraz komentarz: Dla mnie body do wymiany, a w szczególności progi, tylny zderzak i grill. 4 końcówki wydechu to lekka przesada, poza tym nazywanie swojej fury Dumą Zagłębia też. Z modów oczywiście RNS-a lub ori radyjko, Bixenon. Bardzo fajny jest silniczek 180 kucy musi naprawdę porządnie jechać i do tego jeszcze na 4 łapy napęd jak dla mnie , kolorek też bardzo ładny (jakbym nie miał czarnego to pewnie padło by na srebrny). Pozdrawiam! i niech Ci służy!

Może trochę więcej fotek coś o samochodzie (tak jak Moderator napisał), a nie samo Car Audio... Ja polecę standardem, a mianowicie: - Gleba - Dokładki w kolor - Felga jakaś ładna (17"- 18") - Opis auta: wypas, co zmieniłeś itd., itp.

Furka wypas szczególnie fotele, jedyne co razi bynajmniej mnie to są te paski ledowe z przodu ale to kwestia gustu. Jakieś plany na przyszłość może zawias i felga jakaś do tego

Jak masz możliwość zapnij Vaga może coś pokaże, wrzuć do tematu i na pewno jakiś Kolega z forum podpowie Ci co może być nie tak. Konsultowałeś się z mechanikiem w tej sprawie?

Również polecam Knechta, sprawdzona marka i nie taka droga

Spoko fura, ale ja bym się zdecydował na 3.0tdi ale każdy ma swoje upodobania Nie była bita czasem :> :> :> :>

Było tego tyle na forum że aż się nie chce pisać, wystarczy tylko użyć opcji: Tak jak koledzy mówią porządnie przegoń wóz, a jak nie pomoże to pozostaje czyszczenie turbawki.

A może mi ktoś powiedzieć ile będzie kosztować ten MOTUL SPECIFIC VW 505.01 bo nie wiem na jaki koszt się przyszykować a wiele osób z forum go zachwala. I tak jak wcześniej napisałem gdzie hurtownie na dolnym śląsku, które może cie w 101% polecić. Devastation możesz zgłębić i podać cała nazwę oleju i jego cenę z góry dzieki!

Dzięki za odpowiedz a może ktoś zna jakiś sklep lub hurtownie która jest sprawdzona w 101% i ma w sprzedaży MOTUL SPECIFIC VW 505.01 i przede wszystkim ile kosztuje taki olej bo z tego co wiem to nie mało, właśnie w taki głupi sposób stracę kasę którą mógłbym przeznaczyć na zawias Sklepy oraz hurtownie proszę podawać najlepiej z dolnego śląska, z góry Wielkie Dzięki i Pozdrawiam!

Ja również za carbonem

Witam, mam pewien problem bo zalałem moje wozidło Elfem pełen syntetyk 5w40 który spełnia normę 502.00 i 505.00. Mój samochód to 1.9 tdi avf 131km, moje pytanie a mianowicie nic sie nie stanie jak pojezdze na tym oleju do nastepnej wymiany??? Proszę o szybką odpowiedz.

Kumpel dał zapalić i po 6 buchach chciało mi sie dalej palić jak nie wiem co wogóle nic nie czułem moim zdaniem to jest lipa w 100% może troche zaspokaja głód nikotynowy ale mozna zapomniec o tym ze sie kiedys napalisz tym

Jeździłem kumpla Paskiem 2.0 TDi 140km i szczerze mówiąc nic nadzwyczajnego jedyne co na plus mniej klekocze, osiągi porównywalne do mojego 1.9 TDi 130km chociaż passat więcej waży cieżko stwierdzić.

Spoko furacz Jaka gleba u Ciebie?

Wystarczy tylko użyć opcji Z tego linku trochę się dowiesz: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahu_jaki_plyn_do_chlodnicy-t109315.0.html Post jest na 2 stronie w tym samym dziale! Pozdro.

To już masz odpowiedź zobacz sobie tą ładowarkę od navi.

Mam identyczna żarówke jak z linku podanego przez Czarny 588 ta H6W (ta po lewej ) błądu na fisie nie ma ale po ok 2 sek swiecenia zaczyna ona mrugac (istny stroboskop), z tego co wiem potrzebny jest stabilizator napiecia ale pewny nie jestem. Sam tego na razie nie robiłem, brak czasu PS. Mam pełny FIS.

Najprawdopodobniej czujnik Ci szwankuje, było na forum o tym użyj opcji: A pierwsze co to zrób logi bo tak to można sobie gdybać.

Witam, to co napisałeś to w standart przy wymianie oleju przynajmniej u mnie. Kup filtry Filtrona ja miałem kiedyś Knecht- a (filtr oleju bodajże) i żadnej różnicy nie zauważyłem tylko tyle że w portfelu było trochę mniej miedźaków