mariuszsmietana

wiec blad 18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY znikl... po oczyszczeniu klem i dokreceniu wszystkiego. poza tym zadnych znian. pozostale dwa bledy wywala. immo miga, auto gasnie [br]Dopisany: 23 Kwiecień 2011, 10:50_________________________________________________witam ponownie. z ciekawosci dalem ogloszenie na oferi w sprawnie naprawy immo.... zglosil sie serwis z katowic.... facet stwierdzil ze na 99,9 wyklucza immo obstawia awarie alarmu ktory jest zamontowany w samochodzie [br]Dopisany: 26 Kwiecień 2011, 12:20_________________________________________________inny majster tym razem z Piekar Slaskich: alarm może mieć wpływ na błędne działanie immo ponieważ może odcinać jakiś obwód, natomiast nie widzę błędu immobilizera tylko zablokowany sterownik co jest następstwem błędnego działania immo. Podsumowując trzeba odczytać jeszcze błędy z immobilizera i z licznika

bylo bylo;)

Nie

ladniejszy bialo niebieski, ale ze wzgledow estetycznych wybral bym czarno bialy

99% termostat

Tak tez zrobie rano i dam znac co i jak

ja nie chce nic kombinowac... chce zeby bylo fabrycznie... ostatecznosc to jechanie do szpeca od tego. narazie poszukam pomocy tutaj... moze ktos cos uradzi jak juz nie raz bywalo

tzn mam tylko jeden kluczyk niestety. zakodowac kluczyka nie potrafie ( nie czytalem o tym). bledy zaraz podam. ide podpiac jeszcze raz vag i spisze wszystko[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2011, 15:04_________________________________________________Odczytalem wlasnie bledy : immobilizer: 1177 Moduł sterujący silnikiem A0953234 IMMO AUZ9Z0S9522904 D76 - BŁĄD SPORADYCZNY silnik: 18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2011, 15:19_________________________________________________dodam jeszcze ze dzis w pracy dokladnie jeszcze raz oczyszcilem styki specjalnym srodkiem i takze nic....[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2011, 15:21_________________________________________________ma ktos jakis pomysl? podzwonilem troche... naprawa ok 150zl.... wywalenie immo ok 250zl... jakis emulator 350zl... ceny usrednione, tylko rozmowa telefoniczna z 3 punktami zajmujacymi sie elektronika samochodowa

immobiliser, abs, poduchy... wszystko gasnie (powinno)

pod tylna kanapa??ja mam tam wlasnie

Witam. Jakis czas temu mialem problem z immo. zastosowalem sie do porad na forum. tzn rozebralem obudowe stacyjki... wypielem kabel spod stacyjki i zadzialalo. bylo ok... az do dzis... znow problem z nim... po przekreceniu stacyjki miga kontrolka immo... zastosowalem znow manewr rozebrania i wypiecia kabla.... ale nie pomoglo... co ciekawe gdy wyciagne kluczyk ze stacyjki i odepne akumulator na kilka sekund auto zapali... ale tylko raz.... po ponownym odpaleniu gasnie po paru sekundach?co radzicie?? oczywiscie vag pokazuje blad immo.... kasowanie nic nie daje poniewaz blad powraca.... prosze o pomoc.... dzieki

A dzis na targu w Bedzinie rumunce sprzedawaly STEEL made in... germany (na naklejce) po 200zl

jest....

:gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

mi tez wycieka coraz bardziej. bylem u mechanika. stwierdzil ze waz plyn odziwo mam wlany czerwony.... taz e czeka mnie wymiana

to chyba masz akumulator w plecaku na plecach :polew:

Mam Defy i jest ok. Moge polecic... ale nie licz ze bateria wytrzyma 3 dni. Nie realne. Ja laduje kazdej nocy

Mam podobny komplet. ale zaplacilem ponad 200zl. nasadki i grzechotka ok. jedynie lamia sie koncowki "bity". ogolnie do amatorskich prac nie potrzeba Ci wiecej. Chyba ze grzebiesz dziennie przy aucie to nie nadaja sie. ps... klucze tej jakosci nie lubia wilgoci.... Stal Chrom - Vanadium

bylo nawet B5 z przodem B7... Ameryki nie odkryles :gwizdanie:

albo zle odtluszczone albo "gryza" sie jakies skladniki. wypowiadam sie jako amator.

http://193.23.48.135/2005-audi-a4-minichamps-1-18-i1447202216.html bylo ale a4 lub: http://193.23.48.135/audi-a8-maisto-1-26-i1476721989.html

sa, sa same okazje, bezwypadki, niskie przebiegi

http://moto.wp.pl/kat,23681,title,Niemcy-czy-Polacy-kto-jest-frajerem,wid,13081952,wiadomosc.html?ticaid=1be5b

Vulcanus....

kolego ja nie pytalem o instrukcje. a o ustawienia parametrow. o tym akurat w instrukcji nie pisze. zauwaz. pytalem ze wzgedu na optymalizacje ustawien. chocby po to zeby spalal opytmalna dawke przy oszczednosci energi elektrycznej.